船舶建造合同（SHIPBUILDING CONTRACT），指船舶建造人按照约定的条件建造船舶，由订造人支付价款的协议。合同当事一方的建造人（SHIPBUILER），又称为承揽人（CONTRACTOR），通常是指船舶建造厂家（SHIPYARD）；另一方当事人是船舶订造人（CUSTOMER），又叫购买人（PURCHASER），通常是船公司或船东（SHIPPING COMPANY/SHIP OWNER）。

国际上常用的船舶建造合同标准格式有：

1.AWES FORM（西欧船舶建造人学会格式，Association of West European Shipbuilders Form）；

2.MARAD FORM（美国商务部海事局格式，United States Department of Commerce Maritime Administration Form）；

3.SAJ FORM（日本船舶所有人协会格式，Shipowner Association of Japan Form）；

4.NORWEGIAN FORM（挪威船舶所有人和挪威船舶建造人格式，Norwegian Shipowners Association & Norwegian Shipbuilders Association Form）。

其中，挪威格式应用比较广泛。

目前国际上主要有两种观点。

其一认为船舶建造合同属于买卖合同，持有这种观点的国家有法国、挪威、瑞典、英国、美国等。

其二认为船舶建造合同属于承揽合同，持有这种观点的国家有意大利、日本、德国、南斯拉夫、希腊、葡萄牙等。

我国目前还没有明确认定船舶建造合同的法律性质，但一般都认为属于承揽合同。

1.船舶说明

2.船舶建造价款

3.权益的保障

4.船舶所有权的转移

5.风险与保险

6.建造人的责任与抗辩

7.订造人的责任

8.合同的解除