船样：（Shipping Sample）指将要出口装船出运的大货样品，是具有代表性的货样。必须是按照客户的要求或订单要求或修改意见或确认意见的要求生产出来的，并按照要求包装的产品，船样一般在出运之前需要寄给客户。

各种出口商品都会有客户要求寄船样的惯例，尤其以纺织品、服装为多。

意义由于纺织、服装产品的特性：变化多且快，有客户市场、流行趋势的变化，也有供应商生产制造方面的变化，所以从产品的推销到签约再经过反复的修改确认，直到最终产品完成，客户对最终生产出来的产品到底是个什么样子心存疑虑，所以会有很多客户要求：出运前先寄船样给客户，确认无误后才可以订舱位、发运；或收到船样确认后才可以去银行结汇或付款。

因此如果客户提出需要确认船样才可以出运或结算，也是为了自我保护是符合国际惯例的。但这种要求会给出口供应商带来很多风险问题，所以必须及早计划做好船样的制做工作，寄样工作。

如果客户确认了船样，而且船样和大货又相符，客户就没有理由拒付货款或绝收货物。

船样常规要求 1、款式样：每个款一件或几件样品，主要看款式、面辅料、包装等等是否做正确。

2、齐色齐码样：每个款的每一个尺码、每一个颜色都必须有样品。

3、齐码跳色样：每款的尺码必须齐全，但是颜色可以岔开。例如S码用红色，M码用黄色，L码用白色，XL用黑色······。不必齐色齐码但每个码和颜色都有了代表。

4、跳色跳码样：每个款都可以岔开给颜色和尺码样品。

船样结算 通常船样是代表从大货里取出的样品，所以船样是要按照大货的规定付费的，故可以在开给客户的装箱单、发票上注明：船样XXX件，多少钱合计进去。

如果是信用证，没有溢短装条款的，就从数量上扣减。可以溢短装的就另外加上去。也可以另外托收。