自贡高速公路（ZiGong Expressway），是指四川省自贡市行政区域内已建成、在建或者规划的高速公路。是自贡主城区环线高速、自贡主城区至周边城市（包括自贡各区县及自贡市以外的周边城市）之间的高速公路以及自贡市内各区县间的高速公路的总称。是自贡市行政区域内国家高速公路和省级高速公路共同形成的市域高速公路网。自贡市的第一条高速公路是1999年12月17日建成通车的内江—宜宾高速公路。

1993年5月24日的共商会上，省交通厅与川南三地共同签订了“四川省川南高等级公路开发股份有限公司”发起人协议书。肖秧省长出席了签字仪式。协议书的签订，标志着内宜高速公路的筹建工作已拉开帷幕。

1993年11月11日，四川省政府办公厅批准成立了“内江至宜宾高等级公路建设指挥部”。

1994年11月20日，内宜高速公路在自贡市杨公桥正式动工后，初期主要是修筑内江至自贡段（时称一期工程）。

1995年11月，内宜高速公路的控制性工程——岷江特大桥（时称岷江二桥）在宜宾偏窗子动工。

1996年12月16日，内宜高速公路自贡至宜宾段（时称二期工程）正式破土动工。

1997年，内宜高速内江至自贡段通车。1997年9月30日，四川省内宜高速公路内江至自贡段通车庆典在自贡市杨公桥内自段终点隆重举行。

1999年12月17日，内宜高速公路正式通车。

2012年12月19日，成自泸赤高速公路自贡段全线通车。

2013年12月30日，乐山至自贡高速公路建成通车。

2015年12月26日，自隆高速公路、内威荣高速公路建成通车。

“十二五”期间，自贡建成成自泸赤、乐自、内威荣、自隆高速公路（自贡段）共181公里，全市高速公路通车里程达到235公里，实现所有区县均通高速公路。成都至宜宾、内江至南溪高速公路列入省高速公路路网规划，并启动了前期工作。

2017年12月24日，自隆高速公路富顺连接线建成通车。

2019年，自贡市政协委员罗旭东等提出了《关于改造G85内宜高速公路自贡城区段的建议》（第82号提案），筹划调整G85内宜高速自贡城区段，调整后，原G85内宜高速自贡城区段将进行城市道路改造，将封闭的高速公路改造为开放式的城市主干道。考虑新建两座主线收费站，拆除两座原线收费站。

2020年，自贡至永川高速公路纳入《中共四川省委关于深入贯彻习近平总书记重要讲话精神、加快推动成渝地区双城经济圈建设的决定》，成自泸赤高速公路扩容项目纳入《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》。

2020年12月31日，成自宜高速公路建成通车，并在双古、铁厂、河口设有出入口。

2021年8月4日，内江至南溪高速公路工程社会稳定风险调查公众参与信息公示发布。

2022年2月，《四川省高速公路网布局规划（2022-2035年）》正式发布实施，内江至富顺至南溪高速项目纳入该《规划》。3月，内江至富顺至南溪高速工程可行研究报告开展了联合评审（正在修编）。8月16日，内江至南溪高速公路环境影响评价公众参与第一次公示文件发布。12月29日，自贡政协公布了提案审查情况，包含经济建设方面提案127件，其中包含改造G85内宜高速自贡城区段的提议。

2023年3月1日，四川省人民政府办公厅关于建设江津经泸州至宜宾（四川境）高速公路项目有关事宜的复函，原则同意江津经泸州至宜宾（四川境）高速公路项目采取“建设—运营—移交”（BOT）方式建设。12月29日，自隆高速公路成自泸赤与乐自高速连接线，实现羊子岭枢纽互通（内江市威远县境内）至农王互通段（自贡市贡井区境内）正式通车。

2022年2月，《四川省高速公路网布局规划（2022—2035年）》正式发布实施，自贡至永川高速公路、内江至富顺至南溪高速、乐至经自贡至犍为高速、成自泸高速公路扩容、自贡城市绕城环线等涉及自贡的项目纳入该《规划》。7月4日，中华人民共和国国家发展和改革委员会、中华人民共和国交通运输部印发《国家公路网规划》，自贡绕城高速公路被纳入国家公路网规划。

到2025年，交通强市建设取得重大进展。交通位势显著跃升，初步建成“畅联双核、通欧达海、辐射南翼、融通城乡”的成渝地区双城经济圈区域性综合交通枢纽，衔接西部陆海新通道、长江经济带功能明显增强，区域交通协调发展水平显著提升，基本形成“4 个交通圈”（贵昆 3 小时到达、双核 1 小时联动[4]、川南半小时通达、内自半小时通勤），高效支撑内江自贡同城化、川南一体化、川南渝西融合发展。

1、国家高速公路网路线的命名应遵循公路命名的一般规则。

2、国家高速公路网路线名称按照路线起、讫点的顺序，在起讫点地名中间加连接符“－”组成，全称为“××－××高速公路”。路线简称采用起讫点地名的首位汉字表示，也可以采用起讫点所在省（市）的简称表示，格式为“××高速”。

一、中国国家高速公路网编号由字母标识符和阿拉伯数字编号组成。

二、中国国家高速公路是国道网的重要组成部分，路线字母标识符采用汉语拼音“G”表示；中国国家高速公路网主线的编号，由中国国家高速公路标识符“G”加1位或2位数字顺序号组成，编号结构为“G#”或“G##”。

自贡放射线、纵线、横线及联络线。路线全称由路线起讫点的县级及以上地名中间加连接符“－”组成，称为“XX－XX 高速公路”，路线简称用地名的首位汉字组合表示，称为“XX 高速”。

省级高速公路路线编号由省道标识符“S”加阿拉伯数字或字母组成。其中：纵线、横线、联络线编号由“S”+数字+数字表示为“SXX”；城市绕城环线编号由“S”+字母+数字表示为“SXX”，或由“S”+字母表示为“SX”。

内江—宜宾高速公路（Neijiang-Yibin Expressway），简称“内宜高速”，是中国四川省境内一条连接内江市、自贡市和宜宾市的高速公路，是银川—昆明高速公路（国家高速G85）的组成部分之一。线路北起于苏家桥枢纽接成渝高速公路，经市中区、大安区、自流井区、沿滩区、富顺县、翠屏区、叙州区，南止于冠英接水麻高速公路，全长135公里。

　成自泸赤高速公路成都至自贡段，起于成都绕城高速江家，止于自贡万家桥枢纽，全长166公里。其中，起点至双流永兴镇28.842公里路段设计时速100公里，双向6车道；双流永兴镇至自贡段设计时速80公里，双向4车道。

该高速公路于2011年12月开工，全长70.63公里。主线长50.76公里，其中自贡段33.76公里，起于乐自高速公路与内宜高速公路相连接的永安互通式立交桥，途经沿滩区、富顺县，止于迎祥枢纽互通，与成渝高速公路相接。路面为双向4车道，宽24.5米，设计时速80公里。主要工程有各类桥梁71座，各类涵洞213道，全线设互通式立交8处，沿滩服务区1处。自隆高速公路，由自贡至隆昌主线和成自泸赤与乐自高速公路连接线组成，线路全长70.876公里，采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽度24.5米。

自隆高速公路是自贡市过境高速公路重要组成部分，也是我省规划建设的重点高速公路，由自隆高速公路主线和自隆高速公路成自泸赤与乐自高速公路连接线组成，主线已于2015年12月建成通车，全长50.76公里 。

成都—自贡—宜宾，设计时速120km/h,路基宽度34.5米，双向6车道，自贡段46.2公里。

内威荣高速公路，起于内江市境内与内遂高速公路相接的冷家湾枢纽互通，经朱家桥、玉皇观、陈家场、高石场、铺子湾，在威远县庆卫镇附近与成自泸高速公路交叉，经镇西、高山铺，止于自贡市荣县境内，与乐自高速公路相接的荣县枢纽互通。

该高速路于2013年3月开工，全长62.67公里，其中荣县段长14.4公里，起于内江市经开区交通乡冷家湾，经内江市中区、威远县，止于荣县规划区南侧双土地，与乐自高速公路相接。路面为双向4车道，宽24米，设计时速80公里。主要工程有各类桥梁37座，涵洞及通道157道，全线设互通式立交8处，服务区1处。

自隆高速连接线与已建成的成自泸高速、乐自高速和自隆高速构成自贡城区绕城高速环线，完善自贡市“四纵三横一环”高速公路路网体系，发挥交通引领发展的“先行官”作用，助力自贡市融入成渝地区双城经济圈建设。

自贡高速环线——由成自泸高速、内南高速、乐自高速以及北环高速（成自泸-乐自高速连接线）形成的城市高速外环线，全长约90.9公里。其中新建19.9公里。

自贡至永川高速公路

自贡至永川高速公路设计时速100公里、双向六车道、路基宽度34米。在自贡境内，设置有仙市、牛佛、回龙3个互通。这条高速公路起于自贡市沿滩区仙市镇，向东经大安区新店镇，回龙镇后进入内江市，经响石镇、圣灯镇、山镇后，在泸州市方洞镇进入重庆市境内，在清升镇接G8515广泸高速，向东利用荣昌绕城高速，经永荣镇、红炉镇，在青峰镇接重庆绕城高速。其中，四境路线长约55公里(自贡境约20公里，内江境约23公里，泸州境约12公里)，重庆境约41公里(利用荣昌绕城约19 公里)。

2022年12月23日，自贡至永川高速公路（四川境）项目在大安区牛佛镇烟墩村开工建设，该项目是全省新增的一条成都经自贡衔接重庆的出境高速通道，也是重庆经自贡衔接西藏地区最便捷的高速通道。对于自贡市进一步丰富成渝高效连接路网、提升川南渝西城市群通达性，助推成渝地区双城经济圈建设、加快川南渝西城市高质量发展具有重大意义。

2021年11月，《四川省“十四五”综合交通运输发展规划》发布，规划指出将对G4215成自泸赤高速进行扩容升级。

内江—南溪高速公路

内江—南溪高速公路起于宜宾市南溪县罗龙镇枢纽互通，经南溪县仙临镇、横溪镇，富顺县狮市镇、回龙镇，隆昌县黄家镇、桂花井镇、双凤镇，大安区庙坝镇，止于内江市东兴区黄棚垇枢纽互通，全程约82公里。该项目的规划建设，将进一步完善川南三市快速交通路网，促进三市经济社会发展，助推沿线产业布局和通道经济建设。

内江至南溪高速公路是《四川省高速公路网规划（2014-2030年）》中18条联络线之一，也是《自贡市“十三五”综合交通运输发展规划（2016-2020）》的重点建设项目。内江至南溪高速公路（自贡段）全长约42公里，呈南北走向，主要途经自贡市庙坝、牛佛、回龙、赵化、飞龙等重要乡镇，采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，路基宽度26米。

江津经泸州至宜宾高速公路

江津经泸州至宜宾（四川境）高速公路在自贡市境约15.4公里，途径富顺县赵化镇、飞龙镇、怀德镇、福善镇、长滩镇。

江津经泸州至宜宾（四川境）高速公路是四川省高速公路网规划的重要组成部分，也是成渝地区双城经济圈高速公路通道中重要组成部分。起点与重庆高速公路第十七条射线相接，途径泸州市泸县、龙马潭区、自贡市富顺县、宜宾市江安县、南溪区、三江新区和翠屏区。终点与G85银昆国家高速公路相接，全长约106公里。

乐至经自贡至犍为高速公路

乐至经自贡至犍为高速公路是《四川省高速公路网布局规划（2022—2035年）》中茂县至犍为高速公路的重要组成路段，主要控制点为乐至、资中、自贡、犍为，四川省已将其纳入省“十四五”综合交通运输发展规划。

自犍高速——自贡—犍为，设计时速100km/h,路基宽度26米，双向4车道，自贡段54.0公里。

G85内宜高速自贡城区段初步调整思路：将原规划路线内宜高速万家桥枢纽互通—永安枢纽互通段约22公里改造为开放式城市主干道，新规划路线利用自贡绕城高速右半环（成自泸-自隆高速）分别于万家桥枢纽互通和永安枢纽互通与既有内宜高速公路顺接。G85内宜高速自贡城区段调整后的绕行起点从万家桥互通沿成自泸高速公路（24公里）向南经互助互通转自隆高速公路（21公里）达永安互通。调整后，原G85内宜高速自贡城区段将进行城市道路改造，将封闭的高速公路改造为开放式的城市主干道。考虑新建两座主线收费站，拆除两座原线收费站。

通过项目路线的调整，将有效打破内宜高速公路对自贡城区两侧空间割据、产业分割的现状，对于自贡市进一步整合空间发展布局，优化城区产业布局，提升自贡经济发展水平，带动经济快速增长，加快实现自贡打造成为四川南向开放重要门户城市。自贡市政府就回购补偿协议正在与川高公司协商，达成一致意见后，将按程序组织实施。

自贡北服务区、自贡沿滩服务区、富顺服务区 、荣县服务区。

汇东收费站、板桥收费站、自贡南收费站、自贡北收费站、富顺收费站、永安收费站、金银湖站、贡井收费站、瓦市站、沿滩收费站。

2014年10月8日起，套装ETC用户通行四川省境内高速公路可享受95折优惠，其中包含隆昌—纳溪高速公路。

2023年12月，自隆高速与乐自高速连接线建成通车，打通重庆与川西、川中地区的横向联系，并与已建成的成自泸高速、乐自高速和自隆高速构成自贡环城高速环线，打通自贡与内江的交通连接通道，加快内江自贡同城化步伐。

截止到2023年9月，自贡市已实现所有县（区）高速公路直接覆盖，形成了以自贡中心城区为核心，辐射各区县及周边地区的高速公路网络。