耒阳—宜章高速公路（Leiyang–Yizhang Expressway），简称“耒宜高速”，是中国湖南省境内连接衡阳市耒阳市和郴州市宜章县的高速公路，为中国国家高速公路网北京—港澳高速公路（国家高速G4）的组成部分之一。

1993年6月，中华人民共和国原交通部印发《国道主干线系统规划》，即“五纵七横”国道主干线，第三纵表述为北京—珠海线路，耒阳—宜章高速公路为其组成部分之一。

1998年11月1日，耒阳—宜章高速公路开工建设。

2000年10月17日，中华人民共和国原国家质量技术监督局印发《公路路线标识规则　国道名称和编号》（GB 917.2—2000）国家标准，北京—珠海线路的全称为北京—珠海公路（简称“京珠线”，编号“G030”）。

2001年12月28日，耒阳—宜章高速公路通车运营。

2004年12月21日，中华人民共和国国家发展和改革委员会印发《国家高速公路网规划》，即“7918”工程，7条首都放射线包含北京—港澳线路，耒阳—宜章高速公路为其组成部分之一。

2006年，湖南省人民政府批复《湖南省高速公路网规划》，即湖南省“五纵七横”高速公路网，第二纵表述为北京至港澳国家高速公路湖南段，耒阳—宜章高速公路为其组成部分之一。

2007年7月3日，中华人民共和国原交通部印发《国家高速公路网命名和编号规则》（JTG A03—2007）行业标准，北京—港澳线路的全称为北京—港澳高速公路（简称“京港澳高速”，编号“国家高速G4”）。

2009年6月4日，中华人民共和国原国家质量监督检验检疫总局、中国国家标准化管理委员会印发《公路路线标识规则和国道编号》（GB/T 917—2009）国家标准，北京—港澳高速公路编号不变。

2013年5月24日，中华人民共和国国家发展和改革委员会印发《国家公路网规划（2013—2030）》，“7918”工程拓展为“71118”工程，北京—港澳高速公路规划不变，耒阳—宜章高速公路为其组成部分之一。

2014年11月，湖南省人民政府批复《湖南省高速公路网规划（修编）》（2014—2030 年），即湖南省“七纵七横”高速公路网，第二横表述为北京至港澳国家高速公路湖南段，湘潭—耒阳高速公路为其组成部分之一。

2017年9月7日，中华人民共和国原国家质量监督检验检疫总局、中国国家标准化管理委员会印发《公路路线标识规则和国道编号》（GB/T 917—2017）国家标准，北京—港澳高速公路编号不变；7月10日，耒阳—宜春高速公路良田收费站改扩建工程完工并恢复通车。

2018年3月26日，耒阳—宜章高速公路郴州北收费站通车运营。

2019年2月20日，耒阳—宜章高速公路五里牌收费站改扩建工程完工并恢复通车。

2022年7月27日，耒阳—宜章高速公路改扩建工程开工建设。

2024年8月，耒宜扩容高速第二分部首根桩基顺利开钻，项目桥梁工程正式进入主体施工阶段。8月15日，G4京港澳高速耒宜扩容工程二分部迎来重要进展，首批试点新泽西护栏成功安装上路，标志着项目在安全设施建设上迈出坚实一步。8月，首批试点新泽西护栏成功安装上路。12月，耒宜高速改扩建项目全线首座桥梁——西河大桥双侧拼宽梁板架设完成。

耒阳—宜章高速公路北起于衡阳市耒阳市水东江街道陈家坪，途经永兴县、苏仙区、北湖区，南止于郴州市宜章县玉溪镇小塘（湘粤界）。

截至2024年1月，耒阳—宜章高速公路沿线途经的主要场所为：

截至2024年1月，耒阳—宜章高速公路沿线互通为：

截至2024年1月，耒阳—宜章高速公路沿线服务区如下：

2014年9月，湖南省已实现ETC全覆盖，耒阳—宜章高速公路相关收费站均已配套有ETC收费系统。

截至2024年1月，耒阳—宜章高速公路（含桥梁）配有监控设备。

据2020年1月，湖南省交通运输厅发布的收费标准显示，耒阳—宜章高速公路的收费标准为：

2020年1月1日起，ETC的用户通行湖南省高速公路时可减5%高速通行费，其中包括耒阳—宜章高速公路。

2018年8月1日，湖南省高速公路全部开通支付宝和银联手机扫码支付，其中包括耒阳—宜章高速公路。

2019年9月，湖南高速公路将在中国率先推行全新“无感支付”收费方式，无需停车、不用扫码，自动扣费、抬杆放行，其中包括耒阳—宜章高速公路。

耒阳—宜章高速公路是湖南省在山岭重丘区修筑的第一条高速公路，路段岩洞多、煤矿采空区分布广、不良土质多，路基施工常遇高填深切、地质破碎带山体滑坡。

耒宜—宜章高速公路大修完成后，道路通行能力、行车安全性、舒适性、路面养护便利性也将随之大大提升。（湖南频道 评）

耒阳—宜章高速公路改扩建工程的建成通车将进一步畅通湖南北联长江中游城市群、南接粤港澳大湾区，对完善湖南省综合运输体系，提升湘南地区承接产业梯度转移，促进湖南省产业升级具有重要意义。（湖南省高速公路集团有限公司 评）