翔安市民公园站
中国福建省厦门市境内地铁车站
翔安市民公园站(Xiang'an Public Park Station),工程名“翔安行政中心站”,位于中国福建省厦门市翔安区境内,是厦门轨道建设发展集团有限公司运营管理的地铁车站,途经线路为厦门地铁3号线
历史沿革
2016年10月8日,《厦门市城市轨道交通第二期建设规划(2016~2020年)》获中华人民共和国国家发展和改革委员会批准。根据该规划,市民公园站(今翔安市民公园站)为厦门地铁3号线二期的一座车站。
2019年1月20日,翔安市民公园站主体结构封顶。
2021年6月25日,厦门地铁3号线首通段开通初期运营,其中翔安市民公园站暂缓投用运营。
2023年6月25日,翔安市民公园站投用运营。
交通区位
车站位置
翔安市民公园站位于中国福建省厦门市翔安区金海街道金泉路与翔智路、翔信路交叉口,沿金泉路呈东西向敷设于路下。车站南侧为浦边村石厝里,东南侧为福建省厦门双十中学(翔安校区初中部)。
进出设置
据2024年11月厦门地铁官网数据,翔安市民公园站开放2个出入口。
相邻车站
据2024年11月厦门地铁官网数据,翔安市民公园站相邻车站如下所示:
建筑规模
建筑设计
翔安市民公园站以“新城华章”为空间主题,提取科技产业与未来的时尚元素,通过速度感的线条打造“动感、流线、激情”的空间氛围。车站整体空间以亮白色调为主,局部贯穿 “云天青”的线路识别色彩,两侧以方通组合为主,吊顶和墙面设计在体现科技元素的同时也诠释翔安新城腾飞、科技高速发展的美好愿景。
翔安市民公园站总建筑面积16681.97平方米,其中主体建筑面积12604.82平方米;总长度为312.356米,标准段宽度为22.7米,车站顶板覆土厚度为3.0~4.4米,基坑深度为18.3~27.2米;底板厚0.9米、1米,中板厚0.4米、1米,侧墙厚0.7米、0.8米,顶板厚0.8米。预留换乘节点处为三层结构,换乘底板厚1米,3号线站层底板厚0.6米。围护结构采用直径1米、桩间距1.2米的钻孔灌注桩及直径0.8米,桩间距1.2米的三重管旋喷桩止水帷幕(预留换乘节点处采用直径1.2米、桩间距1.4米的钻孔灌注桩)。
整体布局
翔安市民公园站为钢筋混凝土地下二层岛式车站,主体结构为双柱三跨框架结构。地下共有两层,其中地下一层为站厅层,由栏杆及进出站闸机分隔成付费区、非付费区两部分,中间为付费区,外围为非付费区;地下二层为站台层,设置一座岛式站台。站厅层和站台层设有自动扶梯、人行扶梯及无障碍电梯,作为竖向交通设施实现站厅与站台的连通。车站共设有2个出入口,2出入口位于车站西南端,3出入口位于车站东北端。
运营情况
运营时间
据2024年11月厦门地铁官网数据,翔安市民公园站各线路运营时间如下所示:
设备设施
据2024年11月厦门地铁官网数据,翔安市民公园站卫生间位置如下所示:
据2024年11月厦门地铁官网数据,翔安市民公园站设有1个母婴室,位于地下二层往蔡厝方向站台首端卫生间旁。
据2024年11月厦门地铁官网数据,翔安市民公园站无障碍电梯位置如下所示:
据2024年11月厦门地铁官网数据,翔安市民公园站自动扶梯位置如下所示:
据2024年11月厦门地铁官网数据,翔安市民公园站其他服务设施如下所示:
交通换乘
据2024年11月厦门地铁官网数据,翔安市民公园站公交换乘信息如下:
建设规划
2022年11月4日,厦门轨道建设发展集团有限公司官网发布《厦门市城市轨道交通第三期建设规划(2023-2028年)环境影响评价公众意见征询》,其中翔安市民公园站被规划为厦门地铁3号线与厦门地铁5号线的换乘车站。
参考资料
【扒一扒】上周那些事儿(2019.1.14-1.20).中铁十二局集团有限公司微信公众号.2019-01-21
最新修订时间:2024-11-13 21:04
目录
概述
历史沿革
交通区位
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