瓦伦蒂诺·罗西（Valentino Rossi），1979年2月16日出生于意大利，意大利前职业摩托车车手。

1979年2月16日，瓦伦蒂诺·罗西出生在意大利的乌比诺（Urbino）。他出生在一个与摩托车相关的家庭，父亲吉奥瓦尼（Gino Rossi）是一位曾经的摩托车赛车手，母亲也是一位摩托车爱好者。罗西从小便受到父亲的影响，早早开始了他的摩托车比赛生涯。罗西在七岁时开始参加地方性的摩托车赛事，并在1993年赢得了意大利小型摩托车锦标赛（Italian MiniGP Championship）的胜利。

1996年，罗西正式进入摩托车大奖赛，加入了125cc级别的比赛，并在该赛季赢得了他的首个世界锦标赛冠军。罗西在1997年转战250cc级别，并在1999年赢得了250cc世界锦标赛的冠军。2000年，罗西进入了500cc级别，并在2001年赢得了他的第一个500cc世界锦标赛冠军。

2002年，顶级比赛更名为MotoGP，尽管名称和从500cc两冲程换成990cc四冲程有所变化，但罗西依然保持顶尖表现，2002年和2003年连续夺冠，然后开始了与雅马哈的长期合作。

这一组合立即取得成功，罗西在2004年再度夺冠，2005赛季更是表现出色，以147分的巨大优势赢得了他的第五个连续冠军。

在错失2006年和2007年冠军后，罗西在2008年重返巅峰，并打破了单赛季最高积分纪录。次年，罗西与雅马哈队友豪尔赫·洛伦佐展开了激烈的冠军争夺战，最终罗西赢得了赛季长达一年的战斗，取得了他的第七个顶级赛事冠军。

2009年，罗西继续卫冕之路，赛季前3站中在卡塔尔和日本大奖赛中取得亚军，并在西班牙大奖赛中赢得胜利。尽管在法国大奖赛中失利，但他在意大利、加泰罗尼亚、荷兰和德国大奖赛中表现强劲。在赛季末期，罗西在澳大利亚大奖赛和瓦伦西亚大奖赛中获得亚军。整年中，他赢得6场胜利、5次获得亚军和2次季军，以306分再次成为MotoGP年度车手总冠军，这是他第6次获此荣誉，也是第9次赢得世界摩托车锦标赛年度车手总冠军。

2010年赛季初，罗西在卡塔尔大奖赛中赢得胜利，但在意大利大奖赛中因严重受伤而错过了大部分赛季。尽管他在复出后在德国大奖赛中获得第三名，但整个赛季中，他仅赢得2场胜利。最终，罗西在14场比赛中赢得2场胜利、2次获得亚军和6次季军，以233分排在年度车手总排名第三。

2011年，罗西加盟杜卡迪车队，表现平平。赛季初，他在卡塔尔、西班牙和葡萄牙大奖赛中分别获得第7、第5和第5名，最终仅在法国大奖赛中获得季军。这是罗西自1996年参加世界摩托车锦标赛以来首次未能赢得任何分站赛胜利。整年中，他参加了17场比赛，唯一的季军使他在年度总积分中位列第7。

2012年，罗西的表现类似于2011年，前几站均未能获胜，仅在法国大奖赛和圣马力诺大奖赛中分别获得亚军。最终，他在18场比赛中仅获得2次亚军，总积分163分，排名第6。

2013年，罗西重返雅马哈车队。赛季首站，他在卡塔尔大奖赛中获得亚军，但随后的5场比赛中未能登上领奖台。虽然他在荷兰大奖赛中赢得了赛季的唯一一场胜利，但他在其他比赛中的表现并不稳定。最终，他在18场比赛中赢得1场胜利、1次获得亚军和4次季军，以237分排在年度车手总排名第4。

2014年，罗西在赛季前7站中表现出色，赢得意大利大奖赛并在多个大奖赛中获得亚军和季军。虽然在赛季中后期出现了状态波动，但他在澳大利亚大奖赛中赢得了胜利。整年中，罗西在18场比赛中赢得2场胜利、6次获得亚军和5次季军，以295分位列年度车手总排名第二。

2015年，罗西在赛季初的卡塔尔大奖赛中取得胜利，并在接下来的11场比赛中表现出色，赢得多场比赛并获得多个亚军和季军。尽管在赛季末期状态起伏，他仍在18场比赛中获得4场胜利、3次亚军和8次季军，以325分排在年度车手总排名第二。

2016年，罗西在赛季初取得胜利，但在赛季中期之后表现不佳。他在18场比赛中仅赢得1场胜利，并多次获得季军和亚军，最终以230分排在年度车手总排名第4。

在2017赛季中，罗西的表现起伏不定。赛季初，他在卡塔尔大奖赛中获得季军，并在阿根廷大奖赛和美国大奖赛中取得亚军。随后的四站比赛中，他未能跻身前三。荷兰大奖赛期间，罗西以41分41秒149的成绩夺得分站赛冠军。然而，荷兰大奖赛后，他的状态再次波动，最后9站比赛中仅在英国大奖赛上获得季军，在澳大利亚大奖赛中获得亚军，其余7站比赛均未进入前三名。整个赛季中，罗西参加了18场比赛，获得1次胜利、3次亚军和2次季军，总积分208分，年度车手总排名第五。

2018年，罗西在卡塔尔大奖赛中获得季军，并在法国、意大利和加泰罗尼亚大奖赛中连续获得季军。随后，他在德国大奖赛中获得亚军。然而，赛季中期，罗西的状态出现严重下滑，最后9场比赛中未能登上领奖台。整个赛季，罗西在18场比赛中获得1次亚军和4次季军，总积分198分，年度车手总排名第三。这是他自2012年加盟杜卡迪车队以来首个无胜赛季，也是他在雅马哈车队的首个无胜赛季。

2019年，罗西在卡塔尔大奖赛中未能进入领奖台，但随后的阿根廷大奖赛和美国大奖赛中接连获得亚军。之后，他的状态再次下滑，在接下来的16场比赛中未能跻身前三名，最佳成绩为第4名，这使得他与年度车手总冠军的距离逐渐拉远。整个赛季中，罗西参加了19场比赛，仅有2次获得亚军，总积分174分，年度车手总排名第七。

2020年，罗西参赛12场比赛，仅在安达卢西亚大奖赛中获得季军，其余11场比赛均未进入前三名。10月，罗西被诊断为新冠病毒阳性，导致他缺席了阿拉贡大奖赛和特鲁埃尔大奖赛。整年中，他总积分为66分，年度车手总排名第15。

2021年，罗西加盟SRT雅马哈车队。在2021赛季中，罗西参加了18场比赛，但未能登上领奖台，总积分44分，排名第18。这是他职业生涯中首次在一个赛季中未能获得领奖台位置。2021年11月，在瓦伦西亚大奖赛上，他获得第10名，正式宣告退役，结束了其辉煌的摩托车赛车生涯。

瓦伦蒂诺·罗西的父亲格拉齐亚诺·罗西也曾是一位职业摩托车赛车手，且于1979年获得了世界摩托车锦标赛250cc季军，母亲斯蒂芬妮·帕乐玛是市政府的建筑监察员。瓦伦蒂诺·罗西的父母在其少年时期离了婚，但两人均是瓦伦蒂诺·罗西赛车事业的忠实粉丝。

瓦伦蒂诺·罗西与法兰西丝卡·索菲亚·诺维洛相恋多年。2021年8月，罗西更是宣布将与法兰西丝卡·索菲亚·诺维洛迎接两人的第一个孩子。

瓦伦蒂诺·罗西驾控能力出众，心理素质稳定，擅长于高速超车，倾斜赛车的技巧及高速过弯时平衡感把控均甚是突出。（新浪网评）

我期待能够和瓦伦蒂诺·罗西进行一场较量，汽车对摩托车，这会很有趣。罗西驾驶汽车也很快，他在英国拉力赛和此前法拉利F1赛车的测试中已经证明过了。他的摩托车生涯又是如此之辉煌，所以我很乐意与他对决。（前F1车手迈克尔·舒马赫评）

2015年2月，国际调查记者联盟发布一份报告，称英国汇丰银行控股的瑞士分支多年来通过处理一系列“犯罪者”的秘密账户而获取巨额利润。报告显示瓦伦蒂诺·罗西拥有两个账户，共2390万美元。他表示，自己已经与意大利政府机构就税务问题进行了合规检查。