罗定铁路，包括
春罗铁路与
罗岑铁路。是中国广东省的铁路路线之一，属三茂铁路其中一条支线。铁路从春湾车站开始，以罗定作为终点站。铁路由广东罗定铁路总公司负责营运，也是现今全中国唯一的私营铁路。
。建造成本最初预算为4亿元人民币，由于工程多番延误，使建造工程耗资增加至8亿元人民币。资金方面，铁道部拨款5,000万元，其余均由地方政府承担，包括铁路营运公司。
由于铁路自通车以来因运量不足出现亏损，政府于2006年把罗定铁路公司拍卖，至7月由深圳市中技实业集团有限公司以4,186万元收购公司全部股权，使之成为21世纪中国首条民营铁路。
铁路公司计划把铁路伸延至广西
岑溪车站，使之与兴建中的洛湛铁路连接。新线名为罗岑铁路，于2006年12月18日开始动工建造，预计2009年通车，将成为全中国第二条私营铁路。
但时至今日，修建了8年之久的罗岑铁路，仍在遥遥无期的停工中。2013年8月12日，罗定市政府与
天津国恒、罗定市永盛资产经营有限公司签订的“三方框架协议”，其中规定，天津国恒以11.5亿元转让所持有的中铁罗岑99.85%股权给罗定永盛。