绥芬河东宁机场（Suifenhe Dongning Airport，IATA：HSF，ICAO：ZYSD），位于中国黑龙江省牡丹江市东宁市绥阳镇红旗村，东南距绥芬河市中心约24千米、东南距东宁市中心约46千米、西北距穆棱市中心约57千米，为4C级支线机场、绥东穆三市共用机场。

2012年7月，绥芬河民用机场首选场址获中国民用航空局批复为柳毛河西场址。

2015年2月11日，绥芬河民用机场获国务院、中央军委联合批复立项。

2016年12月30日，绥芬河民用机场项目可行性研究报告获中华人民共和国国家发展和改革委员会批复。

2017年3月，绥芬河东宁机场启动土地及房屋征收工作；10月10日，绥芬河东宁机场航站区及附属工程开工建设。

2018年5月，绥芬河东宁机场飞行区工程开工建设。

2019年9月16日，绥芬河东宁机场航站楼工程正式开工。

2020年10月12日，绥芬河东宁机场跑道及掉头坪、停机坪工程完工。

2021年2月26日，绥芬河东宁机场复工；6月20日，绥芬河东宁机场主体工程完工；8月，绥芬河东宁机场飞行区工程及空管工程通过竣工验收；9月4日，绥芬河东宁机场校飞成功；9月16日，绥芬河东宁机场试飞成功，任务由中国南方航空使用哈尔滨太平国际机场基地的空客A320-200型客机执行；11月18日，绥芬河东宁机场完成监视性校飞工作。

2022年5月30日，绥芬河东宁机场完成例行校验和监视性校验飞行。

2023年4月，绥芬河东宁机场边坡治理工程开工。

2024年8月，绥芬河东宁机场通过竣工验收；9月，绥芬河东宁机场通过行业验收；12月6日，绥芬河东宁机场取得运输机场开放使用许可证；12月28日，绥芬河东宁机场首航，系龙江航空使用空客A320-200开通哈尔滨航线。

截至2024年12月，绥芬河东宁机场航站楼面积4898平方米，为白色建筑，配套停车场面积4000平方米；另有1座塔台和800平方米的航管楼，1座建筑面积为500平方米的航空货站，包括通信、导航、气象、供油、供电、供水、消防救援等相关设施在内的非航站楼建筑面积共3040平方米，可满足2025年旅客吞吐量45万人次、货邮吞吐量3600吨的使用需求。

截至2024年12月，绥芬河东宁机场飞行区指标等级为4C，民航站坪设6个C类机位，跑道长2500米、宽45米，配备1条垂直联络道，跑道主、次降方向均设置I类精密进近系统，可起降波音B737-800、空客A321-200、商飞C919等C类及以下机型，满足2025年飞机起降4788架次的使用需求。

2024/2025年冬春航季，绥芬河东宁机场有2家航司在此开通2条定期航线，通航4座城市。

绥芬河东宁机场航站楼一层出发大厅设4个人工值机柜台。

绥芬河东宁机场后期计划申请航空口岸对外开放，开通至俄罗斯等地的国际航线。

绥芬河东宁机场建成后，将形成绥芬河市公路、铁路、航空立体化边境口岸交通格局，极大地缩短黑龙江省与俄罗斯远东联邦区及东北亚地区的时空距离，对于提升绥芬河、东宁、穆棱三地口岸及地方综合实力、扩大对外开发开放、促进旅游等产业升级具有十分重要的意义。（《黑龙江日报》 评）

绥芬河东宁机场的建设是绥（芬河）东（宁）穆（棱）三地人民的共同心愿，是黑龙江省民航体系建设的重要组成部分，建成后将与牡丹江海浪国际机场形成有效互补，对于提升区域综合实力、扩大对外开发开放、助推产业提档升级，具有十分重要的意义。（时任绥芬河市委副书记王永平 评）