绥化镇 隶属原绥化县管辖,今为绥化市市区。滨北线与绥佳线铁路于此交汇。
历史沿革
1862年(清同治元年),清廷实行“开禁政策”后,商民接踵而来,至光绪初年已形成集镇。1878年(清光绪四年),“划分街基,开凿城池”。1885年(清光绪十一年),于北团林子设置理事通判厅,取名“绥化”,成为绥化厅署驻地。1887年(清光绪十三年),重划城基,修筑城墙,周长13.4里。1905年(清光绪三十一年),绥化厅升改绥化府,遂为府城,俗称“绥化城”。绥兰海兵备道署驻绥化城。中华民国成立后,1913年将绥化府改为绥化县,设置城区。城内划分东西大街和南北大街。1914年6月,绥兰道公署驻绥化城。1928年呼海铁路正式通车,人烟渐稠,街区向东发展。东北沦陷后,1932年全镇居民达到4908户,2.36万人,初设城区保,1939年改设绥化街。1945年“九三”抗日战争胜利后,设置县城区,1951年改为第一区,1955年设置绥化镇。1956年3月,设置绥化专区,专员公署驻绥化镇。1958年秋,将绥化镇改称红旗人民公社,1960年改为绥化镇公社。1966年11月,将镇外10个生产大队划出,成立城郊公社。1969年改称绥化镇。
经济发展
城镇人口迅猛增加,到1980年全镇总人口(含近郊4个生产大队)达到16万人,其中回、朝鲜、满族等少数民族人口1659人,占1.03%,是全省县辖镇中最大的镇。1982年12月,批准绥化“撤县设市”后,1983年3月撤销绥化镇和原城郊公社,于市区内分设吉泰、紫来、大有、爱路、东兴、北林6个街道办事处,共为18.75万人,其中非农业人口16.4万人。