紫来桥：原名桐溪桥，曾名子来桥，良弼桥，位于安徽省桐城市市区龙眠河上。桥东西走向，东接东大街，西抵紫来街。全长48米，宽4.5米，高4.6米，五孔四垛，用麻条石垒成。最早建石桥的捐助人叫方德益，是后来桐城派名人方苞（日后另行撰文介绍）的祖先。紫来桥是取“紫气东来”之意。

紫来桥位于桐城市龙眠街道办事处东大街西入口的龙眠河上，为舒庐通衢之要道。

始建于宋末元初，建桥者为邑人方德益。明嘉靖末易木桥，名“紫来桥”，取“紫气东来”之意。

清顺治十八年（1661）年复修，名子来桥。

康熙四年（1665）改木桥，后毁于洪水。

雍正十二年至乾隆二年，保和殿大学士张廷玉捐金重建石桥，邑人感其德，更名“良弼桥”。

嘉庆、咸丰、同治和民国间有多次修葺，名紫来桥。

1984年复修。紫来桥东西走向，长48米，宽4.5米，高4.6米，五孔四垛，用麻条石垒成，桥西头第一孔为拱券，其他四孔用长方条石铺砌，桥面有一深辙痕。桥垛设尖形分水墩，其设计科学，造型独具特色。

桐政字（1985）189号文件公布为市保单位。

紫来桥：原名桐溪桥，曾名子来桥，良弼桥，位于安徽省桐城市市区龙眠河上。桥东西走向，东接东大街，西抵紫来街。全长48米，宽4.5米，高4.6米，五孔四垛，用麻条石垒成。桥西头第一孔用麻石砌拱券，其它四孔用巨型长方条石铺砌，呈方形。桥的迎水面设尖形分水墩，今西头第一垛分水墩不存。桥面中间有一道较深的古辙道痕迹，印证着老桥的古朴与沧桑。历史上紫来桥曾几度被毁。好在当地民风淳朴，每次紫来桥被毁之后，总有乡贤捐资重修。

最早建石桥的捐助人叫方德益，是后来桐城派名人方苞（日后另行撰文介绍）的祖先。紫来桥是取“紫气东来”之意。清初桥基渐圯，顺治十八年（1661年），知县邬汝楫复修，延邑人、内阁中书陈焯作《桐城县重造东门桥记》勒石立碑（今不存）。

康熙四年（1665年），改建木桥，七年（1668年）知县胡必选加以修葺，构造坚实，往来称便，一度更名为“子来桥”。时人韩胪有诗云：“朱栏照水赤，白石凌波苍。履桥若平地，车驱骑连行。”纪其盛况。

乾隆初，毁于洪，大学士张廷玉，捐金数万，重建石桥，两岸俱有桥亭。邑人德之，更名为“良弼桥”，取清世宗皇帝赐书匾额“调梅良弼”之意。邑生姚兴泉词云：“桐城好，桥跨大河滨，捐俸经营赖良弼，筑堤防御有恭人，七省是通津”。

嘉庆五年（1801年），桥毁于山洪。二十年（1815年），知县吕荣易建木桥。咸丰年间，洪圯桥亭，复遭兵燹。

同治三年（1863年），知县薛元启筹款再建石桥。九年（1870年）又加修葺，后因年深日久，洪水冲刷，民国二十二年（1933年），再行修复。

1984年，桐城县人民政府，拨款修整桥垛，更换桥栏和及少数桥梁。1985年9月，县人民政府公布“紫来桥”为县级重点文物保护单位。

2012年，政府再次修缮紫来桥。