紫凝（原名祝思凝），1980年12月22日出生于吉林省长春市，中国内地女主持人，毕业于中国传媒大学。

2001年，开始到中央电视台新闻中心实习。

2001年3月，开始 主持央视一套《整点新闻》（14点、16点、24点）。

2001年11月，开始主持央视一套《早新闻》。

2003年7月开始，主持新闻频道 《天气·资讯》、《约会新7天》、综合频道《晚间新闻》（2009至11年）。

主持《新闻直播间》。中央电视台主持人

2006年夏天的一个午后，接到组里通知，《约会新七天》要拍广告片，在新闻频道播出。这可是一件大好事。

拍摄方案最终确定为：紫凝与三位著名主持人、央视公认的帅哥——罗京、水均益、康辉搭档，用极其简捷的三句话铨释《约会新七天》的架构理念。这三位风度翩翩、潇洒脱俗、饮誉全国的顶级大腕能莅临紫凝主持节目的广告，是对主持界年青一代无私的强力支持。在紫凝向他们发出邀请的时候，他们都欣然接受，并且在时间上积极配合，让出道不久的紫凝心里充满了兴奋和敬佩。

感动中国

紫凝：由中央电视台在2002年首次启动的“感动中国年度人物”评选活动，到这次已经是第五个年头了。“感动中国年度人物”不仅仅被喻为国内媒体以“感动中国”为主题的年度人物评选盛事，更成为了广大观众密切关注的对象。有人说：“感动中国”为社会刮起了一阵感动之风。的确，在如今这场“感动之风”将继续它的航程，为我们带来更多、更打动人心的感动。

2006年度感动中国评选活动，自06年12月1日正式启动以来，组委会收到了来自社会各界提供的200多位候选人的参选资料。经过组委会认真地筛选，共有115位候选人进入了网上评选。他们中间有默默无闻的普通人，有学富斗车的国学泰斗，还有保家卫国的人民战士。在这115位候选人中将会有10位，最终成为2006年度感动中国人物，荣登2006年感动中国辉煌的颁奖台。

紫凝很快乐，至少看起来是这样。当她开着红色帕萨特从中央电视台大院里出来，不等别人问就开始了播报：刚才她的车如何将某位著名相声演员的丰田佳美堵住出不来；这天她如何因为起晚了没有来得及去洗车……如今在央视新闻频道《天气 资讯》当主持人的紫凝，一天上午、下午录两次节目，滚动播出10多次，可似乎没有说过瘾。紫凝很爱说话，她的热力也很能感染人，不愧是靠说话吃饭的。

给爱车贴上女性的标签

紫凝车里比较热闹，大大小小的动物玩具一堆，一看就知道是女性的座驾。对此，紫凝说：“帕萨特车本身比较男性化，但是我选的紫红色就是想让它多些女人味。那些动物玩具也不是刻意放在那里的，只是因为平时逛街的买了，总是忘了拿回家，于是越来越多。玩具多了也不错，比较像家，有温馨的感觉。”在紫凝的宠物玩具中，最受宠的是一只棕色软塌塌的小狗，它爬在车头的仪表盘上，样子很乖；另一个在车尾的史努比也有意思，它手里拿个牌子写着：爱我，追我，别KISS我，全然一份小女人心态。如此打扮之后的帕萨特被完全柔化，俨然是一个移动的香闺了。而打开紫凝爱车的后备箱，你会加深你对“香闺”的概念，因为在后备箱里竟然有个小小的衣箱，里面放满了各式各样的衣服。紫凝解释说这都是她自己搜罗的主持服，这些服装不能太严肃，也不能太时尚，每周逛两次商场是紫凝工作的一部分。

买车念的经

紫凝的驾照是工作那一年考下来的，开的第一辆车是借朋友的本田思域。紫凝说思域这车开起来感觉不错，就是底盘太低，被自己毁得够呛，拖底是经常发生的事情。由于手潮，一次转弯时还曾经把车在树上蹭来蹭去，把车一侧弄得目不忍睹。于是自己买了辆墨绿色的四驱二手切诺基。紫凝说：切诺基好开，只要给油就走，更重要的是觉得安全，视野开阔。开了半年切诺基，紫凝想换辆舒适一点的车，也曾经在帕萨特、长丰猎豹、日产蓝鸟之间徘徊，最终因为对德国车的偏好，选择了帕萨特。帕萨特的内部空间符合紫凝的要求，而她对动力要求不高，1．8排量的已经足够。车的颜色也很重要，为了红色车身紫凝放弃了自动挡，因为当时红色帕萨特只有手动挡。紫凝笑着说：”没准以后开手动挡的车也算是一种技能呢，万一在危险的情况下，只有手动挡的车开，我的手艺能够救急。”紫凝的帕萨特是贷款买的，车价22万多，首付8万左右，5年期贷款每月还款3000多元。显然注重生活质量的都市人，如今的风尚就是预支自己的幸福。

车是伴侣日久有情

对于紫凝来讲车像亲密的伴侣。在做《早间新闻》的那段时间，紫凝要凌晨3点到岗，一个女孩子在这时间打车上下班很没有安全感。那时候，紫凝打车上班时一上车就假装打电话，告诉家里人已经上车了，车牌号是某某某，其实电话根本没有拨出去。有了自己的车觉得安全多了，车门落锁之后心里就觉得很踏实。那时紫凝家住通县方向，每天凌晨走长安街，对街上的红绿灯变化时间了如指掌，在车辆稀少的长安街，有时候也会遇见其他车想飙一下，但是不管对手是什么好车往往紫凝都能取胜，因为对手没有她了解街上指示灯的变化规律，有劲使不出来。7点是别人上班，却是紫凝下班的时间，一路向东开，她看着太阳升起变得耀眼，路上人和车子越来越多，心里也有一点点自豪，就是不知道有多少人看了自己刚刚播报的早新闻。日久生情，紫凝对爱车有着一种信赖感，而她的车也对得起她，从来没有出过什么毛病，即便是开到五台山不走高速路的时候。帕萨特让紫凝对国产轿车的印象有了改观，以前是只推崇进口车，如今觉得国产车有的也不错。

《约会新七天》、《新闻直播间》、《晚间新闻》

每个人成长的路可能都不一样，但至少有一点是相同的，那就是：都会有自己认为很经典的回忆——有甜美温馨的，也有苦涩艰辛的……所有这一切，都是最最宝贵的财富，也是无论用什么代价都不可能再换回来的。这就是紫凝的成长经历。记得有一位女记者采访紫凝，想谈谈她的工作经历。可紫凝当时还在上早班，很怕谈这样的内容，所以笑笑转换了一个轻松的话题。如今，不上早班已有几年了，再想起来时，才会用一种感恩的心态去面对那段日子——一切得来不易呀！那是2001年11月初的一个傍晚，紫凝接到台里通知，说下一周开始播早新闻。放下电话，她的心跳还加速着，因为那时紫凝尚在实习阶段，播着CCTV一套下午和午夜的整点新闻，虽然每周一个班，而且节目时间很短，只有5到10分钟，但都是直播。很早就听说早间时段要改版，会采用大时段直播来打造节目，但从来没想到自己会有幸加入其中。接下来的几天，是在忐忑不安中度过的：一方面有些惊喜——感觉受到重用的人都会有这样的心态；另一方面，大任当前，刚刚走出大学校门的紫凝不知道如何才能肩负起半个小时的直播重任。恍恍惚惚间，早班就开始了。由于几个上六点《早新闻》的女孩还要为七、八点的新闻配音，所以台里规定要三点半到岗。加上路上花费的时间，紫凝当时通常是半夜两点起床。（听起来是不是有点冷飕飕、仿佛要扮演女鬼的感觉呢？）她曾经对朋友笑谈：赶上生病又心情不好的时候，常常是两点起床后一边哭着一边瞄着时钟，看时间到了，就赶紧擦干眼泪去上班！紫凝自认为不是一个勤快的人，生平最大的两个爱好就是：睡懒觉和吃美食。可遗憾的是，在上早班的日子里，睡觉的权利显然被大部分剥夺了，随之产生的身体不适和精力不足也严重影响了食欲。于是，“呼呼大睡”和“痛快大吃”都成了很奢侈的事情。新闻频道开播之后的几年时间，紫凝都不用半夜起床了，当然，凡事利弊相当，做直播的机会也比较少了，因为《天气?资讯》和《约会新七天》基本都是录播，除去拍外景的机会，时间相对固定——和公务员差不多，只是不休节假日。这期间多了很多采访的机会，紫凝有机会走出去，去了解更多的人和事，体验更鲜活更细腻的心灵感受。屏幕上与人的交流，和生活中的交流相比，既有相同又有不同，既要有技巧，有时反而恰恰无招胜有招。这段日子里，紫凝的业务进步很快，生活也是比较惬意的……忙中偷闲，她的两个爱好得到了充分满足。每天，紫凝妈妈搜尽菜谱，给她换样做美食；她也常常别出心裁，亲自料理；或是干脆约上三俩好友，直接冲进京城某一处传说中的风味餐馆，接下来就是没心没肺的“大快朵颐”。觉呢，也是愈睡愈长，真是嗜觉甜如蜜。终于有一天，那个八十多斤的紫凝心宽体胖了，引得网上一片惊呼：紫凝好胖吔！2008年3月底，新闻频道改版，紫凝告别了主持5年的《天气?资讯》和主持3年的《约会新七天》……每一个旧的结束，就意味着一个新的开始。