大跨索桁桥上缆、下缆通过锚锭和吊索张拉成拉索桁架，两片桁架支撑着刚度较小的箱梁和桥面系，构成了大跨索桁桥。该桥型一方面利用缆索的抗拉性能；另一方面利用桁架结构刚度大的优点。这种新的桥梁结构体系把这二者的优势充分结合起来。

大跨索桁桥与传统的悬索桥的主要区别是：承重结构是由施加了预应力的上缆、下缆和吊索组成的索桁架结构，通过具有较大抗扭刚度和良好空气动力性能的流线型扁平钢箱梁把位于上下游的两桁架有效连接起来，形成一个整体。也就是说，该结构结合了索桁架与扁平钢箱梁二者的优势。上下缆和吊索在任何荷载作用下都保持强大的拉应力，从而保障全桥具有足够的刚度。钢箱加劲梁高度可以降低，用钢量减少，材料的利用率提高。

大跨索桁桥是一种非常有发展潜力的新颖的桥梁结构体系，认为这是一种静力刚度大，动力性能优良而又节省材料的优良的桥梁结构体系。当然这种新的桥梁结构体系由于增加了下缆，锚碇的构造与传统的悬索桥相比有所不同，施工过程会有较大的差别，需要通过采取适当的措施，解决这些问题。