粘层(tack coat)即
黏层,是路面结构之间起黏结作用的
结构层。是为了加强路面
沥青层与沥青层之间,或沥青层与
水泥混凝土面板、沥青稳定
碎石基层之间的粘结而洒布的薄沥青层。在洒布粘层油时层面间要清扫干净。
粘层的作用是使各
面层之间、面层与
构造物粘结成一个整体。粘层主要起
胶结作用,对材料的要求也主要在
粘结强度和
抗剪强度方面,
改性乳化沥青较之
乳化沥青在这方面有较大的改善。粘层油宜采用快裂型的改性乳化沥青。
洒布粘层油时层面间一定要清扫干净,粘层的洒布强调“薄”和“遍”。
广州市北二环高速公路沥青路面施工中在各面层间均洒布了由
SBR复合
粘结剂改性的
乳化沥青作为粘层油,一般用量为0.4—0.6 kg/m 2 ,具体用量可根据乳化沥青的浓度(
沥青含量)进行调整,调整原则是确保在整个层面提供不大于0.2 kg/m 2 的残留沥青连续封面。从对所取芯样的
劈裂试验结果来看,各面层结合处的断裂面均为不规则状,表明
结合面的
粘结强度大于或等于
混合料本身的粘结强度,优于未进行粘层油层间处理的结合强度。