八一四空战
中国抗日战争“八一四空战”
八一四空战是中国抗日战争期间中国空军抗击日军飞机空袭杭州笕桥的作战,又称“笕桥空战”。
空战背景
历史背景
1937年“七七”卢沟桥抗战爆发后,日军发动全面侵华战争。8月13日,日军以重兵向上海发动进攻。国民政府军事委员会急令驻河南周家口的空军第4驱逐机大队调杭州,加强淞沪地区的防空力量。
战前态势
1937年8月13日,淞沪会战爆发。抗日战争时期,中华民国空军力量不强,比起日本的空军来,相差非常悬殊。当时日本飞机有两千多架,中国空军才不到三百架。中华民国空军还处于初创阶段,飞机要从外国买来,飞行员少,又没有空中作战的实际经验。尽管这样,中国空军官兵们的斗志依然高昂。
而当时,日本没有单独的空军军种,它分属于海军和陆军,称之为航空兵。1937年七八月间,日本军队向华北和上海发动进攻。日本海军第三舰队开进上海。舰队司令官长谷川清认为:要置中国于死地,最重要的就是控制住上海、南京这条线,并覆灭掉中国的空军。
中国空军的作战计划针锋相对。按照中华民国空军司令部的部署,空军部队要消灭盘踞上海的日本陆军和海军及其基地。当时日本海军第三舰队停泊在黄浦江杭州湾,日本陆战队盘踞在上海杨树浦、虹口一带。中国空军决定主动进攻,打击日本侵略者。在这种情况下,爆发了“八一四”空战。
空战过程
1937年七七卢沟桥抗战爆发后,日军发动全面侵华战争。8月13日,日军以重兵向上海发动进攻。国民政府军事委员会急令驻河南周家口(今周口市)的空军第4驱逐机大队调杭州,加强淞沪地区的防空力量。14日,第4大队调防杭州笕桥机场刚着陆,未及加油,即遭日机空袭。大队长高志航在飞机余油不多、气象条件恶劣的情况下,毅然率领所属3个中队27架飞机紧急升空抗击。高志航驾驶霍克-Ⅲ驱逐机起飞后,先爬高至云上,未见敌机,即下降至云下,发现96式飞机1架,迅速逼近目标,连续两次射击,首开记录,日机中弹坠毁。随后又发现3架日机,便抓住机会迅速占位瞄准攻击,又击落日机1架。与此同时,第21中队中队长李桂丹等人也发现2架日机,经连续攻击,击落、击伤各1架。在空战中,日机为躲避中国驱逐机的攻击,时而钻进云中,时而降至云层下,由于中国飞行员英勇顽强,紧追不舍,经约30分钟激烈战斗,击落日机3架(一说6架)、击伤1架,中国空军无一损伤。
空战意义
此次空战是中国空军抗击日军空中袭击的第一次作战。首战获胜,给日军以沉重打击,极大地鼓舞了中国军民抗日斗志,增强了战胜侵略者的信心。为纪念首次空战胜利,国民政府将8月14日定为空军节。
空战英雄
高志航(1907―1937)
原名高铭久,字子恒。吉林通化人。1924年在奉天(沈阳)中法中学毕业后,考入东北陆军军官学校。1924年8月,被选送法国莫拉若高等航空学校学习,为此改名为志航。后转入法国伊斯特陆军航空战斗学校学习飞行。1926年回国,被任命为东北航空处少校(陆军衔)驾驶员。在一次飞行训练中,因机械故障折断右腿,术后右腿短了1厘米,被称为“瘸子飞行员”。1931年“九一八”事变时,向东北军司令部请战不允,遂偷赴北平向空军司令张焕相请战,又不允,乃愤而去职赴上海,参加抗日救亡宣传运动。1932年,经同学介绍到杭州笕桥空军总校。在一次有英、德、意等国飞行员参加的空中表演中,因技术高超受蒋介石赏识,蒋即将己“窗天”号座机送其作为奖励。不久,相继升任航校驱逐机队队长、航空第六队队长。1935年9月,奉命赴意大利购买飞机,曾拒绝意方重贿,转去美国购回霍克式驱逐机100架。同年晋升为第四航空大队大队长。1937年8月13日,淞沪战争爆发后,于8月14日空战中首开记录,击落日机1架。此役共击落敌机3架,中国空军无一损失,取得空战大捷。“8月14日”遂被定为国民党空军节。在此后的数日空战中,又击落敌机数架,无一次空还。后又两次夜间空中伏击,重创日本空军。因屡建奇功,被晋升为空军上校驱逐司令,直辖3个驱逐大队,并兼任第四大队大队长,第四航空大队亦被命名为“志航大队”。1937年10月,在周家口机场驻防时,因机场警报不灵,遭日军轰炸机偷袭,于座机中壮烈殉国。时年30岁。后其灵柩被送到湖北宜昌安葬。
后世纪念
2007年是“八一四”空战胜利七十周年,台湾空军于8月11日开放松山基地供民众参观,除了在地面展示空军各类战机与装备外,还将在台北市上空实施睽违已久的战机空中分列式表演。为了熟悉航线,参与操练的战机8月1日实施了领队试航。
清晨6点23分,两架F-16战机首先飞越松山机场上空,接着依序是IDF、幻影2000,以及两架喷着彩烟的“雷虎小组”AT-3喷射教练机编队通过。
最新修订时间:2023-08-30 23:40
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