竹胶板是以
毛竹材料作主要架构和填充材料,经高压成坯的建材。由于竹胶板硬度高,抗折,抗压,在很多使用区域已经替代了
钢模板。又由于竹
是易培养,成林快的林木,
三到五年就可以砍伐,能替换木材,因此,国家林业部政策支持大力发展以竹为主要加工材料的人造板,已经在很多地方替换了木材类
板材的使用。
3、按物理性和
化学性能,可分为:夹布
橡胶板、贴布橡胶板、
绝缘橡胶板、
耐油橡胶板、耐酸碱橡胶板、条纹防滑橡胶板、方块防滑橡胶板、圆扣防滑橡胶板、
石棉橡胶板、
耐油石棉橡胶板4、按颜色和
表面处理,可分为:黑色橡胶板、绿色橡胶板(俗称绿屏橡胶板)、红色橡胶板(俗称红屏橡胶板)、白色橡胶板、黄色橡胶板、蓝色橡胶板、灰色橡胶板、
布纹橡胶板、超宽橡胶板
竹胶板用途广泛,适用于
房屋建筑中的水平模板、
剪力墙、垂直墙板、大桥、
高架桥、大坝、隧道地铁和梁桩模板,还广泛应用于各种集装箱、包装箱,汽车和火车底板、家用地板、室内
天花板、门板、家具等.
工程建设中,在浇筑砼构件前,需按照
设计图纸规定的构件形状、尺寸等制作出与图纸规定相符的模型,围成模型的材料就是模板,通俗的说模板就是做出一个模子,将砼浇筑进去,做成构件。一般模板分为钢模板、
木模板、复合木模板。一般木模板都是根据构件尺寸而制做,没有固定规格。还用竹胶板做模板,做出的构件表面光滑平整,可以节约抹灰工序。钢模板通常都是固定尺寸的。
它是以带沟槽的等
厚竹片为其构成单元
胶合而成,竹片是通过
辗平刨削法来制备的,“竹材的高温软化一辗平”是该产品的工艺特征。竹材胶合板既可以作普通结构板材使用,也可以通过板材接长和表面处理用作车厢底板.
将大径级毛竹横截成竹段,铣去外节后纵剖成2—4块,再铣去内节进行蒸煮软化,然后在上压式单层平
压机上加热加压,将弧形竹块展开成平面。最后经过双面压刨将其加工成无
竹青、
竹黄的等厚竹片。
为了防止竹片在
干燥过程中,使平整的竹片在横向弹性恢复力作用下产生卷曲变形,必须采用加压干燥的工艺与设备,使湿竹片在压力下加热,在解除压力时,排除水分和
自由收缩。
采用四
辊涂胶机对竹片辊涂水溶性酚醛树脂胶,
涂胶量为300—350g/㎡(双面)。胶粘剂中可加入1%--3%的面粉、
豆粉等作
填充剂。填充剂可使竹片在涂胶后易在表面形成
胶膜,热压时不易产生
流胶现象,固化后可以改善
胶层的脆性。
采用手工
组坯,严格按照对称原则、奇数层原则和相邻层竹片纹理相互垂直的原则进行组坯。要求面板用材质好的竹片,材质较次的竹片作背板。面、背板的竹青面向外,竹黄面向内;
芯板组坯时,则要求相邻竹片的朝向按竹青面、竹黄面交替依次排列。
⑴预压 为了防止
板坯在向
热压机内装板时产生位移而引起的
叠芯、
离缝等缺陷,在组坯后热压之前,要对板坯在室温下进行预压,使其粘合成一个整体材料。
⑵热压 采用热一热胶合工艺,其热压温度为140oC左右,
单位压力为2.5—3.0MPa,
热压时间按板材成品
厚度计算,一般为1.1min/mm。
为了防止“
鼓泡”现象的产生,在热压后期通常采用三段降压的工艺。第一段由
工作压力降到“平衡压力”,第二段由“平衡压力”降到零,第三段由零到热
压板完成开张。