窑门是指用来封闭隧道窑两端的密封装置，防小冷空气帘入窑内，以保证窑内烧成制度的稳定。

窑门是用来封闭隧道窑两端的密封装置，防小冷空气帘入窑内，以保证窑内烧成制度的稳定。

窑门分进口窑门和出口市门两类。进口窑门有卷帘窑门、插板窑门、对开窑门，侧拉窑门等形式。出口窑门有对开和侧拉等形式。以对开窑门使用较多。在一些侧面出车的隧道窑上，则可配用侧拉窑门。

一般隧道窑的进车端只设置一道窑门，但在一些密封要求较几的隧道窑上，也有设置双重门的，交替开闭，可以防小进车时大量冷空气窜入窑内，前—道多为对开窑门，第二道多为插板窄门。在侧面进车的隧道窑上多配用侧拉窑门。卷帘窑门的结构较为合理，密封性能也较好，但卷帘是异形薄板结构，需要专用模具加工，所以较少采用。

出口窑门最好设计成自动的对开窑门，出车时，借窑车小车时的推力将窑门顶开，出车后，窑门自动关闭，这样既保证使用安全又可简化操作。

进、出口窑门的门扇多用型材和薄钢板组焊结构。为改善操作条件，门扇宜做成夹层结构，填入隔热材料或贴附隔热板材，并应在门扇的适当位置设置观察扎、拉手，门闩等附件。

窑门的作用主要在于密闭隧道，使窑通道与外界隔离，避免窑外冷空气窜入窑内，加剧窑内的气体分层，增大上下温差。因此，在设置窑门时，应特别注意门的密封性能。有的厂就有这样的经验：尽管设置了两道门，但因密封程度不好，从窑门四周空隙漏进大量冷风，致使预热带上下温差增大，产品质量受影响，而且加重了烟囱的负担，往往显得抽力不够，一旦加强窑门密封后，预热带上下温差减少，烟囱抽力显著增加，产品质量也有所改善。

常用的窑门按结构形式分有对开式窑门、插板式窑门和卷帘式窑门3种。

1．对开门

对开式窑门是两扇对开的铁门。用角钢制成门框。用薄钢板作门板，门框上焊接有铰链、插销及门拉手。对开门结构简单，操作方便，但窑门启闭时需要较大的空间位置，且密封性较差，一般用作窑尾门或窑头的一重门。

2．插板门

插板式窑门有水平推拉和垂直升降两种形式，水平推拉式窑门又分单扇和双扇两种，但结构基本相同。在窑门的上方固装一根角钢制成的水平导轨，窑门上端装有滚轮，用滚轮将窑门吊挂在导轨上，通过拉手推拉窑门，滚轮在导轨上行走，实现窑门的启闭。只有一扇推拉门的称单扇门，而由两扇门组成可在左右同时推拉的称双扇门。单扇门一般用于窑头二重门，双扇门用于窑尾门或一重门。

升降式插板门一般设置为二重门，可实现一重门与二重门联动，一上一下，在窑墙两侧装导轨，门带滚轮，可用电动机经减速箱通过钢丝绳实现门的升降动作。

插板式窑门结构简单，密封性较好，但门板容易变形，造成窑门启闭困难。

3．卷帘门

卷帘式窑门由薄钢板制成瓦楞形状，称卷帘。这种形状的沾门，横向刚度大，纵向刚度小，可缠绕在安装于窑顶的水乎卷筒上。窑墙两侧有导向槽，电动机经减速器带动卷筒轴转动，可将卷帘门卷起或放下，从而实现窑门的启闭。

卷帘门密封性好，操作方便，占地面积小，但是加工安装较麻烦。卷帘门一般设置为二重门。

窑门的形式有多种。如对开、插板、卷帘等形式。不管采用哪种形式，主要应注意两点：

①窑门要便于开关，启动灵活；

②密封性能良好。不少厂的窑头只在进车室前设一道门。当开门进车时，窑外冷风大量漏入，影响窑内烧成。进车完毕，把门关上，要待一段较长时间，窑内才能恢复正常。下次进车又重复一次。这样，不仅大量冷风漏入、增大温差，干扰烧成，而且窑内的压力、气氛、温度制度很不稳定，呈现周期性的波动。因此，应尽量设置两道门。当进车时，外门开，内门闭；进车完毕，外门闭，内门开。这样，就可以大大减少窑外冷空气内侵，稳定窑内的压力、温度和气氛制度，提高产品质量。