禹门口大桥（Yumenkou River Bridge），是中国境内连接山西省与陕西省的过河通道，位于黄河水道之上，也是北京—昆明公路（国道G108）的组成部分。

2015年11月3日，禹门口大桥动工建设，并在韩城市龙门地区黄河岸边举行开工仪式。

2018年6月3日，禹门口大桥11号主塔工程封顶。

2019年9月26日，禹门口大桥完成主桥合龙工程。

2020年9月11日，禹门口大桥通车运营。

禹门口大桥位于山西省运城市河津市与陕西省渭南市韩城市交界处，跨越龙门石山，连接东西两岸，距北面上游青岛—兰州高速公路（国家高速G22）跨黄河大桥约56千米，距南面下游龙门黄河大桥约6.6千米。

禹门口大桥由主桥、主梁、索塔和斜拉索等组成；主桥路段呈西南至东北方向布置。

2020年8月16日，陕西省交通运输厅发布了《关于108国道禹门口黄河大桥及引线工程设站收取车辆通行费的通告》，收费标准如下：

截至2024年7月，禹门口大桥全天候通车。

禹门口大桥位处为典型的河流堆积地貌，该河段为南北走向，两岸岩壁陡立，水流散乱，沙洲密布，河床软弱，主流摆动不定，具有典型的游荡型河道特点。通过对钻孔桩整个施工过程的认真研究和总结，摸索出了一套适合在砂土、黏性土层、卵砾石土层交替分布地质情况下的进行长大桩施工的工艺。

禹门口大桥因禹门口而得名。宽广的黄河流经此处，突然被两岸峭壁所束，左冲右突，奔腾激荡，故名龙门，因相传为大禹所开，所以也叫禹门。

禹门口大桥的建成通车，破解了多年来晋陕两省108国道的不畅难题，开辟了韩城打造内陆改革开放高地的新通道，加快了陕西韩城和山西河津跨区域协同发展的步伐，对于缓解黄河两岸交通拥堵、疏通物资交流、助力营商环境建设、服务旅游招商发展等等，都具有重要的意义。（韩城市广播电视台 评）