Focus的意思就是焦点，它是欧洲福特的看家车型之一，与那些已经进化了四、五代的车型相比，福克斯显然是个小字辈，它诞生于1998年，到今天才发展到第二代。历史短暂固然少了一些积淀，但同时也少了许多束缚。07款福克斯2.0AT豪华型，在外形上做了小改动，改款后的前后包围杠整体感。且三厢福克斯只留下2.0自动档豪华车型，取消了2.0手动运动版。具体配置有空调后排出风口、方向盘音响控制、真皮座椅、仿桃木内饰贴面以及发动机组件保护底板等豪华配置。在外观上豪华型独有16英寸铝合金轮毂、Ghia 徽标、镀铬银灰网状隔栅用以彰显旗舰地位。

福克斯的储物空间不够周到。当你坐在驾驶位时，钱包、手机等随身小物品，在驾驶座周围很难找到一个合适的地方来存放。在这点上后排的乘客就便利一些，虽然没有杯架，但两个前座后方的储物袋容量都不小，塞几瓶水没有问题。后排有中央出风口，下面也隐藏了一个储藏盒，适合放置一些比较琐碎的东西。两侧的后排座位与门板之间，别出心裁地设有上下两个储藏槽，似乎挺适合放钱包、手机等小件物品，可问题又出现了，在开门上下车时就很容易将物品掉在地面上。

福克斯的后劲不足。07款福克斯的发动机声比较低沉，还容易扰人。轻踩油门时，发动机的低鸣声更令人烦躁。当将转速攀升到3、4千转时，引擎声就会变得好听且更洪亮，不再那么烦心，可是动力的增长并没有跟转速的上升成正比。并且较长的油门踏板行程给人一种反应较慢的错觉，引擎的中高转扭力不够强，往往在你放胆踩着油门想作冲刺时，车子却依旧按着既有的节奏平静地加速，给人一种“有声无力”的感觉。

福克斯自动档倒车有问题。假如刚好有坡需要带油门，而且障碍物离得已经很近的时候就比较麻烦，福克斯初始阶段油门响应比较迟钝，再加油门会冲出去，为了安全起见，我们就需要很慢很慢的踩油门。这点不如手动档可以很好的控制油门和速度。

福克斯离合器会出现异响。不少车友反映三厢福克斯1.8 AMT开到5700公里，在2、3挡的1200-1250转的时候会有“哒哒哒哒”的声音，尤其在冷车的时候更加明显。

聚焦消费者看法后，不难发现从整体上福克斯的性价比是不错的，与同等水平的车型相比，还是让人比较满意和称赞的。可是要想一直微笑的面对未来，不被市场淘汰掉，福克斯还是应该力求完美，尽快解决车友的一些问题，不要让那点点瑕疵掩盖住了自己的光芒。