福州市公共交通集团有限责任公司（Fuzhou Public Transport Group Co.,Ltd）是一家具有63年历史的国有大型企业，经过体制改革，于2004年7月经福州市政府批准正式挂牌成立，法定代表人念保镖，是福州市国有资产监督管理委员会监管的市属国有重点企业。根据榕政综〔2008〕264号《关于同意组建投融资平台和产业集团的运作方案的批复》，公司主要职责是专业经营公交线路和营运公交行业国有资产的产业集团，负责城市公交国有资产运营和管理、公共汽车客运及相关产业经营、出租车客运等。

福州公共交通总公司成立于1952年1月1日，建司初期职工210人，公共汽车36辆，营运线路2条（西门至大桥；三叉街至温泉路）通车里程14公里，年客运量658.50万人次。

六十多年来，在上级的正确领导下，在全司干部，职工的共同努力下，福州市的公交事业取得巨大进步，职工数5546人，车辆数1691辆，线路98条，营运线路里程1578公里，年客运量3.25亿人次。

公司于1991年被国务院企业管理指导委员会授予“国家二级企业”的荣誉称号，2003年9月荣获“全国模范职工之家”。

2004年5月经福州市政府批准改制组建福州市公共交通集团有限责任公司。7月13日正式挂牌成立。

1918年，福州开通首条公交线路，此时的木质公交车使用的是木炭燃料。

1952年，福州市公交公司成立，原先的公交车开始使用汽油作为燃料。

1958年，福州街头首次出现国产公共汽车，汽油车逐步普及。

1969年，福州市民乘上了通道式公共汽车——铰接车。

1983年，福州市无轨电车工程竣工，福州成为全国第26个拥有电车的城市。

1991年，福州市启用双层巴士，线路走向为火车站到江滨。

1992年，福州市大范围推广小型公共汽车，主要燃料为柴油。

2001年，福州无轨电车停运。

2010年，福州市投用清洁的天然气能源（CNG、LNG）公交车。

2013年，气电混合系统和油电混合系统的公交车现身。

2014年，纯电动公交车以及插电式混合动力公交车首发。

2015年，13.65米三轴式的公交车首发。

福州公交集团是一家具有60多年历史的国有企业，经过体制改革，于2004年7月经福州市政府批准正式挂牌成立。当前集团发展的主要方向是从事城市公交国有资产运营和管理、公共汽车客运、出租车客运及相关产业经营。

现集团下辖2个营运辅助分公司（维修中心、能源供应中心），5个全资子公司（出租汽车公司、旅游汽车公司、闽侯惠民巴士公司、马尾惠民巴士公司、驾驶员培训公司），1个控股公司（福州康驰新巴士有限责任公司，控股51%）；14个直属营运车队（福州市公共交通集团有限责任公司第一至十四车队）；3个辅助中心（票证中心、物业后勤保卫中心、智能调度指挥中心）。

2013年5月，福州市政府对市属重点国企进行战略性重组，福州公交集团并入福州交通建设投资集团有限公司（简称“大交投”）。

2013年12月24日，福州公交集团旗下国有独资子公司——马尾惠民巴士有限责任公司成立。

线路

以下为福州公交集团营运的所有线路:

以上参考资料来源

集团下属第一公司于2007年7月20日组建，内设七个管理部门（综合办公室、营运市场部、安全技术部、财务部、票证室、稽查队、人事劳工部），下属5个车队。一车队：1、17、28、101、161、176、K2、地铁接驳16号专线、地铁接驳21号专线；二车队：8、22、75、105、106、107、108、200；三车队：12、15、23、50、60、71、81、88、98、156、206、地铁接驳6号专线；四车队：30、31、35、57、57区间、67、83、90、103、136、149、155、199、210、夜班1号线、地铁接驳27号专线；五车队：7、14、112、113、115、142、162、177、地铁接驳26号专线。

在集团公司高度重视和正确领导下，在集团相关部门的大力支持下，公司上下齐心协力，紧紧围绕各项中心工作，积极开辟、接管、调整公交线路，深入开展优质劳动竞赛活动，以营运服务、安全生产为中心，以稳定职工队伍为重点，以提高“两个效应”为目标，积极有效地组织营运生产经营。2013年，公司深入开展学习实践科学发展观活动，紧紧围绕“海西先行，公交先行”，并保持可持续发展的良好势头，同时，认真贯彻省、市、领导对公交的重要指示精神，全面提升服务质量，树立企业良好形象，深入开展争创“四优”以及各项评先评优活动，积极引导职工参与创建活动。公司现有“党员示范岗”车组10部，市级“工人先锋号”车组30部，全国“工人先锋号”车组1部。

集团下属第二公司组建于2007年8月27日。经过两年时间的努力，公司伴随着公交集团一起成长，内设6个管理部门（综合部、安技部、财务部、营运市场部、稽查队、结算中心）和4个车队、2条监管线路。办公地点设在福州市晋安区火车站北广场西侧公交车终点站内新办公楼三楼。

二公司全体干部职工团结一心，紧紧围绕集团公司的工作部署和集团下达的各项营运生产指标有条不紊、踏踏实实的开展管理工作。两年来，始终重视营运现场的管理和广大职工的教育培训工作，忠实践行“安全第一，乘客至上，服务为本”的管理理念，公司拥有保持48年荣誉的全国先进车组——265车组，有K1路2条省级先进线路和K1路、100路等3条市级先进线路，有149部先进车组，随着社会的进步，企业的发展，公司将带领全体员工以为乘客提供安全、准点、舒适、良好的乘车环境为己任，为公交企业的发展贡献力量。

二公司下属四个车队：一车队：2、10、20、46、121、127、152、K1、7686闽江之心专线；二车队：5、51、55、69、100、133、夜班2号线、K3；三车队：54、62、72、84、87、99、102、117、132、160、207；四车队：52、65、68、68区间、76、78、93、145、153、159、527。

第三公司于2009年1月1日由福州市三山巴士有限责任公司正式改制更名为福州市公共交通集团有限责任公司第三公司，办公地点设在闽侯县上街镇大学城新西客站隔壁公交大学城总站内。内设6个管理部门（综合办公室、营运市场部、安全技术部、财务部、票证中心、消防内保稽查）。共有5个车队，队部分别设在公交鹤林站、仓山科技园、福大东门、金山公交总站及大学城。主要负责金山、大学城片区公交线路。

公司有先进车组39个，全省公交优秀线路2条。其中全国青年文明号1部、省级公交优秀车组3部、市级青年文明号3部、省级工人先锋号2部、市级工人先锋号13部、巾帼文明岗2部、党员示范岗4部、集团工人先锋号11部；有20名驾驶员荣获“百优”驾驶员称号，其中全国青年文明号车组驾驶员陈则锋2009年5月被福州市人民政府授予第三十届劳动模范、2009年8月荣获“全省城市公交优秀征文活动”一等奖。

三公司下属5个车队：一车队：11、49、53、80、86、118、130、147、158、203、7686福山郊野公园专线；二车队：16、26、74、77、82、85、138、157、209；三车队：61、64、66、70、92、96、97、175、191、538、地铁接驳7号专线、地铁接驳19号专线、地铁接驳25号专线；四车队：42、43、45、47、79、91、111、143、193、地铁接驳9号专线、芝山专线；五车队：39、41、48、89、95、123、150、151、172、173、537。

闽侯惠民巴士公司

2011年1月30日，福州市公交集团闽侯惠民巴士有限公司成立。闽侯惠民巴士公司是福州公交集团具有独立法人资格的全新子公司，负责闽侯片区（以闽侯荆溪、白沙、甘蔗为主）公交线路。公司下设办公室、人力资源部、财务部、安全技术部、营运管理部、票证中心六个部门，为节省管理成本现与33路/38路车队委托合并管理。

经营线路：32、33、38、185快线、189快线、208、511、518、518支、602、603、603支、606。

马尾惠民巴士公司

2013年12月24日，福州公交集团马尾惠民巴士公司成立。福州公交集团将原集团下属第一公司二车队经营的马尾片区（包括琅岐岛在内）的24条公交线路，整体划归马尾惠民巴士公司经营管理，并在马尾快安公交枢纽站配套建设了可容纳70部公交车的停车场，以及调度中心、票证中心、车辆清洗点、职工食堂、驾驶员休息室、办公楼等基础保障设施。同时，在廨院公交停车场增设一个维修车间，承担马尾区域公交、出租车辆的维修保养任务，使得成立后的马尾惠民巴士公司成为集公共汽车、出租车经营为一体，并具有完备后勤保障体系的综合性公共交通运营企业。它的成立也彻底结束了马尾区域没有公交车夜间停车场和公交车辆无处维修保养的尴尬状况。

马尾惠民巴士公司下属2个车队：一车队：36、37、58、58区间、59、73、131、179、201、529、530、532、闽白专线、闽江之心环线；二车队：40快线、56、116、137、139快线、140、178、180、180区间、521、522、523、525、526、长安片区专线。

福州榕城一卡通有限责任公司是经福州国资委、建设局批准，2007年6月27日注册成立的国有控股公司。2007年11月获得国家建设部授予的“建设事业IC卡密钥管理系统”城市级密钥。2007年12月16日，公司正式开始发卡，发卡量已超50万。榕城通IC卡主要分为打折卡、月票卡、优待卡、各类纪念卡和个性卡等。

2008年，公司服务网点由原来的7个增加到2个“榕城通”IC卡营业厅、6个营业点。2009年初，公司新增了12个华安保险的充值业务代办点。2009年7月，又先后开通了永辉超市6家门店的充值和刷卡消费业务。网点和代理店的增加不仅大大方便了市民，而且扩展了榕城通IC卡的应用领域，在技术上实现了与小额消费收银系统的对接，实现了“一卡多用”的消费理念，深受商户与持卡人的欢迎。

福州公交集团下属维修中心成立于2006年7月1 日，中心共有职工583人，承担集团2500多部车辆的一、二级保养，大、中修及日常小修等任务。 中心技术人员中，有309人持有维修从业资格证，国家二级技师20人，工程师3人， 9人持有总质量检验员证，38人持有质量检验员 证，1人持有技术负责人证。各车间配备尾气检测仪， 长效开展尾气治理攻关工作。中心下设4部1室：办公室. 财务部、安全管理部、生产管理部、技术管理部，下属10个车间负责完成各自公司大、中型汽、柴油客车的各级维护和修理任务，并配备专业救济车辆11辆，24小时全天候救济，可快速、准确对故障车辆进行救援处置。

中心成立后，开展车辆保修技术练兵竞赛活动，提高维修技术。充分发挥职工智慧，自主 研发新型实用专利产品，其中，“车辆电瓶补充液加注机”“空气滤心吹尘机”这两项发明，获 得福建省 ”职工创造发明” 金奖，并获得 “实用新型”专利。”车辆电瓶补充液加注机”还获得交通、建筑项目组国家级发明创造银奖。7个承修车间经公交集团检测线检测，保养成绩平均为 96.33分，中心全年小修返工率平均为1.82%，小修频率0. 898次/千公里，营运车辆故障时间 1884. 14秒/千公里。

福州公交驾驶员培训有限责任公司于2006年2月组建，是福建省唯一一家从事A3驾驶员培训的专门机构。公司占地面积80亩，拥有300平方米多媒体教室，数10台教学电脑，30多台正规大客车教练车辆，40多余名管理人员及教练员。公司始终秉承“为公交培养合格驾驶员人才”的办学理念。

在公交集团大力支持帮助下，公司经过了3年多来的规范运行，管理制度已形成体系。2006年组建之初的15台旧大客教练车现已全部更换为全新的教练车辆。2008年在原来只有一个实操训练队的基础上成立了实习训练队，成立后使培训过程更加合理化、科学化，也使学员的实际驾驶技能得到大幅提高。

2009年公司投入大量资金改建场地项目、扩大场地硬化面积等配套设施，积极筹建交警考试场地。在多方努力下，2009年10月后坂交警大中型客、货车电子考试场地正式投入使用，实现了从单一培训到考训结合的转变，扩大了公司的经营范围，使公司朝多元化方向发展。

2023年10月17日，据清风福州微信公众号：福州市公共交通集团有限责任公司原纪委书记张诚涉嫌严重违纪违法，经福州市纪委监委指定，目前正接受福州市台江区纪委监委纪律审查和监察调查。