株洲湘江二桥（又名石峰大桥）地处于湘江株洲段下游，位于株洲西部石峰区与天元区之间的石峰公园旁边，故名石峰大桥。它东接建设路西连株洲大道，是株洲第二座横跨湘江的大桥。桥身最大跨度为619米，被誉为“神州第一跨”。

2002年10月5日，株洲湘江二桥正式通车。

2022年9月30日，在2022年市国土空间规划委员会第5次专题会议，审议通过石峰大桥（东、西）匝道、建宁大桥（东、西）匝道设计优化方案。11月，石峰大桥东匝道桥梁工程方面已完成桩基42根、承台10个、墩柱10个。道路施工方面，已完成2万方土石方填筑、部分排水井道路护档等建设。

2023年12月26日上午，石峰大桥西匝道正式通车。

株洲市湘江二桥作为株洲快速环道工程的一个重要项目，外接320国道和京港澳高速公路，内连株洲石峰区和国家级高新技术开发区，全长1946米，宽28米，桥面为双向6机动车道，总投资达2.34亿元，由省交通规划设计院设计，铁道部大桥工程局承建施工，湖南大学建设监理中心监理。2002年10月5日正式通车。建成后大大改善了株洲的交通条件，促进了长株潭经济一体化的进程。

株洲快速环道是我市第五次城市总体规划修编所规划的关键工程，1999年进入国家预算专项资金项目范围，并被列为省重点工程。它由响石路、响田路、东环路、南环路、西环路五条路，石峰、建宁两座跨湘江大桥及东湖、田心、红旗三座立交桥组成，全长32.79公里，总投资18.4亿元。已竣工的株洲湘江二桥是快速环道的重要子项目，是我市横跨湘江的第二座大桥，外接320国道和京珠高速公路，内连石峰区与高新技术开发区。该桥长1946米，宽28米，双向6车道，总投资2.34亿元，由省交通规划设计院设计，铁道部大桥工程局承建施工，湖南大学建设监理中心监理。同时达到通车要求的还有响石路和响田路，响石路长1.82公里，宽60米；响田路长3.07公里，宽28米。两条路的设计车速均为每小时60公里。

周伯华代表省委、省人大常委会、省政府、省政协、省军区向株洲湘江二桥的胜利竣工通车表示祝贺。他指出，加快城市基础设施建设，提升城市品位，是增强城市综合实力和竞争力的重大举措。株洲湘江二桥的建成通车，为改善株洲市的交通条件和投资环境，促进株洲经济发展，形成百万城市人口、百平方公里城区面积的现代化城市，具有十分重要的意义，同时将加快长株潭经济一体化进程，促进全省经济发展。周伯华要求我市以石峰大桥竣工通车为契机，以江泽民总书记“三个代表”重要思想为指导，与时俱进，开拓创新，不断加快城市建设步伐，加快经济发展。