皋亭坝站
中国浙江省杭州市境内的地铁车站
皋亭坝站(Gaotingba Station),工程名为“长浜廊路站”,位于中国浙江省杭州市拱墅区境内,是杭州市地铁集团有限责任公司管理运营的地铁车站,也是杭州地铁4号线的中间站。
历史沿革
2016年12月12日,中华人民共和国国家发展和改革委员会批复《杭州市城市轨道交通第三期建设规划(2017~2022年)》,杭州地铁4号线二期工程(彭埠站(不含)至紫金港路站)在列,其中规划在杭州市拱墅区沈半路设置车站,时名“长浜廊路站”。
2019年3月23日,长浜廊路站完成第一次交通导改;4月10日,长浜廊路站进行首幅地连施工;6月12日,长浜廊路站完成主体围护结构施工。
2021年2月26日,杭州市人民政府发布《关于杭州地铁4号线二期工程、8号线一期工程、9号线一期工程车站站名的批复》,文件确定了该站点的名称为“皋亭坝站”。
2022年2月21日,皋亭坝站随杭州地铁4号线二期工程开通而投用运营。
交通区位
车站位置
皋亭坝站位于中国浙江省杭州市拱墅区半山街道沈半路与长滨街交叉口,沿沈半路南北方向布置。附近有树兰医院、星河灯饰市场、新华公寓、东新公寓、杭州家私市场等。
进出设置
据2024年12月杭州地铁官网数据,皋亭坝站开放有6个出入口:
相邻车站
据2024年12月杭州地铁官网数据,皋亭坝站上下行相邻车站如表格所示:
建筑规模
建筑设计
皋亭坝站提取上塘河中“欢喜永宁桥”元素,结合水中倒影的设计意象,在顶部采用不规则的形状,内部由艺术玻璃透出的水波纹的效果,结合投影的灯光,营造出水波纹路在阳光照射下的倒影的效果。
皋亭坝站总建筑面积为16035平方米,总用地面积为28193平方米;主体结构总长279.8米,标准段宽21.3米,端头井宽度为25.7米;标准段主体基坑深度为16.4米,端头井基坑深度为17.85米;有效站台长度为120米,宽12.6米;共设4个出入口,2组风亭。
整体布局
皋亭坝站是地下二层双柱三跨钢筋混凝土箱型框架结构岛式车站,底、中、顶板为梁板体系,主体结构围护采用地下连续墙加内支撑体系,采用外包全防水方式,侧墙为复合墙;车站配线为逆岔单渡线。
皋亭坝站地下一层为站厅层,付费区位于站厅中部、东南侧,西北侧设有安检、进闸通道,出站闸机位于西南、东北两端,其余部分为非付费区;地下二层为站台层,东南侧为4号线池华街站方向(上行线),西北侧为4号线浦沿站方向(下行线);站厅与站台之间用2组自动扶梯和1部垂梯连接,其中垂梯位于付费区和站台中部;A出入口位于车站东北角,B出入口位于车站的西北角,C出入口位于车站的西南角,D出入口位于车站的西南角,车站南北侧各设有风亭。
运营情况
运营时间
据2024年12月杭州地铁官网数据,皋亭坝站的首末班车时刻如表格所示:
设备设施
据2024年12月杭州地铁官网数据,皋亭坝站设备设施位置如表格所示:
交通换乘
据2024年12月杭州地铁官网数据,皋亭坝站的公交换乘信息如表格所示:
建设成果
在皋亭坝站主体结构施工过程中出现了以下难题:
文化特色
皋亭坝站因位于历史古迹皋亭坝附近而得名。皋亭坝位于上塘河西岸,西临沈半路。皋亭坝是古时船只南来北往的必经之地,“皋亭”二字来源于附近的皋亭山和皋亭村。旧时,坝上有绞车,有亭子,著名的“皋亭积雪”胜景也源于此处。
参考资料
今天,杭州地铁三线齐发.杭州市人民政府.
杭州地铁4号线二期工程长浜廊路站.杭州市规划和自然资源局.
最新修订时间:2024-12-01 11:49
目录
概述
历史沿革
交通区位
参考资料