白帝城长江大桥，位于中国重庆市奉节县境内，是安康至来凤高速公路奉节至建始段跨长江的节点性工程，设计为全长1170米、桥梁主桥为916米单跨钢箱梁悬索桥，道路等级为高速公路，设计速度80公里/小时，设计安全等级为一级。

2020年5月，奉建高速奉节段白帝城长江大桥工程已动工建设。

2020年9月，经有关部门综合论证，原规划的奉建高速白帝城长江大桥将新增市政车道。

2021年4月5日，白帝城长江大桥2#主墩桩基全部顺利浇筑完成。10月25日，白帝城长江大桥奉节岸隧道式锚碇右洞顺利进洞。截至年终，白帝城长江大桥工程已完成两岸主塔桩基承台施工，隧道锚开挖进尺约30m，重力锚基坑开挖成形，已进入主塔爬模施工阶段。

2022年12月12日，奉节白帝城长江大桥完成索鞍及拉杆连接器首件验收；15日，在经历25小时连续浇筑混凝土后，矗立在三峡之巅风景区旁的白帝城长江大桥奉节岸2#主塔顺利封顶。

2023年3月，白帝城长江大桥奉节岸主索鞍顺利吊装完成。10月13日，白帝城长江大桥主缆安装完成。

2024年1月29号，奉建高速白帝城长江大桥在历时4年的建设后，顺利完成全桥合龙。

2024年7月26日，记者从重庆奉建高速公路有限公司了解到，作为全线控制性工程——白帝城长江大桥已进入桥面系施工，今后将在大桥上设观景平台，这也是重庆高速公路大桥中首设景观平台。12月16日消息，白帝城长江大桥桥梁主体工程完工。

白帝城长江大桥全长1170m，起止柱号K6+363～K7+533，桥型布置为2x65mT型刚构+916m钢箱梁悬索桥+4x30m先简支后连续T梁。白帝城长江大桥设置承台的墩共计3个，承台共计6个，主塔2#、3#墩塔座2个，主塔2#墩底横梁1道。两岸主塔2#、3#墩为群桩基础，单塔共计16根桩基，承台尺寸21m×21m×7m，塔座底面尺寸为17m×16.1m、顶面尺寸为13.4m×12.5m、高3m。1#墩引桥为群桩基础，单幅共计6根桩基，承台尺寸12.4m×9m×4m。承台均设置20cm厚的C20混凝土垫层，塔座及承台均为大体积混凝土，采用大体积混凝土施工工艺施工，并在施工中采取相应的温度监控措施。

白帝城长江大桥主梁设计为流线型扁平钢箱梁，主塔设计采用钢筋混凝土直线型内倾门型塔。奉节岸锚碇为隧道式锚碇设计、巫山岸为重力式锚锭。

白帝城长江大桥主体色彩设计围绕“夔门山水”的意境展开。基于自然风貌与人文历史相融合，桥梁主体结构采用“夔门崖壁灰”色系，呈现大桥与环境共衬共融的和谐景象。同时，朴素的色彩也赋予了大桥继往开来、开拓创新、精益求精的精神；桥梁夜景照明设计巧妙地运用光影层次、色彩变化来强化桥梁的跨越感与延伸感，突出主体结构的形态特征，使桥梁光影完美的映衬在夜空下的山水中，形成其独特的魅力。

项目建设促进了西安—三峡—张家界区域的旅游发展、秦巴和武陵山区脱贫攻坚，对全面建成小康社会和提升交通运输水平具有重要意义。