甬舟高速公路复线,是
浙江省境内一条连接
宁波市和
舟山市的
高速公路,串联宁波、金塘和舟山定海,是
沪舟甬跨海通道(G92杭州湾地区环线高速公路)的重要组成部分。甬舟高速公路复线长度约45.7公里,由宁波好思房至戚家山段、戚家山至舟山金塘段、金塘至大沙段等三段组成。
历史沿革
2020年4月10日,
甬舟高速公路复线金塘至大沙段工程勘察设计招标。
2021年2月5日,浙江省发改委正式批复甬舟高速公路复线金塘至大沙段工程可行性研究报告。
2021年7月16日,浙江省发改委正式批复甬舟高速公路复线金塘至大沙段工程初步设计。
2022年1月,甬舟高速公路复线金塘至大沙段工程开工。
2022年10月31日,甬舟高速公路复线、
甬舟铁路合建的
西堠门公铁两用跨海大桥正式开工。
2023年1月31日,甬舟高速公路复线宁波戚家山至舟山金塘段勘察设计(SJ01标段)招标。
2023年10月30日,甬舟高速公路复线一期工程(金塘至大沙段工程)陆域段开工,标志着该工程进入全面建设阶段。
2024年4月9日,甬舟高速公路复线宁波戚家山至舟山金塘段海域勘探工作全面完成,历时10个月。8月24日,甬舟高速复线一期项目桃夭门公铁两用大桥6号主塔墩1#钻孔桩基础施工完成。10月21日,甬舟高速公路复线金塘至大沙段双螺1号隧道进口顺利进洞。11月27日,交通运输部公路局在宁波组织召开G92杭州湾地区环线高速宁波好思房至戚家山段初步设计审查现场调研会。12月9日,甬舟高速复线一期桃夭门公铁两用大桥6#主墩顺利浇筑,标志着桃夭门公铁两用大桥正式进入主塔施工阶段。12月10日消息,甬舟高速复线一期东岙大桥最后一根桩基浇筑完成。
线路方案
技术标准
线路走向
金塘至大沙段:位于浙江省舟山市定海区,路线起自金塘岛中部,在金塘互通与沥港互通之间设置金塘枢纽,两条匝道接甬舟高速宁波方向(预留远期甬舟高速公路复线好思房至金塘段工程建设条件),终点位于定海大沙,主线终点桩号为K45+388.359。近期设连接线接鸭东线(北向疏港公路),远期顺接规划定海至普陀高速,同时预留设置枢纽条件接宁波舟山港主通道(舟山至上海北向大通道)联络线。
建设成果
金塘至大沙段:线路线总长18.923km(主线实施长度18.558km),设桥梁10249.85m/16座(含公铁合建主桥4518.6m/3座),其中特大桥7425.6m/4座(含公铁合建主桥4518.6m/3座);设山岭隧道6311m/7座(左右线平均),其中长隧道3621.5m/2座(左右线平均);枢纽2处(金塘枢纽、富翅枢纽)。设终点收费站1处(连接线位置),隧道救援站1处(连接线位置),大桥管理站1处、养护工区1处、交通辅助管理用房1处(均设置在富翅枢纽征地范围内)。另外,本项目推荐方案有长隧道,结合隧道布置在隧道洞口和洞内适当设置洞口变电所和泵房水池。终点设置连接线接鸭东线,连接线长0.627km。总工期约48个月(不含公铁合建部分)。项目概算总投资约为109.32亿元。
价值意义
甬舟高速公路复线是贯彻落实
长江三角洲区域一体化发展国家战略,提升
义甬舟开放大通道通行能力的重要工程,对于推动甬舟一体化、同城化发展,促进
“一带一路”“长三角一体化”等国家重大战略落地等具有重要意义。项目建设将开辟舟山—金塘—北仑—宁波中心城区新通道,形成舟山对外高速公路双通道格局,大幅度提高通行能力和通行效率。