它与
苏维埃港(SOVETSKAYAGAVAN)皆是第二条西伯利亚大陆桥的东桥头堡。该港始建于1942年,随着改革的浪潮,瓦尼诺港与其它俄罗斯港口一样进行对外开放,并于1992年8月接纳第一艘外轮进港装卸。今后将作为一个中继港发挥作用。
该港属
温带季风气候,夏季盛行东南风,冬季多北风。每年1~3月为结冰期,但有破冰船协助开航,不碍船舶航行。港口全年平均降雨量约1000mm。
港区主要码头泊位有20个,岸线长约3000m,最在水深12m。装卸设备有各种岸吊及集装箱龙门吊等。本港在第二条西伯利亚铁路的运输比第一条将缩短700km,不论在俄罗斯国内,还是大国际上都是令人瞩目的。隔峡霍尔姆斯克(KHOLMSK)港与本港之间有铁路渡船通航,能载货车27辆,航行时间约10小时。年货物吞吐能力约800万吨,集装箱吞吐能力约2.2万TEU。贸易对象主要为日本,其次是菲律宾、韩国及中国等。在节假日中如果需要,可安排作业。但须付加班费。
瓦尼诺港,
俄罗斯太平洋岸港口。冬季结冰不厚,借助破冰船可全年通航。人口1.6万。重要的木材出口港,大陆同萨哈林岛(
库页岛)和干岛群岛间客、货运的转运港。1979年
货物吞吐量约900万吨。主要出口木材。同萨哈林岛(库页岛)的
霍尔姆斯克间有长150海里的复线火车轮渡。