历史沿革
2019年12月30日，璧山站投用运营，通行重庆轨道交通1号线。
2024年8月20日，重庆轨道交通27号线项目璧山站～虎溪站区间左线TBM顺利下穿G5001重庆绕城高速公路风险源。
2025年1月2日，璧山站通行重庆市郊铁路璧铜线。
交通区位
车站位置
璧山站位于重庆市璧山区六旗大道。
进出设置
璧山站共设3个出入口，其中1、2号出入口与六旗大道相连，3号出入口连接鸡冠石路。
相邻车站
建筑规模
建筑设计
璧山站的设计采用了“站桥合一”式结构，将车站桥梁结构和建筑结构组合在一起，有效利用空间营造出宽敞舒适的乘车环境。车站由地面一层站厅层和高架二层站台层组成，一层可进行购票、安检，二层为列车停靠区。
整体布局
璧山站为路侧高架岛式车站，站台宽度约为13米，总建筑面积约8108.84平方米。
运营情况
交通换乘
璧山站旁设有公交接驳点。乘客可在1号出入口进行公交接驳。
文化特色
因当地“山出白石，明润如璧”的地理特征得名，也因其在璧山区而得名。
从外观看，璧山站的设计与其他轨道交通车站有着明显不同，独具璧山特色，融入了明清建筑风格，斜屋面造型，以灰色为底色，白色、棕色点缀其中，给人古朴和历史的厚重感。这与璧山建设的主色调相呼应，也与璧山区打造“儒雅璧山，田园都市”的理念相契合。
建设规划
重庆轨道交通27号线璧山站就设于重庆轨道交通1号线璧山站北侧，与重庆轨道交通1号线璧山站相连，为高架岛式车站，采用“站桥合一”的结构形式，建成后将与璧铜线跨线运营。
价值意义
璧山站开通后，将大大缩短璧山区到中心城区的时间，为周边群众提供方便、便捷的出行条件，为推动城市发展、提高生活水平，创造良好条件。