瑶里隧道,是跨越皖赣两省的昌景黄高铁控制性工程。
建设历程
2021年10月,昌景黄高速铁路江西段最长的隧道——位于景德镇市的瑶里隧道项目凌晨成功穿越长达150米的最长地层断裂带,实现隧道安全掘进过半,标志着昌景黄高铁全线重难点工程的科技攻关取得重大突破。
2022年8月8日,跨越皖赣两省的昌景黄高铁控制性工程——瑶里隧道正式贯通,为昌景黄高铁2023年底全线开通运营奠定了坚实基础。
2023年2月26日消息,据央视新闻报道,昌景黄高铁瑶里隧道最后一组无砟轨道板浇筑25日完成,连接江西、安徽两省的昌景黄高铁江西段铺轨通道按期打通,为确保年内全线具备通车运营条件奠定了基础。
隧道设计
瑶里隧道全长9736.49米,其中江西境内长8803米,安徽境内长933.49米,是昌景黄高铁江西段最长的隧道。隧道最大埋深达481米,最浅处仅为6米,共分布断层4条、节理密集带6条、岩性接触带4条,有多个涌水突泥地段,数处地温达30度,地质条件复杂,施工条件困难,为Ⅰ级风险隧道。