猎豹CS7作为国内首款由专业SUV向轿车领域延伸的真正意义上的
跨界车，采用了“一款车型，两个版本”的外观设计理念，“My City My Style”的产品理念展现了猎豹CS7对城市时尚个性的独特见解。猎豹CS7的外观更加时尚更加符合时下人们的审美，更可贵的是其与奥迪Q7有着出奇相似的车身线条。
外观——双外形战略 CS7是出自
意大利著名设计公司
Pininfarina的杰作。“前卫版”、“经典型”两种车同时上市。前卫版设计较为前卫，进气格栅是
镀铬饰条镶边的“凸字型”，黑色大网格设计，占据前脸面积较大，淡化雾灯的外观效果，集中突出前脸的时尚感，运动性十足，属于20—40岁左右的消费者，“经典版”设计是属于庄重型的，一体式带灯眉的前大灯，黑色的保险杠下部，整个车头的设计感觉很饱满。前进气格栅为倒梯形，白色亮点设计使
雾灯更加突出，并与前大灯上下映衬，丰富了前脸的元素，很好的体现了车型稳重的成分。符合40岁以上人使用；同时这款车政府也能使用。
科技 第一个技术亮点是猎豹CS7还采用了自动驾驶系统，目前该技术也只是在欧美日等汽车业高度发达的国家和地区才进行研发。而这项技术的具体细节，还不太清楚。第二个技术亮点是车载信息及娱乐互动集成平台。第三个技术亮点是作为典型SUV车型在研发趋势上的一个项目升级技术包，即智能四驱、内置式绞盘、全景天窗、倒车摄像头、隐蔽式行车姿态影像跟踪、多模式
变速箱等。
混合动力 猎豹CS7混合动力是国内首款混合动力SUV，是基于猎豹CS7平台研发，采用的是
油电混合动力技术，目前已具备量产条件。猎豹CS7混合动力的推出，将进一步巩固长丰汽车“国内SUV领导者”的角色。猎豹CS7混合动力在保证充足动力输出的基础上，在燃油经济性上实现了大幅提升，与同类汽油SUV相比，至少将节省30%的燃油消耗，污染物的排放也降至最低。整体观察CS6，最大的亮点还是在车尾部，尤其是外挂的备胎，给人很踏实的越野感。