牡丹江铁路管理局是已撤销的铁路局，已并入哈尔滨铁路局。“牡丹江铁路局”新中国成立前后各建立过一次。

牡丹江铁路局在新中国成立前后各建立过一次。

第一次建局是1946年10月1日至1948年9月1日。撤销林口铁路分局，成立牡丹江铁路管理局。下属有林口、佳木斯、鸡西、绥芬河、鹿道和图们6个铁路地区办事处。负担东满铁路运输。1948年9月，东北铁路总局决定成立吉林铁路管理局，撤销牡局，将牡局所辖线路分别划归哈尔滨和吉林铁路管理局。局界设在牡图线海浪、温春间233公里处。哈局在牡丹江成立铁路分局。

第二次建局是1958年1月1日至1963年3月31日。管辖范围是原属哈局的牡丹江铁路分局、林口铁路分局，以及佳木斯铁路分局勃利—东佳木斯段的线路。营业里程1195.9公里，年货物2124.61万吨，年客运1500多万人。1962年，局机关设有23个处室，并先后在林口、鸡西、绥芬河、牡丹江和横道河子等地区设立铁路办事处。牡局撤销并入哈局后，设牡丹江铁路分局。