烘缸是用铸铁制成的两端有盖的空心圆筒，由缸体及其两端的缸盖组成,外径多为1000～3000mm，在运转过程中，内通蒸汽将输送的纸张烘干烫光。

造纸机用铸铁烘缸是用作纸张干燥的关键部件——Ⅰ类压力容器。铸铁烘缸的数量约占造纸行业压力容器总数的2/3。制造烘缸的材料一般多为HT200、HT250。 在制造质量上要求不许有穿透和过大的砂眼，为了增加纸面光滑度，要求把烘缸外表面磨光并把内表面镟光，使整个烘缸壁保持厚薄一致，以保证烘缸的安全、平衡和各处传热均匀。烘缸的作用是用来烘干纸页中的水分，整饰纸面。

烘缸主要部件包括：辊壳、扰流棒、虹吸管、端盖、人孔盖、轴承、轴头、蒸汽接头等。

从蒸汽接头通入的饱和蒸汽在烘缸内部冷凝，释放出来的热量使得烘缸温度上升，从而将包覆在辊壳表面运行的纸页加热。热量在纸张和烘缸表面的接触中被传递到纸张中。

蒸汽释放热量冷凝后产生大量冷凝水，这些冷凝水因为烘缸的旋转受离心力附着在烘缸内表面，在角速度较高的情况下形成水环，阻碍了热量向烘缸表面的传递，因此需要虹吸管将冷凝水及时排出。在车速较低时不会形成水环，但也会有冷凝水在烘缸内飞溅、积累。

在前面提到，烘缸内需要通蒸汽，同时内部的冷凝水需要排出来。但烘缸是一个旋转的缸体，所以需要特制的接头完成这个任务，即蒸汽接头。

通入蒸汽和排出冷凝水一般由一个旋转接头在烘缸的一端一起完成，也可以一端通入蒸汽，一端排出冷凝水。

上图是一张典型的蒸汽接头示意图 ，蒸汽和冷凝水在同一端通入和排出。烘缸这一端的轴颈是空心的，从而提供蒸汽、冷凝水的通道。蒸汽进入输入端后从输送管的开孔中进入烘缸，冷凝水则被虹吸管吸上后顺管道排出，此条管道在输送管的内部。由于轴颈上还需要装轴承等部件，因此通入蒸汽给轴颈带来的温度上升会产生不利影响，因此用隔热套管将输送管内蒸汽的热量尽量与轴颈分隔开。隔热套管固定在空心轴颈上，随烘缸一起旋转，而固定支架、输送管等则是静止的。隔热套管的末端要用碳环来密封，防止内部蒸汽泄露。

扰流棒的目的是为了破坏高速旋转下的烘缸中形成的冷凝水水环，产生更多的湍动。扰流棒安装在烘缸内表面横幅方向上，它与烘缸是等速的旋转，因此会拨动水环，产生湍流，利于热传导。在烘缸结构图中画出了扰流棒的位置。

烘缸轴头磨损

烘缸由于在运行过程中承受较高的温度和压力，烘缸轴头容易出现磨损现象，导致设备无法运转。传统的修复方法是加工非标套的方式修复，非标套与轴径的结合方面容易出现问题；拆卸机加工修复，工期长，费用高。多年来，企业找不到有效而且快速的修复手段，国内比较成熟的快速修复方法主要应用高分子复合材料现场快速修复，无论是修复效果还是维修费用都远胜过堆焊、刷镀等传统修复方法，维修时间快速、工艺简便、费用较低。高分子复合材料不但确保其配合面百分百接触，其材料自身具备的退让性，使其抗冲击震动的能力远高于不能退让的金属材料，同时随轴承内圈的胀缩而胀缩，最大限度的减少了磨损的可能，从而确保设备的正常运行，达到甚至超出正常的使用周期。

操作方法：

1、模具加工：制作标准对开模具（双边或单边定位）；

2、表面处理：去油、打磨、清洗，确保表面干净、干燥、结实；

3、调和材料：比例准确，调和均匀；

4、涂抹材料：确保粘接、填实及厚度；

5、安装模具：涂刷脱模剂，安装固定，确保多余材料被挤出；

6、脱 模：固化后，拆卸模具将多余材料清理干净，材料不可敲击，可通过磨光机、锉刀等工具清除，达到 安装要求。