宁波—东莞高速公路潮州东联络线（Ningbo–Dongguan Expressway Chaozhou East Branch Line），简称“潮州东线”，是中国广东省潮州市湘桥区境内连接磷溪镇和铁铺镇的高速公路，为
广东省高速公路网的组成部分之一。
建设历程
2017年2月23日，广东省交通运输厅印发《广东省高速公路网路线命名和编号规则（2017年修订版）》，对于连接两条国家高速公路或主线为省会放射线的联络线（或支线），编号为四位数，编号前两位数字用“99”，后两位数字从“11”起编排。根据文件附上的编号表，宁波—东莞高速公路潮州东联络线为其中九条联络线（包括支线）的第一条联络线，编号为“粤高速S9911”。
2019年12月28日，宁波—东莞高速公路潮州东联络线开工建设并举行动工仪式。
2020年5月28日，广东省交通运输厅印发《广东省高速公路网规划（2020—2035年）》，宁波—东莞高速公路潮州东联络线规划不变。
2021年6月16日，宁波—东莞高速公路潮州东联络线马头山隧道右幅贯通；7月14日，宁波—东莞高速公路潮州东联络线马头山隧道双洞贯通；8月21日，宁波—东莞高速公路潮州东联络线龙湖隧道左线贯通；9月22日，宁波—东莞高速公路潮州东联络线龙湖隧道双线贯通。
2022年1月12日，宁波—东莞高速公路潮州东联络线左幅全线贯通；1月19日，宁波—东莞高速公路潮州东联络线半幅贯通；4月8日，宁波—东莞高速公路潮州东联络线开始路面工程施工；6月14日，宁波—东莞高速公路潮州东联络线进入沥青路面施工阶段；7月4日，宁波—东莞高速公路潮州东联络线双幅贯通；12月5日，宁波—东莞高速公路潮州东联络线完成沥青摊铺工作；12月8日，宁波—东莞高速公路通过交工验收；12月26日，宁波—东莞高速公路潮州东联络线正式通车运营。
线路设计
线路走向
宁波—东莞高速公路潮州东联络线北起于
潮州市湘桥区磷溪镇芦庄立交，途经
官塘镇，南止于潮州市湘桥区
铁铺镇凤泉湖主线收费站。
截至2022年12月，宁波—东莞高速公路潮州东联络线沿线途经的主要场所为：
线路互通
截至2022年12月，宁波—东莞高速公路潮州东联络线沿线互通为：
线路参数
配套设施
2015年6月，广东省实现ETC全覆盖，宁波—东莞高速公路潮州东联络线各收费站均已配套有ETC收费系统。
截至2022年12月，宁波—东莞高速公路潮州东联络线（含桥梁、隧道）配有监控设备。
截至2022年12月，宁波—东莞高速公路潮州东联络线沿线隧道设有照明设备。
运营情况
票制票价
据2022年12月，广东省交通运输厅发布的收费标准显示，宁波—东莞高速公路潮州东联络线收费标准如下：
2020年5月6日起，广东省高速公路恢复收费后将对ETC用户继续实行5%的通行费优惠；对4类客车（40座以上大客车）继续实施降档收费，收费标准降低1/3，宁波—东莞高速公路潮州东联络线享受该优惠政策。
2020年2月15日起，通行广东省高速公路（汕头海湾大桥除外）的第6类货车实施通行费99折的差异化收费政策，该项优惠政策包含宁波—东莞高速公路潮州东联络线。（其他通行费优惠政策保持不变）
2020年5月6日起，广东全省高速公路恢复收费后，ETC车辆的通行费金额按照“四舍五不入”再打折的方式收费，“四舍五不入”即收费金额（原始金额）尾数小于0.5元的部分舍去，大于0.5元的部分不入位，该优惠政策对宁波—东莞高速公路潮州东联络线同实施。（前文ETC优惠均在先结算“四舍五不入”的基础上再行结算折扣。）
特色服务
2019年1月15日起，广东省高速公路实现扫码支付，其中包含宁波—东莞高速公路潮州东联络线。
2019年1月15日起，广东省高速公路实现无感支付，其中包含宁波—东莞高速公路潮州东联络线。
建设成果
技术难题
宁波—东莞高速公路潮州东联络线地处台风雨水多的沿海山区，属于典型的山区高速公路，地质地形复杂，桥隧比高，部分桩基位于陡峭坡面，高差近百米。
重点工程
马头山隧道全长约740米，隧道地处泉州至汕头地震带，沿线地质构造复杂，存在多处断裂、破碎带，围岩不稳定，在建设过程中多次发生掌子面拱顶掉块、滑塌等地质灾害，施工难度极大。隧道洞身Ⅴ级围岩占比30.5%，最小埋深3米，浅埋段长度达50米，围岩不稳定，存在多处断裂破碎带。
龙湖隧道左线全长353.5米，右线全长356米，采用分离式隧道，存在隧道围岩等级差，且在隧道出口为小净距隧道，施工风险大，难度高的特点。
价值意义
宁波—东莞高速公路潮州东联络线是宁波至东莞和沈阳至海口两条国家高速公路的联络线，并与相关项目一起形成了连通潮州城区与潮州港、饶平县城的便捷通道。项目的建设对完善广东省高速公路网规划，加强国家高速公路的相互连接，提高国家和广东省高速公路网络的可靠性和应急保障能力，促进潮州市凤泉湖高新区的开发建设和粤东地区港口发展，带动沿线区域经济社会发展具有积极作用。（广东省人民政府国有资产监督管理委员会 评）
宁波—东莞高速公路潮州东联络线将连通宁波—东莞高速公路（国家高速G1523）与沈阳—海口高速公路（国家高速G15）两条快速通道，并通过连接线连通凤泉湖高新区中山大道，届时潮州市区将形成高速公路闭环，凤泉湖高新区也将驶上发展“快车道”。（南方新闻网 评）
宁波—东莞高速公路潮州东联络线建成通车后，将进一步完善潮州市高速路网布局，充分发挥高速公路通行能力，带动沿线区域经济发展。（潮州市人民政府 评）