项目自博（兴）小（营）铁路的小营站接轨，跨越黄河向北延伸至滨州港，线路全长约110公里，总投资约26亿元，为单线Ι级地方铁路。分为小营至滨州、滨州至沾化、沾化至滨州港三段，整个工程建设分两期实施。

现在建设的一期工程全长45公里，由小营至滨州段(BOT)，滨州至沾化段两个项目组成，总投资14.5亿元。其中，小营至滨州段;采用BOT形式建设，线路全长19.2公里(含黄河公铁两用大桥)，项目投资12亿元。滨州至沾化段；线路全长25.8公里（地方铁路I级），项目投资2.5亿元人币。二期工程沾化至滨州港段，线路全长约65公里，计划投资约11.5亿元，铁路主要技术标准与一期工程滨州至沾化段相同，即地方铁路I级标准、设计单线，根据港口建设需要择机开工建设。

（一）小营至滨州段概况(BOT)：小营至滨州铁路位于我市博兴县和滨城区境内，自博（兴）小（营）铁路的小营站接轨，向北跨越黄河，经市区东部（分设客站、货站两个车站），在滨州北与拟建的黄（骅）大（家洼）铁路及德（州）龙（口）烟（台）铁路接轨。项目由滨州市人民政府与广东海外建设集团和上海建通投资有限公司采用BOT方式合作建设、运营，合同期为30年，政府负责征地拆迁、提供土地。该项目2003年11月30日由省发改委批复立项，2003年12月25日滨州市人民政府与广东海外建设集团公司和上海建通投资有限公司在滨州签订BOT合同。2004年2月16日由省发改委批复工可报告，2004年11月1日主桥桩基开始施工。黄河两用特大桥（公路部分为收费路桥）是黄河上第一座公铁两用特大桥，是我省第一个采用BOT方式建设的大型交通基础设施项目，新建滨州站（该站为客站，位于黄河十二路东端）和滨州北站（该站为货站，位于北外环路北侧）。滨州黄河公铁两用特大桥是该项目的重要组成部分和控制性工程，桥位位于既有的滨州黄河大桥下游3.3公里处，桥位处两堤间距2.8公里。黄河公铁两用特大桥由铁路桥和公路桥两部分组成，铁路桥总长7.3公里，公路桥总长4公里。其中，主桥长781米，采用上下层布置，上层公路，下层铁路。主桥公路桥面宽19.5米，双向四车道，距目前滩地高度30米。公路连接线南岸与省道803相连，北岸与滨州市南外环公路相接，双向四车道，一级公路标准，连接线长3.5公里。该项目途经滨城区、博兴县5个乡镇，30个行政村。

（二）滨州至沾化段概况：该项目2005年10月20日由省发改委批复立项，由滨州市人民政府、滨城区和沾化区共同投资建设。线路自小（营）滨（州）铁路的滨州北站引出，向北延伸，途经滨城区、沾化区两县区，跨越316省道后，沿朝阳河西岸北上，跨越潮河, 在沾化区城东南设沾化站。该线滨城区境内长11.6公里，沾化区境内长14.2公里，线路全长25.8公里（地方铁路I级）。

（一）工程建设完成情况

工程自开工建设以来，在市委、市政府的正确领导下，沿线各县区及各参战单位进一步统一思想，强化措施，科学安排，奋力拼搏，经过广大铁路工程建设者的共同努力，克服了资金不足、雨季和汛期给施工带来的不利影响等重重困难，整个工程快速推进，工程建设取得了显著成效，基本实现了工程建设各阶段目标和要求。截止到目前，共完成工程总投资13.3亿元。全线共完成大小桥涵96座，路基土方82万方，铺设钢轨45公里。一是铁路主线于2007年6月28日实现全线拉通。路基防护、路肩硬化、边坡植草、道口路面板铺装全部完成。二是黄河公铁两用大桥（公路桥）实现正式运营。公路桥施工经过广大建设者昼夜奋战，顺利按期完成，于2007年8月 20日实现正式通车运营。三是铁路主线于2007年12月下旬开始机车压道、工程初验，12月28日实现45公里铁路试运行。四是滨州火车站主体已基本完成；滨州北货场正在加紧施工完善；沾化火车站主体工程已全部完成，内外装工程正在加紧进行，进站路、站台施工已全部完成。五是通信、信号、电力、给排水等站后工程已进入收尾验收阶段。

2021年9月8日，泊头镇至滨州港段（泊港铁路）通车。

（二）铁路运营筹备工作进展情况

为全面加快铁路运营前期筹备工作，尽快发挥滨港铁路的作用，我们按照一手抓建设，一手抓运营的工作思路，专门成立了运营筹备组，投入运营前调研工作，从国铁聘请了特别顾问，主要负责运量的调查摸底、不同运营管理模式的分析对比，运营前与国铁有关协议的签订准备等工作。在充分调研的基础上完成了5万字的《滨港铁路运营管理模式等相关问题的报告》，为滨港铁路实现试运营提供了可靠保证。一是对滨港铁路吸引范围内的企业进行了全面摸底。先后对 50余家重点企业进行走访调查，并对企业的货源、运量进行分析摸底，全面掌握第一手资料。二是对运营管理工作进行了系统咨询。派专人多次向省地方铁路局、南京地方铁路总公司、济南铁路局总工室及货运处等单位，就运营管理问题进行汇报、沟通和咨询。三是通过对运营管理模式的反复对比，向市政府提出了由济南铁路局代管代营的建议。2007年12月13日市政府以滨政字〔2007〕164号文件关于滨港铁路运营管理方式等有关问题的函向济南铁路局提出了明确意见。2008年4月4日济南铁路局已同意并复函。