滨海新区绕城高速公路，简称滨海绕城高速，天津市高速公路网编号S31，为G0111秦滨高速天津段的重要组成部分。

天津滨海新区绕城高速公路由G0111秦滨高速[包含津汉高速（西绕城高速至海滨大道段，23.3公里）、西绕城高速（津汉高速至津港高速段，31.1公里）、津港高速二期（西外环互通到海滨互通，9.4公里）]和S11海滨大道快速路围合而成。

项目西起西绕城高速（G25长深高速与永定新河交汇东北约3km处），东至S11海滨大道快速路，长23.3公里，采用高速公路标准建设，设计速度80公里/小时；西绕城高速至汉蔡路段为双向六车道，路基宽度35.5米；汉蔡路至S11海滨大道快速路段为双向四车道，路基宽28.5米。

全线设互通立交5座（清河农场立交、塘汉快速路立交、塘承高速公路立交、汉蔡路互通立交、海滨高速互通立交）、分离式立交2座，（塘汉二线立交、汉北路立交），特大桥2座（潮白新河特大桥、蓟运河特大桥），匝道收费站3处，（清河农场立交收费站、塘汉快速路立交收费站、汉蔡路收费站）。

2017年4月26日，滨海新区绕城高速公路京津高速以北段建成通车。本次开通的路段为S11海滨大道至S3301京津高速段，长度为31.0公里，由津汉高速和西绕城高速部分段落组成，其中津汉高速23.3公里，西绕城高速7.7公里。

路段以滨海新区西外环高速公路（津汉高速—海景大道）工程项目建设。

西绕城高速全长35.9公里（含滨海绕城高速海景大道支线4.6公里），是滨海新区重要的区间及对外快速通道。工程采用高速公路设计标准，项目自2010年9月开工建设。

2017年4月26日，西外环高速津汉高速至S3301京津高速段7.7公里建成通车。6月30日，西绕城高速S3301京津高速至S3津滨高速段8.5公里建成通车。

2020年9月30日，西绕城高速S3津滨高速至S4津港高速段14.8公里建成通车。

2023年4月26日，清河农场西互通通车。

路段以津港高速公路工程（西外环—临港）项目建设。

津港高速公路工程（西外环—临港）起于滨海新区西绕城高速公路，自西外环向东，穿越现状塘沽盐场，上跨中央大道轻纺联络线，与海滨高速相交之后进入临港经济区，止于海滨高速以东1.8公里处，接临港经济区规划主干道，路线全长11.27公里。道路采用双向六车道高速公路标准，设计行车速度100公里／小时，路面设计荷载为BZZ-100kN，桥梁设计荷载标准为公路—Ⅰ级。

2016年9月21日，按照规划津港高速二期更名为绕城高速，津港高速一期终点即为津港高速的终点。两条高速之间的延伸线暂无规划和建设计划。

2018年06月27日，滨海新区绕城高速公路南段建成通车。本次开通的路段为S11海滨大道至228国道，长度为14公里，由原S4津港高速二期和西外环高速部分段落组成，其中原S4津港高速二期9.4公里，西外环高速（S85秦滨联络线）4.6公里。

2021年9月27日，天津市对G0111秦滨高速滨海新区局部路段进行了调整，将原S31滨海新区绕城高速纳入秦滨高速，同时将中心渔港至轻纺经济区段调整为S11海滨大道快速路。本次调整将原S31滨海绕城高速纳入，替代原路线中心渔港至轻纺经济区段，组成新秦滨高速。调整后秦滨高速天津段长约113.5km，设计车速为80～120km/h，与滨保高速、塘承高速、京津高速、津滨高速、津石高速等互通。

调整后的秦滨高速天津段与多条高速通道互联互通，能够快速转换、集散和过境。南北过境交通可避免原秦滨高速两处主线收费站的排队等候，有效提高路网通行效率，同时进出天津港的车辆将更加便利，可有效缓解原线位交通压力。