滑杆是中国西南各地山区特有的一种供人乘坐的传统交通工具。即用两根结实的长竹竿绑扎成担架，中间架以竹片编成的
躺椅或用绳索结成的坐兜，前垂脚踏板。在中国许多景区，这种旧式的交通工具与现代化的汽车、索道、缆车并用。是当地
旅游交通的一个重要成员。
滑竿在古时叫“肩舆”。近代在四川出现的滑竿，据说开始于爱国将领
蔡锷发动的
护国战争时，因为担架不够用，就地砍来
竹子制作担架，因为全用滑溜溜的竹竿绑扎，就称为滑竿。
有人从扎担架得到启发，把担架稍加改进，就成了滑竿，比
轿子轻便快速。滑竿制作简便，两根三米多长的斑竹竿，两头尺把长的短杠作抬肩，中间用竹片编成软扎，前系脚踏，冷天垫毛毯，热天撑凉篷，软扎上可坐可卧。
轿夫花钱买了抬轿权利叫正轮子，没有花钱买的叫副轮了。一轿三人抬，叫丁拐，两人抬，叫对班。无论轿或滑竿，后面轿夫的视线被轿壳或软扎挡住，须前面轿夫传话告诉路上的情况，这叫报点子或报路号子。如，前面路很平直，前呼：“大路
一条线，”后应：“跑得马来射得箭。”要
上桥了，前呼：“人走桥上过，”后应：“水往东海流。”前面的路弯拐多，前喊：“弯弯拐拐龙灯路，”后应：“细摇细摆走几步。”路上有
牛粪，前呼：“天上一枝花，”后应：“地下牛屎巴。”路上有个奶孩，前呼：“地下娃娃叫，”后应：“喊他妈来抱。”见啥说啥，振奋精神，鼓舞劳动干劲，其生动风趣，与
船夫号子有异曲同工之妙。在巴渝的许多风景点，都有滑竿可供游人乘坐。
旅游景区特有的交通工具滑竿，早已不是什么新鲜事情了。但是女子滑竿队的出现还是吸引了不少人的目光，在重庆市郊外的旅游景区，就活跃着一支女子滑竿队，排列整齐的十多只滑竿在路旁一侧一字排开，十几名女子滑竿队员焦急地等待着游客。由于女子滑竿队员为客人提供了热情周到的服务，说以生意一向不错，一天下来队员们可以获得百元左右的收入。女子滑竿队成了当地一道亮丽的
风景线。
抬滑竿的女队员都是当地的农民，在农闲时抬滑竿既增加了
家庭收入，又为旅游景区的游客增加了一项服务。部分游客之所以选择女子滑竿，是因为她们提供的服务令游客更加满意周到。
峨眉山滑竿，是为游人代步的的特色交通工具。用两根约2.4米长的
斑竹做抬竿，两端绑上0.5米长的抬担，中段架上四脚睡椅，睡椅前再安放一根
踏脚棍，就构成了适应山道、坐卧舒适的滑竿。1935年蒋介石在峨眉办军官训练团时，出行坐的就是滑竿。
轿子和滑竿都是
四川地区人们代步的主要工具。滑竿是简易的轿子，轿子起源较早，是受四轮车子的影响，去掉四轮，改装成轿。到了交通发达的现代，轿子被淘汰了，滑竿作为一种具有特色和简易便用的交通工具而流传使用到今。
滑竿的制作比较简单，先砍两根2米长的斑竹，在两端各绑上60厘米的短扛作为抬肩，中间用竹片和绳子编成软扎，前面系上一个脚踏就成滑竿。滑竿是由两人
抬扛，在抬扛时还不断地前后传话，被称为“报点子”，就是前面的人告诉后面的人前方路面的情况。一喊一答，加上四川特有的
地方话，特别悦耳。