兰州—海口高速公路（Lanzhou–Haikou Expressway），简称“兰海高速”，是中国境内连接甘肃省兰州市和海南省海口市的高速公路，为中国国家高速公路网11条北南纵线中的第10条。

1993年6月，中华人民共和国原交通部印发《国道主干线系统规划》 。国道主干线系统由“五纵七横”12条国道主干线和公路主枢纽及信息系统构成，是全国公路网的主骨架，主要路线都采用高速公路技术标准。其中“五纵”的第1纵表述为“同江—三亚（含珲春—长春支线）”，第5纵表述为：“重庆—湛江”。

2000年10月17日，中华人民共和国原国家质量技术监督局批准发布《公路路线标识规则　国道名称和编号》（GB 917.2—2000），标准以修订后的GB 917.1—2000《公路路线标识规则　命名、编号和编码》的规定为依据，对国道和国道主干线予以命名和编号。同江线编号为“G010”，渝湛线编号为“G050”。

2004年12月21日，中华人民共和国国家发展和改革委员会印发《国家高速公路网规划》（发改交运〔2004〕3057号），原《国道主干线系统规划》被废除。中国国家高速公路网布局主干线为“7射9纵18横”，其中第8条南北纵线为兰州—海口线路。渝湛线全线和同三线湛江至海口段属之。

2007年7月3日，中华人民共和国原交通部发布《国家高速公路网命名和编号规则》（JTG A03—2007）行业标准，标准规定了中国国家高速公路网线路的命名规则、编号规则和全称、简称与编号。兰州—海口线路的全称为兰州—海口高速公路（简称“兰海高速”），编号为“国家高速G75”。

2009年6月4日，中华人民共和国原国家质量监督检验检疫总局、中国国家标准化管理委员会发布国家标准《公路路线标识规则和国道编号》（GB/T 917—2009，代替GB 917.1—2000、GB 917.2—2000、GB/T 919—2002，于2017年9月被GB/T917—2017取代）。该国家标准增加了国家高速公路绕城环线、地区环线、联络线及并行线的编码规则及代码。《公路路线标识规则和国道编号》编码规则及代码部分与《国家高速公路网命名和编号规则》（JTG A03—2007）一致，沈阳—海口高速公路编号不变；原“国道主干线”的编码规则和编号废除，包含原同三线（G010）、原渝湛县（G050）。

2013年5月24日，中华人民共和国国家发展和改革委员会发布《国家公路网规划（2013—2030）》，兰州—海口高速公路规划不变。

2017年9月7日，中华人民共和国原国家质量监督检验检疫总局（2018年机构改革并入国家市场监督管理总局）、中国国家标准化管理委员会发布新修订的国家标准《公路路线标识规则和国道编号》（GB/T 917—2017，代替GB/T 917—2009），兰州—海口高速公路编号不变。

2020年5月23日，广东省交通运输厅印发《广东省高速公路网规划（2020—2035年）》（粤交规〔2020〕276号），新增远景展望线“雷州半岛西线高速”线路，根据《规划》附图，该线路拟北起化州—廉江高速公路（粤高速S42）终点段交会兰州—海口高速公路的枢纽（洋官塘立交），南至雷州半岛西部沿海区域汇入乌石港高速公路（粤高速S52）。

2022年7月4日，中华人民共和国国家发展和改革委员会、交通运输部颁布《国家公路网规划》，兰州—海口高速公路规划不变；7月21日，海南省交通运输厅印发《海南省“十四五”交通运输（公路水路）发展规划》，增加公路项目规划“海口第二绕城高速公路”，作为“十四五”期间研究类高速公路线路。

2024年8月，中华人民共和国交通运输部印发《国家公路网规划线位方案》，对兰州—海口高速公路（国家高速G75）线位进行调整，洋官塘立交至徐闻港段不再作为兰州—海口高速公路组成段（其中东坡岭立交至徐闻港段原为沈阳—海口高速公路共线路段）。雷州半岛西线高速公路纳入兰州—海口高速公路并延长至徐闻县角尾乡，海口第二绕城高速公路吸收为兰州—海口高速公路海南段。

概算总投资三十八亿多元人民币的兰海高速公路途经甘肃、青海两省的四县三区，全长106千米，建设用地近八千亩，是交通部规划的“五纵七横”国道主干线丹东至拉萨公路在甘肃省境内的主要组成路段，也是甘肃省连接青海省、西藏自治区的重要通道。

路线：兰州市（起点）-临洮县-渭源县-漳县-岷县-陇南市-宕昌县-武都区-甘川界（罐子沟）。

组成高速：兰临高速、临渭高速、渭武高速、武罐高速。

建设状况：武都至罐子沟段于2013年12月26日通车。临洮至渭源段于2016年12月28日建成通车。渭源段至武都段（除遮阳山至岷县梅川镇）于2021年1月1日建成通车。

兰海高速公路兰州至临洮段（简称“兰临高速公路”）起点位于兰州市七里河区晏家坪，终点位于定西市临洮县曹家沟，沿线经过七里河及临洮2个县区、8个乡镇55个行政村，线路全长92．69公里，概算总投资32．64亿元，为标准化双向四车道，设计时速80公里。

兰海高速公路临洮至渭源段（简称“临渭高速公路”）起点位于定西市临洮县曹家沟，终点位于定西市渭源县路园镇，项目全线按照标准化双向四车道建设，经玉井、会川、渭源，止于渭源县路园镇，路线总体走向由西北向东南，全长62.667公里，设计时速80公里，整体式路基宽度24.5米，分离式路基宽度12.25米，建设总工期4年。全线设隧道3座，分别是会川隧道、祁家庙隧道、渭源隧道。其中渭源隧道是兰海高速公路临渭段全线单口掘进最长的隧道，由中铁一局四公司施工，经过16个月艰苦施工，提前实现双线贯通。

兰海高速公路渭源至武都段（简称“渭武高速公路”）起点位于定西市渭源县路园镇，终点位于陇南市武都区两水镇，线路采用双向四车道高速公路标准化建设，设计速度80公里/小时，是甘肃省通达四川、重庆、贵州的重要南出口公路，也是西北至西南最为便捷的交通要道。路线总长238公里，分陇南段和定西段建设，其中陇南段全长133.4公里，已于2020年1月1日建成通车（其中木寨岭隧道段于2024年1月31日建成通车）。定西段全长104.81公里，该项目途经莲峰镇、陇西县碧岩镇、漳县三岔镇、殪虎桥乡、遮阳山景区、大草滩乡、木寨岭、岷县梅川镇、茶埠镇、岷阳镇、寺沟乡，以岭峰隧道穿越分水岭后进入陇南境内。

兰海高速公路武都至罐子沟段(简称“武罐高速”)起点位于武都区石门乡下白杨，沿G212线和S206线走廊带布设，途经陇南市武都区、文县两个县区，终点接四川省广元至甘川界高速公路。全长130.32千米，概算投资117亿元，采用双向四车道高速公路标准，设计行车时速80千米，从陇南市武都区的两水镇至文县将军石，全长公里的高速公路，包括了122座桥梁、46座隧道和7处互通立交。其中，特大桥12座、特长隧道3座。桥隧密集，整体桥隧比例高达69%。

2023年12月11日，随着最后一车沥青料摊铺碾压到位，由该公路承建的G75兰海高速渭源至武都段木寨岭特长隧道路面工程全部完工，兰海国家高速公路全线通车进入倒计时。

2024年1月1日零时，G75兰海高速宕昌官鹅沟出入口互通立交正式通车。1月31日零时，G75兰海高速公路木寨岭特长隧道正式通车，标志着中国高速路网南北方向主干线G75兰州至海口国家高速公路全线通车。

建设状况：全通。

路线：甘川界（罐子沟）-广元市-苍溪县-阆中市-南部县-西充县-南充市-岳池县-武胜县-川渝界（兴山）。

组成高速：广罐高速，广南高速、南充一环绕城高速、南武高速。

2023年3月30日9月8日上午9时，G75广南高速南部段收费站通车运营。

建设状况：全通。

路线：川渝界（兴山）-合川区-北碚区-重庆内环快速路-巴南区-綦江区-渝黔界（崇溪河）。

组成高速：渝武高速，渝崇高速。

2020年8月，重庆—武胜高速公路扩能（北碚至合川段）项目开工建设，包括兰州—海口高速公路北碚段本线蔡家立交以北至周家院大桥约2千米（旧路）拓宽至双向八车道部分。

2023年1月20日，北碚区渝武高速龙凤溪互通立交拼宽段及匝道通车运行。

2024年3月，渝武高速拓宽改造工程马鞍石复线桥正在进行箱梁的施工。11月1日上午10时，渝武高速公路复线北碚至合川段主线段正式建成通车，并向社会车辆开放通行。

2025年3月，渝武高速拓宽改造项目一标段已完成白马立交F匝道桥施工，主线5号拼宽桥，土石方（开挖完成57.85%，外运完成46.17%）。二标段马鞍石复线桥已完成90.3%。

建设状况：全通。

路线：渝黔界（崇溪河）-桐梓县-遵义市-息烽县-开阳县-贵阳市-龙里县-都匀市-独山县-黔桂界（新寨）。

组成高速：崇遵高速、贵遵高速、贵阳绕城高速、贵新高速。

建设状况：全通。

路线：黔桂界（新寨）-南丹县-河池市-都安县-马山县-武鸣县-南宁市-钦州市-合浦县-桂粤界（山口）

组成高速：新河高速、河南高速、南北高速。

2021年7月5日，兰州至海口高速公路广西钦州至北海段改扩建工程新建的那丽互通正式建成通车。

2022年1月1日，兰海高速钦北改扩建项目钦州至北海路段沥青铺设完毕。9月，兰州至海口高速公路广西钦州至北海段改扩建工程通过交工验收，提前一年半实现通车运营。12月15日，兰州至海口高速公路广西钦州至北海段改扩建工程全线建成通车。

2023年3月18日，兰海高速公路闸口收费站正式开通运营。

2024年11月19日，世界最大整体提升跨径和吨位的钢管混凝土系杆拱桥——平陆运河G75兰海高速钦江大桥右幅主桥桥面板浇筑圆满完成。12月，兰海高速钦江大桥已完成桥面混凝土浇筑施工及钢护栏安装，进入桥面沥青摊铺施工阶段。

2024年8月，中华人民共和国交通运输部印发《国家公路网线位规划方案》，兰州—海口高速公路广东段线路调整，雷州半岛西线高速公路为兰州—海口高速公路广东段组成部分，广东段起自桂粤界，向东至洋官塘立交，转向南经遂溪、雷州，止于徐闻县角尾乡与广东滨海旅游公路（国道G228线）相接。

截至2024年10月31日，兰海高速公路龙头沙港互通立交工程，路基工程完成100%，涵洞工程完成100%，桥梁工程完成100%，目前正有序推进路面、交安、机电及房建工程施工。

2024年12月28日10时，龙头沙港互通立交项目正式通车营运。

建设状况：除雷州半岛西线高速公路及琼州海峡跨海通道外，其余全通。

路线：桂粤界（山口）-廉江市-遂溪县-湛江市-雷州市-徐闻县（徐闻港）

组成高速：高桥—遂溪高速公路、雷州半岛西线高速公路、琼州海峡跨海通道

建设状况：除跨海段外，其余全通。

观音峡嘉陵江特大桥左幅桥长1070.5米，右幅桥长1260.5米，双向六车道，是渝武高速复线项目关键控制性工程之一。

兰州—海口高速公路广东段新线雷州半岛西线高速公路，位于雷州半岛西部沿海地区，总体呈南北走向，起点位于廉江市安铺镇，顺接化州—廉江高速公路（粤高速S42），往南途经廉江市、遂溪县、雷州市、徐闻县等4个县（市）15个乡（镇），终点位于徐闻县角尾乡与广东滨海旅游公路（国道G228，组成段）相接，全长约150.1千米，采用双向四车道高速公路技术标准，设计速度120千米/小时，全线设置互通立交12处、预留枢纽立交2处。

兰州—海口高速公路海南段新线海口第二绕城高速公路，起点位于澄迈县马村港区域，沿现状海口绕城高速公路（国家高速G98，组成段）南侧15千米平行布线，终点与海口—文昌高速公路（国家高速G9812，组成段）交叉，新建堆玉枢纽互通，全长72.89千米，其中海口境内约48.69千米，澄迈境内约24.2千米。全线拟设互通12处，服务区1处，养护工区1处。

兰海高速公路陇南段是国家高速公路网规划中兰州至海口高速公路甘肃境内的重要组成部分，是甘肃省通达四川省、重庆市、贵州省等省市的南出口公路。武都至罐子沟（武罐）高速公路建成通车，使该省高速公路通车里程达到3000千米，结束了陇南地区不通高速公路的历史。

兰州至海口高速公路武都至罐子沟段(以下简称“武罐高速”)，是国家高速公路网规划的兰州至海口国家高速公路在甘肃境内的重要组成部分，是甘肃通达四川、重庆、贵州等出海通道的重要南出口公路，也是西北地区与西南地区最为便捷的交通要道。该路段对促进甘肃省特别是陇南市及周边地区经济社会发展，完善路网结构均具有十分重要的作用。