渗流破坏是指在饱和含水地层，由于维护墙的止水效果不好或止水结构失效，致使大量地下水结构失稳，导致大量地下水夹带沙粒涌入作业面，造成支护结构失稳的情况。

渗流破坏事故原因统计如下：

1.围护结构错位变形，占40%；

2.围护结构接缝隙夹泥，36%；

3.降水不到位，20%；

4.勘察不明，4%。

防治渗流变形的措施主要从两个原则入手：

一、改变渗流的动力条件，使水力坡度减少到允许的程度，如延长渗流路径、排水减压等；

二、改变岩土性质，增加其抗渗能力，如灌浆帷幕、充填混凝土等。

从勘察、设计和施工方面来看，施工因素是造成地下工程事故的主要造成基坑工程事故的主要原因，根据各种统计显示，由于施工因素造成的事故占82%，故而施工行为的规范是保证施工安全的重要因素。而在地下工程中地下水是首先要考虑的因素，设计时要充分考虑地下水的影响，施工过程中保证降、排水设施正常运转并能满足施工要求是最重要的。

而从统计分析的结果来看，国内建有轨道交通的城市不论其水文地质条件如何，其城市地下工程事故主要表现为渗流破坏、支承失稳和坑内滑坡，且三者占有所发生事故的88%，其中渗流破坏达到62%。