渔梁坝位于安徽省黄山市歙县徽城镇渔梁村，渔梁坝始建于唐代，明代重建，距今有近1400年。是中国古代著名的水利工程之一，也是歙县古代最大的水利工程。

渔梁坝是歙县古代最大的水利工程，该坝始建于唐代，距今有近1400年的历史。隋唐时期，徽州人祖先、越国公汪华徙新安郡治于歙县，并筑坝截流，为水上军需民用。

绍定二年（1229年），袁甫复指挥江东，乃委派本州推官赵希恕督办渔梁坝修建事宜，得闽工甚精，开始凿山取石。

明弘治十四年（1501年），“尽去坝心灰沙”，成为全部砌石的重力滚水坝，此后又多次修葺。

明万历三十三年（1605年），重建渔梁坝，修坝记事碑可考。

渔梁坝全部用花岗岩石层层垒筑而成。它们垒砌的建筑方法科学、巧妙，每垒十块青石，均立一根石柱，上下层之间用坚石墩如钉插入，这种石质的插钉称为“稳定”，也称元宝钉。这样，上下层如穿了石锁，互相衔接，极为牢固。每一层各条石之间，又用石锁连锁，这样上下左右紧联一体，构筑成了跨江而卧的坚实渔梁坝。坝中间有开水门，用于排水。

渔梁坝横截练江，使坝上水势平坦，坝下激流奔腾。坝南端依龙井山，北端接渔梁古镇老街。这条老街至今保存完好，是典型的徽派民居布局，青石板路往河边侧有许多叉口，拾级而下，使可下到渔梁。

紫阳桥

紫阳桥，此桥长140米，高14米，宽10米，因桥的上游即为徽商行舟的码头，所以桥孔建得比一般桥要高大得多。

渔梁坝

渔梁坝可蓄上游之水，缓坝下之流。无论灌溉、行舟、放筏、抗洪，都可兼而利之。坝长138米，底宽27米，顶宽4米，全部用清一色的坚石垒砌而成，每块石头重达吨余。

渔梁坝垒砌的建筑方法科学、巧妙，每垒十块青石，均立一根石柱，上下层之间用坚石墩如钉插入。上下层如穿了石锁，互相衔接，极为牢固。每一层各条石之间又用石锁连锁，如此上下左右紧联一体，构筑成了跨江而卧的坚实渔梁坝。至今仍在发挥着它的功能，渔梁坝的设计、建设和功能具有综合利用价值。

2001年06月25日，渔梁坝作为唐至清时期古建筑，被国务院批准列入第五批全国重点文物保护单位名单。

2005年，建设部、国家文物局公布了第二批中国历史文化名村名单，歙县徽城镇渔梁村等24个村被评为中国历史文化名村。

渔梁坝名字来源

渔梁坝岸边的唐宋古街犹如鱼形，“鱼肚”姚家巷海拔121.78米，而“鱼头”原土地庙处、“鱼尾”白云禅院均只有115米左右，落差约7米。“中间高两头低，因此得名。

徽商之源

横跨明清两代、商界400多年之久的徽商发展。可以说，如果没有渔梁坝，也就没有徽商的辉煌。徽州自古以来山多田少，农业收入不足以自给，人民只好转而从事手工业和商业。在徽州，不仅是贫无立锥的农民，义无反顾地外出经商；甚至连一些家有资产的富户或士大夫之家，也对投资经商产生极为浓厚的兴趣。因此才有了那句流传千古的话：“前世不修，生在徽州；十三四岁，往外一丢。”而这“一丢”的起始点，就是渔梁坝。

受地形影响，古徽州陆路交通十分不便，当地的大小商贾只能依靠丰富的水运资源，从新安江上最大支流练江中放排出水，再转入新安江，继而飘摇至苏浙等地，把茶叶、木材、棉布、丝绸、纸墨等源源不断地输送到茶庄和市场，并最终完成资本的原始积累。

作为新安江最上游、规模最大的渔梁坝，担当起了这份“重任”，徽商中的十之八九都是由此走出徽州的。明清徽商中，古徽州一府六县就数作为府治的歙县，还有绩溪两地人数最多。而歙县和绩溪的徽商下苏杭、去京城等地，无不从渔梁坝出发。”

明清时期直至现代公路开通前，渔梁坝热闹非凡，坝下最多时停靠300余艘船只，水路交通的繁荣刺激着渔梁古镇的发展，最终使这一带形成一个热闹的商业街市，其中号称徽商四大行当的盐、茶、木、典当诸业在商业街占有突出地位。

地址：渔梁坝位于安徽省黄山市歙县徽城镇渔梁村。

开放时间：7：00-17：00

交通：

1、可乘1路公交车伯仕庄园——南源口至渔梁景区站或香格里拉小区站（渔梁景区西入口）后步行即可。

路线：全程3元。其中泊仕庄园→潭渡中学1元，潭渡中学→塘坞口1元，塘坞口→南源口终点站1元。

2、黄山市屯溪至渔梁坝的交通车：屯溪汽车站有开往些景点的旅2路旅游巴士：沿途经过潜口民宅、唐模、牌坊群、徽州古城等，发车时间：8：00、9：30、11：00、13：00、14：30、16：00点。双向对开。