“深海一号”是由中国自主研发建造的全球首座10万吨级深水半潜式生产储油平台。这一最新海洋工程重大装备，实现了3项世界级创新、运用了13项国内革新技术，被誉为迄今中国相关领域技术集大成之作。

2021年1月14日，中国自主研发建造的全球首座十万吨级深水半潜式生产储油平台——“深海一号”能源站在山东烟台交付启航。

“深海一号”能源站由上部组块和船体两部分组成，按照“30年不回坞检修”的高质量设计标准建造，设计疲劳寿命达150年，可抵御百年一遇的超强台风。能源站搭载近200套关键油气处理设备，同时在全球首创半潜平台立柱储油，最大储油量近2万立方米，实现了凝析油生产、存储和外输一体化功能，具有较好的经济效益和技术优势。

“‘深海一号’能源站尺寸巨大，总重量超过5万吨，最大投影面积相当于两个标准足球场大小，总高度达120米，相当于40层楼高，最大排水量达11万吨，相当于3艘中型航母。其船体工程焊缝总长度高达60万米，可以环绕北京六环3圈；使用电缆长度超800公里，可以环绕海南岛一周。”据中国海油陵水17-2气田开发项目总经理尤学刚介绍，该项目在建造阶段实现3项世界级创新，运用13项国内首创技术，攻克10多项行业难题，是中国海洋工程建造领域的集大成之作。

2021年6月25日上午10时30分许，随着水下机器人顺利开启1500米深水下油气阀门，油气通过水下管汇进入生产处理系统，海面火炬点燃，中国海油董事长汪东进宣布，我国自营勘探开发的首个1500米超深水大气田“深海一号”正式投产。

“深海一号”二期工程首创“水下生产系统+浅水导管架处理平台+深水半潜式平台远程操控系统”模式开发深海油气资源。二期工程建成后，“深海一号”能源站将通过脐带缆对其进行远程控制，充分依托现有油气生产装置，经济高效开发深海油气资源。

该能源站建造质量标准高、施工技术难度大，又在施工关键期遭遇新冠肺炎疫情来袭，项目团队在质量管理和安全保障等方面面临巨大挑战。中国海油项目团队坚持“防疫和生产”两手抓，科学组织、高效动员，及时采取封闭式管理策略，在作业高峰期安全组织超过4000人昼夜奋战，使得项目工期缩短至21个月，为国际同等规模项目建造最短用时。

中国海油陵水17-2总包项目总工程师钟文军告诉记者，“深海一号”能源站对涂装质量和精度控制有着非常严格的要求，组块和船体连接点间距不得超过6毫米。通过成功实施合龙工程，中国半潜平台船体总装快速搭载和精度控制技术已达到世界先进水平，多项深水施工技术突破1500米难关，全面掌握了中心管汇等10余种水下关键装备的自主制造技术，超大型深水装备工程总包能力显著提升。同时，该项目还引进了人员定位系统，无死角开展安全网格化管理，克服受限空间作业多、交叉作业多等难题，取得了1700万工时无事故的骄人成绩。

2021年6月7日消息，由中国自主研发建造的全球首座10万吨级深水半潜式生产储油平台——“深海一号”能源站，历经3年完成了设计、建造、安装，已进入投产前的测试阶段。目前已经完成了3台透平发电机的燃气模式测试和燃料切换的测试。在投产前还将开展天然气“脱水系统”、增压外输及储油舱惰化系统等调试。

“深海一号”能源站计划于2021年6月底投产。项目投产后，每年将为粤港琼等地稳定供气30亿立方米，也标志着环海南岛并辐射香港、广东的海上天然气大管网成型。

2021年6月23日消息，我国第一个1500米水深自营深水天然气田“深海一号”于6月25日正式投产。

2021年6月25日，我国首个1500米深水自营大气田“深海一号”正式投产，这里有着世界首座十万吨级深水半潜式生产储油平台。

2021年6月26日上午10点，我国首个1500米深水的自主大气田“深海一号”正式投产通气。这是中国迄今为止自主发现的水深最深、勘探开发难度最大的海上超深水气田。

2021年9月6日，随着东区最后一口生产井成功开井，中国首个自营超深水大气田——“深海一号”大气田实现全面投产，使中国在海洋油气领域实现重大跨越，进入世界先进行列。

2022年6月25日，中国海油发布消息，我国首个自营超深水大气田“深海一号”投产一年来，累计生产天然气突破20亿立方米，成为我国“由海向陆”保供粤港澳大湾区和海南自贸港的主力气田。

2022年12月30日，在位于海南三亚东南200公里外的深海海域，随着雄伟的“海洋石油982”钻井平台将钻头打向地层5000米深处，“深海一号”大气田的二期工程全面开工建设。

2023年4月10日，中国海油对外宣布，“深海一号”超深水大气田完成远程遥控生产改造与调试工作，具备在台风期间保持连续安全稳定生产能力，成为世界首个具备遥控生产能力的超大型深水半潜式生产储油平台。

2023年4月，‘深海一号’二期工程开始全面施工作业。

2023年6月22日，“深海一号”二期关键控制性工程——海底长输管道在海南陵水海域完工，这是我国最长的深水油气混输管道，这条管道全长115.5公里，由9425根钢管连接而成，总用钢量相当于1.3个“鸟巢”，是我国最长的深水油气管道，搭建起连接“深海一号”二期工程油气输送主动脉。6月24日，“深海一号”大气田二期关键控制性工程铺设完成海底长输管道，进入管道调试阶段。8月20日，“深海一号”大气田完成投产以来的首次水下管道清理作业，这也是我国首次在超深水海域完成水下管道清理作业，有助于完善我国超深水气田生产运维技术体系，为后续高效开发深水油气田做好技术储备。8月，由我国自主设计建造的海底管道终端在海南陵水海域成功安装，标志着我国深水工程技术取得新突破，对提升海洋装备制造能力、保障国家能源安全具有重要意义。本次安装的海底管道终端为“深海一号”二期关键控制性工程——20英寸长输管道的重要组成部分，用于连接管线和其他海底生产设施，采用不锈钢内衬复合材质，管径达508毫米，壁厚37.9毫米，重量达79吨。9月19日，从海洋石油工程股份有限公司获悉，由海油工程承建的“深海一号”二期工程项目3套千米级深水吸力桩在中国海南陵水海域安装完成。10月16日获悉，“深海一号”二期工程首口开发井作业顺利完成，测试日产天然气超100万立方米，日产凝析油超230立方米，产能远超设计预期。12月14日，“深海一号”二期项目压力最高的开发井——A12井完成钻井作业，刷新国内深水开发井压力等级纪录。12月23日，据中国海油消息，“深海一号”能源站顺利完成投产以来首次凝析油舱清舱检测作业。

2024年1月，“深海一号”二期工程导管架乘驳船从深圳赤湾港启航，并在南海北部海域滑移下水、精准就位，该导管架8腿12裙桩，相当于4400余辆小汽车重量、近乎36层民用住房高度，将把巨大的油气生产平台托举在海面上。

2024年4月9日，从中国海油获悉，“深海一号”二期工程水下工程作业取得重要进展。重量最大、结构最复杂的全部3套深水水下中心管汇顺利安装就位。

2024年5月2日，“深海一号”大气田二期工程关键装备——全球首套千米级深水发球管汇在天津建造完工，刷新了设计水深、通球距离等多项世界纪录。

2024年5月2日，由我国自主设计制造的全球首套深水水下自动发球管汇完工交付，该型装备针对目前正在建设的“深海一号”二期项目定向研发，能够远程控制实施深水海管清管作业，它的建成对推动我国深水复杂油气资源开发利用，加快实现海洋科技高水平自立自强具有重要意义。

2024年8月26日，中国海上压力最高的天然气开发井—“深海一号”二期项目A12井完成钻井作业，测试日产量达到83万立方米，标志着我国首个深水高压天然气开发项目“深海一号”二期海上钻完井作业全部完成。

2024年9月7日，历时22天，经过50条测线航线的航行，正在进行2024西太平洋国际航次科考的“深海一号”船于9月7日完成1000公里多波束测线任务。9月26日，“深海一号”二期工程通过机械完工验收，标志着国内首个深水高压气田开发项目建设完工。9月27日，我国首个深水高压气田——“深海一号”二期天然气开发项目在海南岛东南陵水海域正式投产，标志着中国完全攻克深水高压油气藏开发这一世界级难题，深水复杂油气资源开发能力跻身世界先进行列。10月13日，“深海一号”二期完成了投产以来的首次原油外输作业。

2024年2月1日，中国海油发布消息，“深海一号”二期工程综合处理平台陆地建造全部完工。2月18日，总重量超过7500吨的“深海一号”二期工程综合处理平台上部组块及附属设施开始进行海上吊装作业，安装成功后将为“深海一号”超深水大气田二期工程按期投产奠定坚实基础。为期5天的安装全部完成后，南海首个“四星连珠”天然气生产平台将正式建成。2月19日，“深海一号”二期综合处理平台将进行乙二醇回收再生处理装置和栈桥的吊装。截止2月，二期工程总进度已完成近80%。随着“深海一号”二期综合处理平台与崖城13-1气田原有的3个海上平台连接，海南海域首个“四星连珠”海上天然气田生产集群初见雏形。4月，“深海一号”二期项目水下工程作业取得重要进展，重量最大、结构最复杂的全部3套深水水下中心管汇顺利安装就位。

水下中心管汇是深水油气田开发的核心技术装备之一，分布在海底井口群之间，承担着将深海油气汇集起来输送到平台的重要作用，被喻为水下“油气枢纽站”，是水下生产系统中重量最大的装备，与气田外输海管共同组成气田水下生产系统主干设施。

“深海一号”二期工程全部3套深水水下中心管汇总重量超过540吨，第一套和第二套已分别于2023年年底和2024年年初安装完成。本次安装的第三套深水水下中心管汇与7口水下气井相连，是工程项目中重量最大的水下结构物，吊装重量达187吨，由我国首艘3000米级深水多功能工程船“海洋石油286”船进行安装作业。

2021年11月24日宣布，我国首个1500米自营超深水大气田“深海一号”，日产天然气达到1000万立方米，提前达到了设计产量峰值，实现气田整体开发方案设计配产目标。

2022年2月13日，中国海洋石油集团有限公司对外宣布，位于海南陵水海域的我国首个自营1500米超深水大气田“深海一号”自2021年6月25日正式投产以来，累计生产天然气超10亿立方米。

2022年6月25日，中国首个自营勘探开发的1500米深水大气田“深海一号”投产一周年累计生产天然气已突破20亿立方米，累计外输凝析油超20万立方米。

深海一号每天将1000万立方米的天然气从海底1500米源源不断地开采出来，送抵千家万户。

截至2023年4月，“深海一号”安全稳定运行650多天，累计产气超45亿立方米，外输凝析油超45万立方米。10月，我国首个深水高压项目“深海一号”二期工程的首口开发井作业顺利完成。

2023年12月14日，中国海油发布消息，“深海一号”二期项目压力最高的开发井——A12井完成钻井作业，刷新国内深水开发井压力等级纪录。对确保项目顺利投产、进一步开发深水复杂油气资源具有重要意义。

2024年1月，“深海一号”二期工程，在深圳建造完工的、用于托举生产平台的导管架，24日乘驳船从深圳赤湾港启航，前往工程所在的南海北部大陆架西区的琼东南海域。

2024年2月1日，中国海油发布消息，“深海一号”二期工程综合处理平台陆地建造全部完工。

2024年2月20日，在“深海一号”二期综合处理平台，海上安装工作按计划有序实施的同时，水下气井的开发也加速推进中，同时，高压井的钻井作业全部完成。

2024年2月28日，“深海一号”二期综合处理平台在海南崖城海域全面安装就位。4月，“深海一号”二期最大水下生产设施完成就位。

2024年5月2日，中国海油发布消息，中国首个自营超深水大气田“深海一号”保持高产稳产运行状态，累计产天然气超80亿立方米，生产凝析油超80万立方米。

截至2024年10月，“深海一号”大气田已累计产气超过90亿立方米，生产凝析油超过90万立方米，保持高产稳产运行状态。

“深海一号”能源站将在陵水海域进行为期4个多月的油气生产设施安装和调试工作，预计2021年6月具备投产条件。陵水17-2气田投产后将依托海上天然气管网大动脉每年为粤港琼等地供应30亿立方米深海天然气，可以满足大湾区四分之一的民生用气需求。

2021年6月25日，我国第一个1500米水深自营深水天然气田“深海一号”正式投产，这标志着中国深海油气勘探开发从水深300米到1500米的迈进取得了重大进展。

所产天然气通过环绕海南岛、连通粤港两地的海底管线，在香港终端、高栏终端、南山终端分别登陆后，接入全国天然气供应体系，为保供增添“底气”。

“深海一号”二期工程全面投产后，可使“深海一号”超深水大气田年产量可再提升50%，达到年产天然气45亿立方米，为我国华南地区经济建设提供充足的清洁能源保障，建成后的“四星连珠”海上能源枢纽和更加完善的海底天然气管网，对于提升中国能源自给率意义重大。

2021年12月，“深海一号”能源站正式投产入选2021年度国内十大科技新闻。

2023年3月19日，中国海油超深水大气田“深海一号”工程项目获得“第七届中国工业大奖”。