液压提升机，是一种非剪叉式液压升降台。适用于二三层工业厂房,餐厅，酒楼楼层间的货物传输。台面最低高度为150-300mm，最适合于不能开挖地坑的工作场所安装使用。该平台无须上部吊点，形式多样（单柱、双柱、四柱），运行平稳，操作简单可靠，楼层间货物传输经济便捷。

单柱式液压提升机

只有一根立柱，液压缸安装在一侧，两侧安装滑轨，提升货物时，用链条作辅助。适合提升轻便货物。

四柱式液压提升机

四面不靠墙，需要安装四根立柱，两侧安装滑轨，升降货物时，用双导链作辅助增加其稳定性能。适合不靠墙或外围需要安装防护网的客户，是最安全、平稳的升降货梯.

台面材料：台面使用花纹钢板及糟钢加固 。

轴 承：SF-1无油自润滑轴承导轨：两侧安装四根导轨起稳定作用。

链条：用单链条作辅助，使平台更加稳定 。油 缸：精磨液压油缸 加液压锁（防油管爆裂）安全锁定装置油缸。

泵站部分：采用高精度液压泵站组，

液压油管：高压双层钢网橡胶管，液 压 油：32号抗磨液压油。密 封 圈：德国“德式封”系列。

1、滚轮、中间轴及轴承检查

油缸销轴及轴承，臂板铰轴及轴承等有无磨损。

注意：修理中间轴及轴承时，不可使用撑杆将升降平台支住，只能用大型C形夹，将升降平台两侧的每一副臂板夹紧，以防台面突然跌落。

将上述各零部件注上润滑油。虽然本公司所使用的全部滑动轴承都是“自润滑”的，但是注入一些润滑油，可以延长轴承寿命。

2、检查液压油的油位及油质

将升降平台全程升起，按附录B支上撑杆。升降平台在该位置时，油面应高出箱底20~25毫米，如果发现液压油油色变暗，油质发粘，或油中含有沙砾等异物，应予更换。本升降平台的液压系统夏季采用GB443-84的32号或46号机械油，冬季采用15号机械油（相应为HJ20、HJ30J及HJ10机械油，GB443-64）。

提升机头轮和底轮传动轴安装不正容易造成料斗带跑偏，主要表现形式是：头轮和底轮的传动轴在同一垂直平面内且不平行；两传动轴都安装在水平位置且不在同一垂直平面内；两传动轴平行，在同一垂直平面内且不水平。出现上述情况后，料斗带跑偏，易引起料斗与机筒的撞击、料斗带的撕裂。生料入库提升机头轮部位由于长时间、高强度的连续运行，往往在头轮橡胶瓦片部位出现局部起鼓、脱层、磨损等问题，长时间的带病运行给企业的安全生产带来隐患。皮带及设备部件价格较高，传统方法无法实现现场短时间修复，给企业带来很大困扰。

传统方法以补焊或刷镀后机加工修复，但两者均存在一定弊端：补焊高温产生的热应力无法完全消除，易造成材质损伤，导致部件出现弯曲或断裂；而电刷镀受涂层厚度限制，容易剥落，且以上两种方法都是用金属修复金属，无法改变“硬对硬”的配合关系，在各力综合作用下，仍会造成再次磨损。

针对上述难题，欧美企业主要使用的是高分子复合材料的修复方法，其中应用最为成熟的是美国福世蓝技术体系。高分子材料具有超强的粘着力，优异的综合机械性能，可免拆卸免机加工。既无补焊热应力影响，修复厚度也不受限制，同时产品所具有的金属材料不具备的退让性，可吸收提升机的冲击震动，避免再次磨损的可能，并大大延长设备部件的使用寿命，为企业节省大量的停机时间，创造巨大的经济价值。