涪陵乌江二桥（The Second Wujiang River Bridge in Fuling），是中国重庆市涪陵区境内的过江通道，位于乌江水道之上，是涪陵区连接江东开发区与主城区城市主干道构成之一。

2004年10月28日，涪陵乌江二桥动工兴建，并举行开工仪式。

2006年3月26日，涪陵乌江二桥完成二号主塔封顶工程。

2007年11月20日，涪陵乌江二桥完成西桥头边跨合龙工程；12月28日，涪陵乌江二桥完成主桥合龙工程，大桥全线贯通。

2008年12月9日，涪陵乌江二桥通过主梁工程验收工作。

2009年9月25日，涪陵乌江二桥通车运营。

2019年12月15日，涪陵乌江二桥完成大桥灯饰电缆抢修工作。

涪陵乌江二桥位于中国重庆市涪陵区，连接涪陵区江东开发区与主城区；地处乌江与长江交汇口上游500米；大桥距西北方向涪陵乌江大桥6千米，距东北方向石板沟长江大桥3.0千米，距西南方向荔枝乌江大桥约4.5千米；线路东起涪清路立交，上跨乌江，西至滨江路立交。途经大桥线路为348国道，两岸分别接滨江大道、公园路以及涪清路。

涪陵乌江二桥分别由主桥、两岸引桥、两座桥塔、斜拉索、螺旋匝道及引道组成；主桥呈东北至西南方向布置。

涪陵乌江二桥线路全长1520.31米，主跨长340米；主梁箱体底宽9.29米，顶宽12.5米，每侧支撑在横梁上的悬臂翼缘长度为6.5米；箱梁梁高3.5米。高塔下塔柱高73米，上塔柱高105.4米；低塔下塔柱高63米，上塔柱高66.4米。全桥共计106根斜拉索，斜拉索钢丝束直径7毫米，强度为1670兆帕。螺旋匝道半径为45米，桥墩尺寸采用（2×3）平方米规格。

2009年9月25日，涪陵乌江二桥通车运营，不收取过桥费用。

涪陵乌江二桥在建设时采用的技术及特点为：

1、涪陵乌江二桥采用土石筑岛围堰进行基础施工，有效克服了江水冲刷、淤泥承力弱、易透水等复杂的水文地质条件，为大桥基础施工渡洪奠定了基础，也为涪陵乌江二桥后续施工提供了保障。

2、为保障施工安全，主梁悬臂浇筑时采用后支点挂篮。

3、采用钢箱梁挂篮作为该桥后支点挂篮施工，并进行细部设计，量优化结构形式，控制挂篮重量，挂篮重量与最大节段混凝土重量比例为0.35，有效节约了施工成本。

4、高、低塔的采用解决了当地地形所带来的边跨过小且不相等难题。

5、采用单索面不止使桥梁更加轻盈、美观，与当地环境很好地结合在一起。

6、采用单箱单室截面，降低了施工难度。

涪陵乌江二桥通车后，江东片区将有254公顷土地用于居住、工业、服务业开发，形成涪陵新的经济增长点，使涪陵城扩展有了新的空间。（《重庆日报》 评）