海马（郑州）汽车有限公司成立于2007年7月17日，是海马股份的全资子公司，主要从事微型乘用车、商用车的研发、生产、销售、服务等业务。经过三年的建设和开发，现已初具规模。已建成上海研发中心、第一工厂（年产5万辆微客）、第二工厂（年产15万辆轿车）、开封零部件工业园（11家配套厂）；在建项目有年产30万台发动机项目、海马郑州技术中心项目、海马郑州零部件仓储配送中心项目、电动车试制试验和生产基地、郑州零部件工业园（一期）项目、生活配套设施项目。

第一工厂占地26万平方米，现有员工1500余人，总资产3.976亿元，具备先进的四大工艺生产车间以及研发、采购、销售和物流体系，并先后通过了ISO9001、QS9000、ISO/TS16949质量体系认证及国家强制性3C产品认证，具备年产6万辆的能力。

第二工厂占地59.52万平方米，2009年12月26日竣工投产，拥有以冲压、焊接、涂装、总装为主体的现代化生产车间以及发动机工厂，年生产能力15万辆，现有员工1300人。

海马郑州的全资子公司上海研发位于上海浦东张江高新技术开发区，成立于2003年。承担海马产品的研发、平台的扩展、产品的改型以及关键技术、集成技术的研究与应用。现有员工300余人，占地面积12.5万平方米，总资产5个亿，拥有较为先进的研发和试制、试验手段。自成立以来，成功为海马开发出了五款整车产品，目前，除了整车开发，还承担国家电动车的863项目开发。

海马郑州目前量产车型有福仕达，海马王子和福仕达腾达。其中微客福仕达以“轿车化精品微客”的产品定位切入微客市场，自2009年4月上市，一年时间累计销量已超过5万辆，并先后荣获“最佳性价比微客”、“年度最佳微客”等殊荣，成功树立了轿车化微客的标杆地位；微轿海马王子2009年12月下线，自2010年3月预售以来，订单情况良好，于2010年北京车展正式上市；福仕达腾达于2010年9月6日，在郑州国际会展中心宣布上市，是海马郑州首款高端微客，全新福仕达腾达延续了海马福仕达“轿车级精品微客”制造理念，同时在空间、承载、安全等方面全面提升，2010年荣获中国汽车报社主办评选的“年度精品车型”桂冠。

海马郑州紧紧跟随国家“三农”和“节能减排”战略，立足城乡一体化市场，以微客和微轿为切入点，不断丰富产品线，2010年计划产销10万辆。根据“三个三”的中期发展规划，公司将分步建成30万辆整车/年，30万台发动机/年和30家零部件厂，拟总投资80亿元，届时，海马郑州年营业额将突破200 亿元，解决当地就业15000人以上，年上缴税收15亿元。

最高的竞争是文化竞争。同甘靠制度，共苦靠认同。海马文化理念立足于西方法治文明和中国优秀文化的和谐统一。“开办一家企业，创新一种体制，塑造一个品牌，锤炼一支团队，建设一宗文化”，是海马人的基本理念；勇担社会责任，践行国家战略，是海马人的大理大念。

抬头看路，首先埋头拉车；目光高远，首先脚踏实地。感恩孝悌、尊师重道是海马人处世之根本。感父母之恩、感用户之恩、感国家之恩是海马人的良心；惜他人之福、惜自身之福、惜后代之福是海马人的责任。

严谨、务实、高效、创新

官僚主义、形式主义、经验主义和自由主义害人害己。成果靠身心，成功靠精神，成就靠胸怀，成败靠细节。打造百年海马，必须反对懒散、虚浮、疲沓和僵化。

学习、团队、诚信、法制

提倡终生学习、学以致用、实证实练。注重个人愿景与团队愿景的默契与统一。主张诚信文化，更重法制文明。

德才兼备，以德为先，能力重于学历，业绩重于资历

小事成于才，大事成于德；有德无才者庸，有才无德者奸；德才兼求，以德为先。入门看学历，任职看能力；当前看资历，长远看业绩。

用工专业化

分配绩效化常规合同制用工为主，非常规合同制用工为辅；内培为主，外引为辅，打造职业团队；核心业务自主，非核心业务外包；实行编制六定，推行绩效考核。

质量第一、口碑至上

质量是品牌的生命，品牌是企业的生命。只有品质，才有品牌；只有口碑，才有金杯。品牌是员工的票子、用户的面子、海马的命根子。

先做精、后做强、再做稳、不争大

专注专业、精心精细；软功硬底，外实内强；安全第一，发展第二。盲目扩张、贪大求洋是海马经营者之大忌。

开放合作、学习创新、自主多赢

开放与自主是海马科学发展的二元辩证法。开放不是放开，自主不是自闭。在开放中积极合作，在合作中认真学习，在学习中吸收创新，在创新中确立自主，在自主中实现多赢，在多赢中主动开放。