海阳站（Haiyang Railway Station），位于中国山东省烟台市海阳市境内，是中国铁路济南局集团有限公司烟台车务段管辖的铁路车站，也是莱荣高速铁路（潍荣高速铁路莱西至荣成段）的中间站。

2020年4月30日，山东省发展和改革委员会批复莱西至荣成铁路可行性研究报告，线路途经烟台市海阳市并新建海阳站。

2022年2月，海阳站站房动工兴建；3月，海阳站开始桩基施工；4月12日，海阳站相关市政配套工程开工建设；9月27日，海阳站站房主体结构封顶。

2023年6月，海阳站6月完成室内装饰装修施工和静态验收；12月8日，潍荣高速铁路莱西至荣成段开通运营，海阳站随之启用。

海阳站位于中国山东省烟台市海阳市凤城街道西大滩村；车站在潍荣高速铁路上行距莱阳南站41.08千米、距莱西站69.49千米；下行距乳山南站39.62千米、距荣成站125.64千米。

海阳站建筑外部设计创意来自于“海上飞凤”概念，建筑轮廓以海湾一样柔软舒展的线条，体现文明城市的开放包容；顶部的半圆弧形效果犹如海上朝阳冉冉升起；渐变色的竖向构件有凤凰高飞展翅的寓意，体现革命城市的英雄气质；立面纹理以海浪波纹层叠、疏密有致，体现先进城市的精致品位。

海阳站候车大厅内部的装饰设计，也大量采用了海阳万米金滩和招虎山森林公园等文化元素，极大展现了海阳的人文情怀；大厅约19米高的穹顶上，7只象征着“凤凰之眼”寓意的金色梭形图案一字排开，使整个大厅尽显恢宏大气；大厅柱子立面面板上，还雕刻着竹子元素的图案，其灵感来源为海阳招虎山北麓云顶风景区的竹林，寓意刚正不阿、坚持自我，也有长寿的象征。

截至2020年6月，海阳站站房最高聚集数为1000人；两座雨棚和两座侧式站台长度均为450米；站台宽度均为12米，高度均为1.25米；到发线有效长度为650米，大机停放线有效长度为300米，轨道车库线有效长度为120米；旅客地道宽度为12米。

截至2023年12月，海阳站建筑面积为11197.6平方米；出租车停车场占地面积为2214平方米，公交车场占地面积为4240平方米。

海阳站为中型铁路车站，由一座线侧下式站房，一座站前广场及铁路站场组成；在车站站房同侧新沂端设综合维修工区一处，设置大机停放线1条、轨道车库线2条。站房主体建筑为地上一层、两侧局部两层、地下局部一层；地上一层为候车大厅，局部地上二层为车站办公用房，地下局部一层设有一条旅客地道，连接2座站台。

截至2023年12月，海阳站站场规模为2台6线，共设到发线6条（含正线2条），途经海阳站的铁路线路为潍荣高速铁路。

截至2023年12月，海阳站候车大厅设有12306综合服务中心。

截至2023年12月，海阳站设有停车场，位于广场东路东侧，设有车位260个。

截至2023年12月，海阳站可换乘4条公交线路，具体信息如下：

截至2023年12月，海阳站设有出租车停车场，位于广场西路西侧。

截至2023年12月，海阳站候车大厅两侧幕墙上用马赛克拼装了“黄海朝阳”“双凤招虎”两幅画作，由工人耗时一周纯手工贴制。

截至2023年12月，海阳站交通包含站前广场、停车场、轨道交通预埋工程及配套道路工程，具有衔接轨道交通、常规公交、出租、社会车辆等运输服务的作业功能，以及多种方式之间的综合换乘，将成为海阳市重要的交通枢纽。