宁波大学海运学院是宁波大学二级学院，位于浙江省宁波市，宁波大学海运学院的前身为1986年设置的原浙江水产学院航海系的海洋船舶驾驶专业和1987年设置的原浙江水产学院机械系的轮机管理专业。1991年，轮机管理专业从浙江水产学院机械系里分离出来，并入航海系管理。1994年，轮机管理专业又从航海系里分离出来，成立轮机系。1996年10月，浙江水产学院宁波分院与宁波大学合并，同年12月原浙江水产学院宁波分院航海系和轮机系合并成立宁波大学海运学院。2001年5月，原国家海洋局所属的宁波海洋学校船舶类专业并入宁波大学海运学院。

宁波大学位于宁波高教园区北区，占地2700余亩，校舍总建筑面积近72万平方米。学校各类设施齐备，办学条件优良，建有先进的计算机网络系统，图书馆为浙江省高校高等教育数字资源中心宁波分中心，现有藏书265万册，其中纸质图书142万册，电子图书123万册。学校地势开阔，甬江蜿蜒，树木葱茏，楼宇隽永，是求学治学的极佳场所。

在学校的发展过程中，包玉刚、邵逸夫、包玉书、曹光彪、李达三、赵安中、汤于翰、顾国华、包陪庆、朱英龙等海内外“宁波帮”人士和王宽诚教育基金会等给予了大量捐助和广泛支持。二十年来，60多位宁波帮人士捐资近4亿元人民币，帮助学校建设了一批教学和科研大楼、造就了一支高水平师资队伍，为学校高起点办学、跨越式发展提供了有力的帮助和支持。如今，“宁波帮”人士对学校的关心和帮助已从一个家族到一个群体，从第一代到第二代、第三代，源远流长，历久弥新，已成为他们表达和弘扬爱国爱乡、造福桑梓伟大激情的一个重要载体。众多“宁波帮”的捐资助学也已成为学校的一大办学优势，同时，他们重教兴学、造福桑梓的精神极大地丰富了学校校园文化的独特内涵。1993年，宁波大学还首开海峡两岸学生组团交流的先河，大学生互访已达12次。

学校现已发展成为一所学科门类齐全的综合性大学，涵盖了经、法、教、文、史、理、工、农、医、管等十大学科门类。现有普通全日制在校本科生23000多名，研究生1500余名，外国留学生170余名。设有19个学院，拥有3个博士授权点，2个一级学科硕士点，54个二级学科硕士点，现有农业推广硕士、工商管理硕士（MBA）、法律硕士(J.M)、公共管理硕士(MPA)、教育硕士(MEA)等5个专业硕士学位点，68个本科专业。建有1个国家重点实验室培育基地，1个省部共建教育部重点实验室，1个教育部工程研究中心，1个国家体育总局体育社科研究基地，1个省社会科学重点研究基地，2个浙江省重点实验室，2个浙江省高新技术研究开发中心，10个宁波市重点实验室，3个宁波市工程技术中心和一批科研机构；建有13个省重点学科，其中省“重中之重”学科2个，省属高校人文社会科学重点研究基地1个；省重点专业9个，市重点专业4个，已基本形成综合性大学的学科建设体系和优势特色学科群。

宁波大学海运学院（MARITIME COLLEGE OF NINGBO UNIVERSITY）是交通部向国际海事组织（IMO）推荐的我国首批7所高等航海院校之一，也是香港船东会第一届中国海运院校论坛常务委员会副主席单位，同时也是宁波大学最具鲜明行业特色及与区域经济结合最紧密的学院之一。副校长冯志敏教授兼任学院院长。

宁波大学海运学院的前身为1986年设置的原浙江水产学院航海系的海洋船舶驾驶专业和1987年设置的原浙江水产学院机械系的轮机管理专业。1991年，轮机管理专业从浙江水产学院机械系里分离出来，并入航海系管理。1994年，轮机管理专业又从航海系里分离出来，成立轮机系。1996年10月，浙江水产学院宁波分院与宁波大学合并，同年12月原浙江水产学院宁波分院航海系和轮机系合并成立宁波大学海运学院。2001年5月，原国家海洋局所属的宁波海洋学校船舶类专业并入宁波大学海运学院。

学院现有教职工60人，在编专任教师中教授、副教授占66% ，具有硕士及以上学位的占90%；持有甲类航区船长、轮机长等高级船员适任证书的教师占40%。有浙江省“新世纪151人才工程”第二层次人员1名、培养人员3名；浙江省有突出贡献的中青年科技人员1名；宁波市高校名师1名、培养对象1名；校重点学科带头人2名。学院现有在校研究生、本科生644人。

学院具有完备的教学和科研设施，所属海运与物流实验教学中心现有仪器设备总值2千余万元，实验用房面积3800平方米。中心设置海运基础、海运专业和物流综合三个建制实验室，拥有大型船舶操纵模拟器、综合模拟驾驶台、轮机模拟器、主机性能与测试、物流综合操作和港口管理等30多个处于国内领先水平的实验分室。学院资料室面积414.39平方米，现有各类图书资料近2500册，中英版各种海图6000余张，电子海图桌面教学系统14套。

学院根据国际海事组织的《 STCW78/95 公约》和《中华人民共和国船员教育和培训质量管理规则》，建立了《宁波大学船员教育和培训质量体系》，对整个教学过程进行管理和监督，确保学生的培养质量。学院依托综合性大学的外语、计算机等基础学科优势，加强基础教育，注重学生的人文素质教育和综合素质培养；坚持知识、能力、素质协调发展，构筑新的人才培养模式。学院围绕“船舶与海洋工程”和“交通运输工程”二个一级学科建设，突出海洋与港航特色，促进学科交叉和协调发展；以教学为中心，积极开展科学研究和社会服务，通过学科建设带动专业和团队建设，是我国航运业、物流业高层次人才的重要培养基地之一。

航海技术专业

学院航海技术专业是浙江省级重点和省优势建设专业，创办于1986年，是浙江省最早开办的航海技术本科专业。

培养德、智、体全面发展的，具备海洋船舶驾驶、船舶运输管理等方面知识，符合“海员培训、发证和值班标准国际公约”（STCW78/10公约）和我国海船船员适任标准的要求，能在海洋运输各企事业单位从事海洋船舶驾驶和营运管理工作，符合国际和国家海船船员适任标准要求的高级航海技术人才。

主干课程：航海学、船舶结构与设备、船舶操纵、船舶值班与避碰、海上货物运输、航海气象与海洋学、航海英语、航海仪器、航海雷达与ARPA、GMDSS通信、远洋运输业务与海商法、船舶安全与管理等。

轮机工程专业

学院轮机工程专业是宁波市级重点专业，创办于1987年，也是浙江省最早开办的轮机工程本科专业。

培养德、智、体全面发展的，符合“海员培训、发证和值班标准国际公约” （STCW78/95公约）和我国海船船员适任标准的要求，能胜任现代化船舶机电管理的高级工程技术人才，能适应国内外海运企业、国际海员劳务外派、船厂及船检部门、公安边防海警部队、海事系统及航运管理部门等单位工作。

主干课程：机械设计、工程热力学和传热学、电路与电子技术、轮机工程材料、船舶电气设备及系统、船舶柴油机、船舶辅机、船舶动力装置技术管理、船机维修技术、轮机自动化、轮机英语、船舶安全与管理等。

物流管理专业

物流管理专业是市特色和校重点建设专业，也是浙江省最早开设的两个物流管理本科专业之一（另一个设在浙江大学），学院依托航海技术、轮机工程，于2000年开办了工商管理(国际航运管理)专业，2002年改造成为物流管理专业,并于2003年正式开始招生，该专业在2005年浙江省教育厅组织的新专业合格评估中获得优秀。2007年列为宁波市港口物流应用型人才培养基地的主要参与专业。2009年列为宁波市服务型教育重点建设专业。2012年列宁波大学重点专业和宁波市特色专业。2013年进入全国物流相关专业排名前20%，升为四星级专业。

培养德、智、体全面发展，具有物流管理所需的基本理论和基本技能的应用型现代物流管理专门人才，能适应国内外航运及物流企业、交通运输业、国际船务货运代理、仓储业、大型零售业和制造业从事物流系统的策划与管理工作和物流技术服务企业、大专院校中从事开发研究等单位工作。

主干课程：管理学原理、微观经济学、管理信息系统、财务管理、国际贸易理论与实务、国际金融、市场营销学、合同法、物流学、物流运筹学、供应链管理、交通运输学、电子商务、企业物流管理、会计学原理、物流系统规划与设计、国际航运管理、港口管理等。

船舶与海洋工程

为主动对接省市海洋经济发展要求，使人才培训更快、更好地满足地方经济社会发展的迫切需要，学院依托现有的专业学科基础，于2011年成功申办了船舶与海洋工程专业，并于2012年正式招生。本专业下设三个专业方向：船舶与海洋结构物设计与制造、港口与近海工程、海洋能源利用与环境保护。

培养德、智、体等全面发展的、具有现代船舶与海洋工程设计、研究、建造的基本技能和管理基础知识、计算机编程及应用能力，能在船舶与海洋结构物设计、研究、制造、检验、使用和管理等部门人事技术和管理方面工作的船舶与海洋工程学科高级工程技术人才。

主干课程：理论力学、材料力学、船舶与海洋工程流体力学、船舶与海洋工程结构力学、船舶与海洋结构物结构设计方法、船舶操纵与耐波性、船舶与海洋工程原理、机械及船体制图、计算机辅助设计、现代造船工程应用软件等。