4月25日，“海洋自由号”驶离
德国汉堡港，总吨位15.8万吨，体长339米，可容纳4375名乘客和1365名船员，处处流露奢华渗透经典之风。
提起“
泰坦尼克号”，人们无不感叹其恢弘的外观、豪华的装潢。然而在巨型豪轮“海洋自由号”面前，即使是历史上最著名的巨轮也黯然失色。它的尺寸相当于“泰坦尼克号”的3倍。耗资5.1亿英镑。
这艘仅次于同公司“
海洋绿洲号”的世界第二大巨轮预计29日抵达首航途中的
英格兰南部港口城市
南安普敦，随后将穿越大西洋，驶向美国纽约，这条航线也是当年
泰坦尼克号的航线。
“海洋自由号”2005年8月在芬兰南部沿海城市
图尔库建成下水，同时正式投入使用，全部建造由芬兰奈斯塔公司管理完成。
制造商阿克尔造船厂将其以高价售给全球第二大游船公司美国皇家
加勒比游船公司。
阿克尔造船厂称，“海洋自由号”
总吨位15.8万吨，体长339米，宽56米，高72米。可容纳4375名乘客和1365名船员，从载客容量2620人的“
玛丽王后2号”名下，轻松摘下全球最大客轮桂冠。 它的重量相当于8万辆轿车，身长相当于37辆公汽。船上管道有160公里长，电线总长3500公里，共安装了75万只灯泡，每天淡化320万升海水，制造3.5万公斤冰块。
作为全球巨轮之最，“海洋自由号”25日开始的始自德国汉堡止于美国纽约的首航自然不同凡响。约2000名来自政府、航海业、旅游业及新闻媒体的人士，成为首批登上豪轮的乘客。他们将与“海洋自由号”共度15小时的“
亲密之旅”。
整艘游轮就像是一个互动的海上公园，包括巨浪湾（FlowRider）这项首度出现在游轮上的人造冲浪装置。有着一个供水上运动项目（譬如水上排球、水上篮球等）使用的游泳池，以及从船两侧延伸开来的旋转泳池（whirlpool）.除了这些豪华设备外，船上还有可出售书籍的咖啡店,出售比萨饼的索伦托（Sorrento）比萨饼店以及出售冰激凌的本杰里(Ben and Jerry) 冰激凌店。除此之外，还有攀岩墙、溜冰场等娱乐设施。船上的Wi-Fi无线网络可覆盖全船，在特等舱中都设有平板电视，在船上亦可使用移动电话进行通讯。中部大厅足有7层楼高。海洋自由号的各类设施都是一流的。船上的客舱,每间都装有
等离子电视，而船上最大的总统家庭舱有4个卧室、4个浴室和一个户外漩涡浴池。它拥有世界上最大的海上体育馆，除健身房、桑拿室、拳击台外其他现代化设施则包括高尔夫球场、雪茄俱乐部、婚礼教堂、免税商店街,spa吧,在游轮的顶层天台,有一个十几米高的攀岩壁,非常先进的人造冲浪设备,豪华游泳池一池二用,晚上便是美奂的舞池。每晚还会举行马戏表演.此外,船上的卡拉OK厅,由于隔音良好，任何在客舱中休息的游客都不会受到噪音骚扰.值得一提的是,该船还设中文服务，提供中文菜单、中文点餐服务、中文字幕电影。
海洋自由号Freedom of the Seas从美国的
迈阿密起航，穿越海地的拉巴帝（Labadee），
牙买加，
大开曼岛，来到墨西哥的科兹梅（Cozumel）,带你踏上美妙的加勒比海探险旅程.和
大开曼的黄貂鱼一起潜水，或者在海地的街市挑选心仪的特色手工艺品，在美洲的第二古老城市圣胡安，在腊彩屋舍前寻找历史芳踪，或在圣托马斯湾享受清澈的海水......
船长赖特不无自豪地说，“海洋自由号”令人称绝的远不止它惊人的载客量，其内部设备之齐全、服务项目之丰富才更值得称道。外表的恢弘同样能在巨轮内部的细节中找到。尚不提走廊绵延无尽，泳池星星点点，仅一个厨房就可同时容纳240位员工。
阿克尔造船厂称，客轮上有各种娱乐场所:135米长的购物中心、可冲浪的大型水池、
溜冰场、
小型高尔夫球场，甚至还有赌场。 船上还有10座饭店和16家酒吧。甲板下的购物中心则有6层楼高，100多米长。一座可容纳1300人的剧院，即使在陆地上规模也不算小。
的确，就连船内地点的命名都无不流露出奢华，如法老殿、伊甸园等。而石柱、尖碑等建筑元素的大量使用，更渗透出
古希腊的经典之风。
浩瀚的海洋上，“海洋自由号”并不寂寞，不仅前有“
泰坦尼克号”、“
玛丽王后2号”，而且后有来者。近年来，造船业中似乎风行建造更大更豪华的客轮。“海洋自由号”也因此面临挑战，一艘据称
总吨位22万吨的巨轮“创世纪”将于2009年建成并投入使用。届时，“海洋自由号”将不得不把桂冠拱手相让。客轮越来越大，市场随之趋向饱和，这一现象引起航运业业内人士的担忧。
4月初，美国卡尼瓦尔公司总裁就曾经抱怨，
加勒比海客运市场受飓风影响和需求降低因素影响，已大不如以前。该公司将考虑把工作重心从加勒比海移到
阿拉斯加和欧洲市场。
不过皮兹利也承认，尽管如此，身材娇小实用的小型客轮也不太可能成大气候，打造巨型客轮的潮流仍将继续风行。原因很简单，“无论是经营者还是乘客都对巨轮情有独钟。”他指出。