浦东南路站（South Pudong Road Station），位于中国上海市浦东新区境内，是上海申通地铁股份有限公司管辖的地铁车站，也是上海地铁2号线和上海地铁14号线的换乘站。

2000年6月11日，随着上海地铁2号线的开通，东昌路站投用运营。

2014年9月4日，《上海市轨道交通14号线工程可行性研究报告》获中华人民共和国发展和改革委员会批复，其中在浦东大道即墨路路口设有地铁站点。

2015年3月16日至25日，浦东南路站14号线站层规划设计方案进行公示。

2016年11月12日至12月20日，东昌路站站台卫生间进行改造工作。

2017年10月27日至2018年2月，为配合站外施工，东昌路站3号口临时关闭。

2021年12月30日，随着上海地铁14号线开通运营，浦东南路站投用运营。

2024年9月21日，东昌路站2号线站层更名为“浦东南路站”。

浦东南路站2号线站层位于中国上海市浦东新区境内，沿世纪大道东西向布置，邻近道路有乳山路、南泉北路、浦东南路、东昌路、栖霞路，北邻上海沃德医疗中心，南邻上海陆家嘴中心。

浦东南路站14号线站层位于中国上海市浦东新区浦东大道即墨路路口，沿浦东大道东西向敷设，下穿即墨路。车站北侧为世纪金融大厦、银洲街和上船大楼，南邻东方医院，西靠浦东南路，东依浦东开发陈列馆和永华大厦。

据2024年9月上海地铁官网数据，浦东南路站开放8个出入口。

据2024年9月上海地铁官网数据，浦东南路站的相邻车站如下所示。

2号线站层

浦东南路站2号线站层总长269米，其中端头井长20米，宽28米，标准段长228米，宽20米。端头井挖深约18米，标准段底板埋深15.5米。端头井地下连续墙厚800毫米，标准段地下连续墙厚600毫米，共计115幅。地下连续墙西端头井部分深27米，其余部分深25.5米。

14号线站层

浦东南路站2号线站层为地下二层岛式站台车站。地下一层为站厅层，中间为付费区，四周为非付费区。站厅中部设有服务中心，东端设有警务站。地下二层为站台层，设有一座岛式站台，东端设有卫生间，并设置4组楼扶梯，作为竖向连接设施实现与站厅层的联通。

浦东南路站14号线站层为地下三层岛式车站。其中地下一层为浦东大道的东西地下通道。地下二层为站厅层，两侧为非付费区，中间为付费区，站厅中部设有服务中心。车站在北侧设有1个出入口，为1号口，在南侧设有3个出入口，为1号口、3A号口和3B号口。地下三层为站台层，设有一座岛式站台。站台设有4组楼扶梯和1个无障碍电梯，作为竖向连接设施实现与站厅层的连通。

14号线站层

浦东南路站两线车站互相独立，需要出站换乘，换乘路径如下表所示。

据2024年9月上海地铁官网数据，浦东南路站的运营时间如下所示：

据2024年9月上海地铁官网数据，浦东南路站的卫生间位置如下所示：

据2024年9月上海地铁官网数据，浦东南路站的无障碍电梯位置如下所示：

2005年10月22日，浦东南路站2号线站层早高峰的进出站客流为26887人次。

据2024年9月上海地铁官网数据，浦东南路站可换乘的公交线路如下所示：

2号线站层

14号线站层

2号线站层

浦东南路站2号线站层在建设过程中，遇到了以下难点：

14号线站层

在浦东南路站14号线站层的建设过程中，遇到了以下难题：

浦东南路站14号线站层的主体基坑采用半幅盖明挖顺作法施工。

浦东南路站14号线站层设有紫砂站名牌。站名牌高1米、长3米、厚1.8厘米，主体使用紫砂材料，采用“细圆体”作为基础字体框架，经过篆刻章法改良后成型，以陶刻浅浮雕技法修饰，达成紫砂陶印章篆刻的艺术效果，以彰显上海生动活泼、富有活力的城市个性。

截至2022年3月，浦东南路站规划接入上海地铁19号线。浦东南路站19号线站层沿浦东南路南北向布置，并规划与14号线站层和2号线站层进行换乘。