浏阳东站（Liuyangdong Railway Station），位于湖南省长沙市浏阳市关口街道道源湖村，隶属中国铁路武汉局集团有限公司，同时是浩吉铁路上的铁路车站，办理客、货业务。

根据2014年《国家发展改革委关于新建蒙西至华中地区铁路煤运通道可行性研究报告的批复》，根据该批复，浩吉铁路（原蒙西至华中通道）将横贯浏阳，并在东部溪江乡设浏阳东站，位于湖南省长沙市浏阳市关口道源湖村，为客货两用站，距行政中心约13公里，车站中心里程DK1599，距离泮春站14公里，距离三口站14公里，设到发线（含正线）4条。

浩吉铁路是世界上一次性建成并开通运营里程最长的重载铁路，建成后以煤运为主，兼顾地方客运货运。项目北起煤炭资源丰富的内蒙古鄂尔多斯地区，南至江西吉安市，纵贯内蒙古、陕西、山西、河南、湖北、湖南、江西7省区约13市28县（旗），全长约1806.5公里，全线共设车站84个。项目按照国铁Ⅰ级、双线电气化铁路标准建设（其中包括浏阳在内的岳阳至吉安段为单线，预留双线），规划输送能力为每年2亿吨以上，投资估算总额1930.4亿元。

根据建设方案，浏阳段作为浩吉铁路铁路岳阳至吉安段线路的组成部分，全长约96.7公里，初步估算投资约70多亿元。浏阳境内自西向东共经社港、龙伏、淳口、关口、古港、三口、沿溪、官渡、达浒、张坊9个乡镇街道，分别设置社港站、泮春站、浏阳东站、三口站、官渡镇站、跨马站、张坊站、上洪站等8个车站。其中，浏阳东站为中心站，为客货两用站；社港站为备用货站，张坊站为备用客站，其余车站均为会让站或功能站。因浩吉铁路主货运铁路，岳吉段暂无客运。

关口街道溪江卫生院路口处左转，然后在第二个T字路口左转。

根据浏阳东站组团具体规划，近期建成东方红路（G354浏东公路—火车站），远期建成南泥湾路（西北环线—火车站），均为城市主干道，设双向六车道。

2015年4月28日，浏阳市古港镇、淳口镇同时发出爆破声，长达10.7公里的浩吉铁路连云山隧道项目开钻，标志着浩吉铁路浏阳段正式开建；

2017年6月21日，连云山隧道正式贯通，成为浩吉铁路全线第一个顺利贯通的特长隧道；

2018年6月20日，大围山隧道贯通；

2019年3月13日，浩吉铁路架梁任务全部完成；

2019年6月13日，浩吉铁路浏阳段完成铺轨；

2019年9月28日，世界上一次性建成并开通运营里程最长的重载铁路——浩吉铁路（原蒙华铁路）开通运营，中国铁路版图新增一条纵贯南北的能源运输大通道。首发万吨运煤专列28日清晨6时30分从浩勒报吉南站驶出，预计29日上午8时许驶入浏阳，并经停浏阳东站、官渡站、张坊站等地。