不包括气流对换气产生的阻力所消耗的功。系统中将发动机的泵气损失分成两部分Throttle Flow 和Valve Flow。Throttle Flow 代表进排气压差所带来的损失,Valve Flow代表进排气重叠角所带来的损失
当在你轻踩油门时，
节气门只是稍微开启，然而同时活塞动作往下拉，企图从接近关闭的进气管吸入空气，这时节气门和活塞之间会形成真空，在曲轴箱的外界的大气压力对于活塞的真空吸气动作形成很大的抵抗力，大大消耗能量（泵气损失），另外空气在节气门窄缝处的高速流动产生的进气道摩擦.发动机转速越低，节气门就关得越紧，造成的能量损失就越大。