泰山站（Taishan Railway Station），位于中国山东省泰安市境内，是中国铁路济南局集团有限公司管辖的客货二等站，也是京沪铁路、辛泰铁路、泰肥铁路的交会站。

清宣统元年（1909年）1月，泰安站房及站场设施动工修建，始称泰安府站。

清宣统二年（1910年）11月10日，第一列火车通过泰安府站。12月初，泰安府站站房和站场工程竣工。

民国元年（1912年），泰安府站装设路签机。

民国二年（1913年），津浦铁路全线通车，泰安府站开始办理客货运业务。

民国六年（1917年），泰安府站安装进站、出发和远方信号机。

民国七年（1918年），泰安府站行车改用电器路牌闭塞法。

民国二十五年（1936年）8月15日，泰安府站更名为泰安县站。

民国二十六年（1937年）12月28日，日本侵略军占领泰安县站。

民国二十七年（1938年），日军为扩大侵略需要对泰安县站原有站场设施进行改建，拆除停留线两条，新建货物线1条、182米，并延长到发线。

民国二十八年（1939年）4月1日，日本侵略军修复津浦铁路，全线勉强通车，日军在泰安县站新建炭场1处。

民国三十二年（1943年），日军对泰安县站站房进行内部整修。

民国三十四年（1945年），日军宣布投降，泰安县站更名为泰安站，隶属于国民政府交通部新成立的济南区铁路局。

民国三十五年（1946年）1月15日，泰安县城第一次解放，八路军某部派员接管泰安站。6月，国民党空军飞机轰炸泰安县城，泰安站站房、线路遭较大破坏，水楼被炸坏，老站房被炸去房顶。

1959年1月，津浦铁路双线施工暂停，站内完成了9条线路的土石方工程，但未铺轨。

1963年1月20日，泰安至穆庄段开办临时客货运输，每日开行旅客列车1对。5月，泰安车务段被撤销，成立泰安中心站，车站属其领导。8月15日，泰肥支线泰安站场扩建工程开工。两个月之后，车站老站房北侧新建旅客候车室1座、285平方米。

1964年9月，泰肥支线泰安站场扩建工程竣工，新铺到发线3条，新建天桥1座，新建和延长二、三站台250米。

1974年7月1日，泰安站开始办理辛泰铁路临时客货运输业务，新建425信号所和159信号所。

1958年，泰安站隶属济南铁路局济南车务段管辖。

1972年，泰安车务段成立，泰安站由济南铁路局泰安车务段管辖，时为三等站。

1975年，泰安站场扩建工程复工。

1978年11月，泰安站站西货场动工修建。

1981年，泰安站晋升为二等站，直属济南铁路局济南铁路分局管理。

1985年11月1日，泰安站新建旅客候车楼工程动工。

1987年8月28日，泰安站新候车大楼和站前广场举行竣工剪彩仪式，落成和启用典礼在新大楼前举行。

1997年，泰安站有候车室5处，2641平方米；售票房1处，422平方米；行包房1处，1050平方米；旅客站台3座，1.97万平方米；站台雨棚3座，7762平方米；旅客列车到发线5条，5355米；露天式天桥1座，长48米；旅客出站地道1座，长50.28米；泰安站由独立二等站改为段管二等站，整建制划归泰安车务段管理。

2000年5月1日，泰安站更名为泰山站，沿用55年的“泰安站”退出历史舞台。

2001年5月，泰山站扩容工作启动。

2007年12月25日，泰山站首次开行动车组列车。

2011年7月1日，泰山站所有动车改在泰安站运行。

2014年3月17日，泰山站候车室改造工程开工。4月5日，泰山站二楼候车室启用。10月，泰山站候车室内部改造完毕重新启用。

2017年10月10日，泰山站站内客运设施实施改造，原有经停泰山站的97趟客运列车中70趟列车将不再办理客运业务。12月28日，泰山站前期停办客运业务的列车恢复运行。

2018年10月11日，泰山站对一站台进行封闭施工。12月25日，泰山站一站台改造完成并投入使用。

2019年11月，泰山站候车室门斗施工改造，原有进站通道暂时封闭。

2020年7月，泰山站候车室门斗改造施工完成并投入使用，旅客进站无须再走临时进站通道。

泰山站位于山东省泰安市泰山区财源街西首，北近财源大街、东岳大街，南邻泰山大街，西跨春鸢路，东跨龙潭路，车站北距泰山天外村约3千米，距泰山红门约3.5千米，东距岱庙约2千米，西距泰安站9千米。

泰山站是京沪铁路、辛泰铁路、泰肥铁路的交会站。

泰山站的设计理念是突出强烈的泰山特色，目的是突出地理位置，站房呈山字型，寓意着泰山。

截至2017年末，泰山站总建筑面积约13500平方米，旅客候车室建筑面积4032平方米，售票大厅面积1125平方米，一站台（基本站台）长520米、宽14米、高1.25米，二站台长642米、宽8.3米、高0.5米，三站台长550米、宽8.2米、高1.25米。天桥1座，长84.8米、宽6米，地下通道长37.3米、宽4米、高2.6米。泰山站货场有仓库4座，总面积5128平方米，货物站台2座。

截至2014年10月，泰山站为线侧平式站房，站房分为二层，一楼候车区为一个大厅，电梯位于候车室大厅东侧，设有一部无障碍电梯；二楼候车室为一个整体的候车区域。泰山站站台通过天桥以及地道连接，采用上进下出旅客流线方式，即天桥进站、地道出站。

截至2017年末，泰山站站场规模为3台18线；其中正线3条、到发线10条、货物线5条。途经泰山站的铁路为京沪铁路、辛泰铁路和泰肥铁路。

截至2018年3月，泰山站售票大厅设有12个人工售票窗口、1个补票窗口，16个自动售取票机。

2020年6月20日，泰山站实施电子客票，旅客乘车不需要再换取纸质车票，凭二代身份证直接刷证即可进站乘车。

截至2023年6月，泰山站主要办理旅客乘降等客运业务，办理行李包裹快运业务。

截至2023年6月，泰山站办理货场以及专用线货运业务；货场主要办理整车发到及批量零散、超限、超载货运业务，不办理散堆装货物、罐车装运货物等业务，共有1条专用线，专用线办理润滑油发送业务。

截至2015年2月，泰山站一楼候车室的东南角设有母婴室“爱心十平方”，专门为母婴旅客提供私密、舒适的哺乳和候车空间。

截至2014年10月，泰山站二楼商业区设有餐厅、咖啡厅、小商店等各种店铺，基本能够满足旅客们的候车需求。

2018年2月，泰山站在站房候车室安装设置共享按摩座椅，可供旅客休息使用。

2002年10月2日，泰山站出站12904人，进站9930人。

2013年清明节期间，泰山站合计发送旅客83516人。

2015年，泰山站旅客发送量为367.19万人次，日均1.01万人次，旅游旺季最高日发送旅客达2.65万人，年旅客到达量为398万人。

2017年，泰山站旅客发送量为331.4万人次，日均0.91万人次，旅游旺季最高日发送旅客达2.56万人，年旅客到达量为361万人。

2018年国庆假期，泰山站进站旅客148246人，出站旅客163398人。

2021年1月至2月，泰山站到达旅客19.4万人，同比下降21.9%。

2022年春节假期，泰山站发送旅客17897人。

2023年春节假期，泰山站发送旅客26548人，较2022年同期增长48.34%。

2015年，泰山站货物吞吐量59.44万吨，日均到发货物1629吨。

2017年，泰山站货物装车2805车，发送货物12.48万吨，日均发送货物342吨；货物卸车1.89万车、71.87万吨。

截至2019年12月，泰山站共布设32条公交线路。

泰山站无论是以往和将来，永远和泰安人民息息相关，为加快祖国的铁路事业发展和泰安市的经济建设、旅游资源的开发，为把泰山这个古老的民族文化与世界文化自然遗产推向全世界，泰山站将以崭新的姿态作出更大的贡献。（《泰安站志》 评）