汾灌高速公路指的是始于淮连高速公路江苏连云港灌云北，终于山东汾水主线收费站的公路，是同三国道主干线的重要组成部分。全长约85.388km。于2004年建成通车。

2002年8月31日，汾灌高速公路路基桥涵全线贯通，开始进入路面工程施工新阶段，为2003年汾灌高速公路的全面建成奠定了坚实基础。

汾灌高速公路是国道主干线同三公路（黑龙江同江至海南三亚）的重要组成部分，也是构成徐宿淮连高速公路圈的重要路段。它起于苏鲁交界处的汾水镇锈针河，经赣榆县和连云港市区，止于灌云县小伊乡，与淮连高速公路相连，全长85公里，双向四车道，设计行车时速为120公里。汾灌高速公路沿线共设有8座互通式立交、91座大中小桥、309道涵洞，工程计划投资33亿元。

汾灌高速公路于1999年5月开工，经过5000多名建设者2年多的拼搏，已完成投资14.5亿元，路基土石方、软土地基处理和涵洞、通道工程及所有桥梁主体工程现已全部结束。汾灌高速公路路面底基层将铺筑完毕，收费站、服务区、管理中心的房建、绿化等交通工程将同步展开。

2002年9月9日，随着最后一个标段沥青路面摊铺作业的结束，全长85.7公里的汾灌高速公路主体工程全部完成，工程质量经检测均达到设计和规范要求，为该路10月底提前建成奠定了坚实的基础。下一步，汾灌高速将进行桥梁伸缩缝、防撞护栏以及标志线等后续工程的施工。

汾灌高速是国道主干线同江至三亚公路的重要组成部分，起于苏鲁交界处的汾水镇锈针河，途经赣榆、东海、连云港市区，止于灌云县小伊乡，与已建成的淮连高速公路相连。汾灌高速1999年5月开工建设，双向四车道，设计行车时速120公里，总投资32亿元。作为省委、省政府确定年内要建成通车的项目，汾灌高速约占2002年全省高速公路通车总里程的32.7%，建设任务重，质量要求严，施工层次复杂，特别是沥青路面工程，技术含量尤其高。为了把汾灌高速建成新世纪全省在建高速公路的样板工程，连云港市高速公路建设指挥部在有关部门的领导下，精心组织，严格管理，紧紧围绕全年建设目标，将道路主体工程作为2002年工程建设的重中之重，切实抓紧抓好；各施工单位积极开展高速公路建设“新世纪杯”建功立业劳动竞赛，紧紧抓住七八月份天气晴好的大好时机，加大设备投入，增加施工力量；全体建设者发扬顽强拼搏的精神，战酷暑，抢进度，保质量，加班加点，将整个工程优质高效地不断向前推进。