Spiral Zero的队长兼主车手，同时也是
飙车族里的“警察”（Spiral Zero在箱根地区的飙车族中担当着自警团的职务）。父亲是寺院住持，所以经济条件不错，习惯理平头。池田龙次是明理论派车手，自己开发赛车理论ZERO理论，和高桥凉介的公路最速理论有异曲同工之妙。ZERO理论的内容相当简单，但言简意赅，不仅赛车手可运用，连一般的驾驶人都可以学。它的内容就是要抛开自我的思维并与车对话来驾驶，也就是驾驶人应心无旁骛的去开车，不能多想别的，驾驶时必须照车子本身的意念去操控而不是车手的意识，一切的心思都要抛开包含斗心，要以无的心来驾驶。龙次曾经说过，其实绝大多数的车祸（特别是赛车时）都是驾驶人蓄意违背车的意念造成的。所以他开发ZERO理论不仅是为了快，也是为了车手自身的安全。据他自己所述，龙次他换档时完全不看转速表，只靠直觉和Fairlady Z给的讯息来得知换档时机。Project D远征至神奈川第三战时，池田担任上坡赛的对手，由于白天时下过雨，路面湿滑，启介的FD再度陷入苦战，然而池田靠着ZERO理论，即使面临极差的路况也能应付，因为车子给的讯息是正确无误的。但
高桥凉介提到，ZERO理论在竞速上有个大瑕疵就是教人连斗心都抛开，独这点和他的公路最速理论不符，今次的比赛胜负关键就是斗心。果然，路况又产生变化，因为下雨而产生箱跟当地的白色恶魔-浓雾，山上的能见度瞬间变差，池田因为视线变差而无法全靠着ZERO理论来驾驶，速度也渐渐变慢，然而Project D这边凉介却以预测到起雾的事并告诉启介，启介便利用这点和贤太串通好在某段直线加速道用手机替他确认有无对向来车，而强调抛开斗心的池田完全没做任何准备，最后启介成功超车，池田因此落败。后来，在Project在神奈川县的远征第四战前，池田为了逮住多次破坏飙车族的规则的“死神”北条凛，特意在凛多次现的山道等着凛，却无意间卷入了凉介和凛比赛。池田便尾随凉介和凛，在后面观战。在比赛的最后，凛的R32制动失效，池田协助凉介成功地将凛的R32停下。
第五代Z-Car。350Z装备了一台3.5升V6自吸引擎（型号VQ35DE），搭配六速手排变速箱(另有供应五速手自排的版本)，采用FR前置引擎后轮驱动的设计，最大马力为287hp/6200rpm，最大扭力为371N.m。350Z采用的fx平台与Skyline平台相同，因此它的底盘系统较同级别跑车偏重（1529kg）。
350Z的前后质量被精心分配为了53∶47，350Z 4317 mm的长度只能算是小个子，但它的轴距却达到了2650 mm， 350Z的悬架采用了不少铝制元件，减轻质量同时，也增加了车身灵敏度，因此动态特性要比普通轿车有所提高。350Z标配的是Brembo制动器。