池州站（Chizhou Railway Station），位于中国安徽省池州市，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的二等站，途经线路有铜九铁路、宁安高速铁路、池黄高速铁路。

2008年9月1日，铜九铁路开行客运列车，将使池州这个全省最后一个不通客运列车的城市拥有“钢铁大动脉”，“铁轨经济”正悄然向池州招手。

池州站“四电”改造工程，于2022年10月8日完成接触网首杆支柱组立，11月6日完成首组硬横跨架设。2022年12月13日，随着6道承力索的顺利架设完成，池州站6道接触网顺利送电，池黄高铁引入池州站施工取得阶段性成果。

既有池州站为宁安城际铁路中间站，按宁安场和铜九场分场布置。池黄高铁上行线上跨既有铜九铁路、既有宁安城际铁路引入池州站既有3道，利用综合工区岔线引出，与既有3道贯通；池黄高铁下行线上跨既有铜九铁路，引入池州站宁安场既有7道，改建铜陵端既有219#道岔，新铺213#道岔接通6道，6道作为宁安城际铁路、池黄高铁共用到发线。

2022年12月20日，池黄高速铁路池州站站改施工任务。

2023年12月19日，池黄高铁池州站接触网改造施工项目完成，标志着池黄高铁池州站站改施工进入尾声。

2024年4月26日，池黄高速铁路正式开通运营。

池州火车站站房建筑风格以现代为主，充分融合了池州地方建筑特色，长度164米，宽度52米，局部高度20米。设计为线平式站房，候车厅、车站办公区、售票大厅成分散布局。中部为两层候车厅，站厅位于东侧地下室，上部为车站办公区；值得一提的是池州站可以让汽车驶入候车室前，方便了乘客上下。西侧地下室为行包库，上部为售票厅。东西两侧附楼分别为公安办公区及贵宾候车室。站房建筑面积9523.12平方米，总投资7400万元。2010年为了配合宁安城际铁路建设的需要，池州站进行了扩建，开工建设了覆盖宁安场的无柱雨棚，普速场为有柱雨棚，池州站为安徽省三座混合柱雨棚车站之一。

池州站售票处位于车站右侧，拥有10余台自动售票机，人工售票窗口4个。车站下层为出租车停车处。池州设有两个候车室，一楼候车室用于1站台停靠的列车。二楼候车室用于2～7站台停靠的列车。由于设计较早，站台上未设置电梯，携带大件物品的旅客请注意。

池州站站台规模为4台（7台面）11线，其中宁安场3台7线，普速场1台4线。2016年1月10日全国铁路运行图调整后，每日开行27对列车，其中普速7对，动车组20对。

2008年9月1日起，上海~铜陵T776/777 T778/775次特快列车延伸至池州站终到、始发，后于2010年7月1日起缩短至南京西站至池州站间运行，最终于2013年3月19日起停运。同日杭州~铜陵5122/5123 5124/5121次普快列车延伸至池州站始发终到，后于2010年4月26日升级为K8522/8523 K8524/8521次快速旅客列车，最终于2012年12月21日起停运。

2008年9月1日起，增开南昌~宁波2532/2533 2534/2531次普快旅客列车一对，后于2012年7月1日升级为K1218/1219 K1220/1217次快速旅客列车；增开南昌~南京K506/505次快速旅客列车一对，后于2013年7月1日延伸至苏州站终到、始发，车次改为K1326/1327 K1328/1325次。

2009年4月1日起，开通阜阳~池州5153/4次普快旅客列车一对，后于2010年4月26日升级为K8553/8554次快速旅客列车；芜湖~池州5155/5156次普快旅客列车一对，后于2010年4月26日升级为K8551/8552次快速旅客列车‘南京至南宁K1191次快速旅客列车0.5对。

2009年7月1日起，增开南宁至南京K1192次快速旅客列车0.5对。

2010年3月12日起，增开温州~池州K8538/8539 K8540/8537次快速列车，后于2011年01月11日起临时停运，2011年05月09日起恢复运行，2011年7月1日起再次临时停运，2012年7月1日后从运行图中删除，正式停运。

2013年3月19日起至另有通知时止，增开上海~池州T7606/7607 T7608/7605次临时特快列车1对。原T7777/T7778次正式停运。

2013年7月1日起，增开烟台~九江K878/875 K876/877次快速列车一对。12月28日，起增开徐州~湛江K161/162次快速列车一对，后于2014年07月01日改为徐州~南宁间运行，并改经京沪、宁铜、铜九、京九、吉衡、衡柳、湘桂线运行。

2014年4月1日起，增开上海~池州T7606/7607 T7608/7605次特快列车1对(临客列车纳入图定列车)，后于12月10日经由铜九线延伸至东至站终到、始发。12月10日起，烟台~九江K878/875 K876/877次延伸至昆明站终到、始发，济南东至九江间改经邯济、京九线运行，不再经由铜九线运行。12月10日实施的新运行图中，增开南通~昆明K722/723 K724/721次快速旅客列车一对，12月30日起正式开行。

2015年7月1日运行图调整后，池州站又增开2对列车，分别为徐州~广州K676/677 K675/678次和南宁~上海K1558/1555 K1556/1557次。12月6日，宁安高铁正式通车，池州站开始进入高铁时代。

2016年1月10日运行图调整后，铜陵站新增南京南站方向动车组1对、上海虹桥站方向动车组4对、北京南站方向1对，列车总对数达到27.5对。池州站到南京南站方向动车组10对、上海虹桥站方向动车组4对、北京南站方向1对，合肥南站方向8对。与此同时上海~东至T7606/7607 T7608/7605次、芜湖～池州K8551/8552次、阜阳～池州K8553/8554次共3对列车停运。

2020年6月20日起，池州站实施电子客票。7月1日运行图调整后，新增两趟直达杭州和宁波的高铁，分别为宁波~安庆G7402/3次0.5对、安庆~杭州东G7404/1次0.5对、杭州东~安庆G7406/7 G7408/5次1对。

到达池州站的市内公交：3路、7路、15路、29路、K1线。

3路江口—滨江大道—禄思伟—章村—三范—啤酒厂—成德食品—殷汇路口—第八中学—滨湖实验学校—区政府—佳利瑞袜业（三大洲袜业）—锦秀苑—董村—武警支队—峡山—交通指挥中心—池州学院西大门—碧山—观湖大道—柯村—碎岭—白沙—长冲章—徽商大市场—徽商城(火车站)（首班6：30冬季末班17：30夏季末班18:00）

7路公交路线图（齐山路口对面就是火车站）：（主站）池州市职业技术学院—书香名邸--造纸厂宿舍—百牙西路口—长江北路口—池州市政务服务中心—池州市消防支队(上行单边)—百荷北苑—市政府宿舍—百荷公园—池州联通—翠柏农贸市场—市第十一中学—兴济小区—台州大市场—南门转盘—池沪东方医院—九华山大道路口—齐山公园—水泥厂—齐山小区—上海大众—上海城—汽车站（世纪广场）—火车站（徽商城）—徽商大市场—白沙—碎岭—市职教中心—观湖大道—碧山—池州学院西大门—交通指挥中心（首班6：15冬季末班17：50夏季末班18:10）

15路公交路线图：（主站）徽商大市场—火车站(徽商城)—汽车站（世纪广场）—豪丰国际家具城—长江南路口（下行单边）—高速秋浦天地—乐辉超市—陵阳大道口—齐山公园—九华山大道路口—池沪东方医院—南门转盘—台州大市场—烟柳园—邮政局—秀山门—市公路直属分局—九华医院—西门停车场—杏花村—市第六中学—烈士陵园（首班6：15冬季末班18:00夏季末班18:15）

29路公交车路线图：旅游码头—春江花园—清风大道一市第三中学—商之都—市公路局—秋浦花园—西街口—池州宾馆—烟柳园（池州商业街）—市第二中学—湖心路—广电中心—体育馆—国际汽车城—百汇广场—豪丰国际家具城(站前路)—汽车站（世纪广场）—徽商城(火车站)—徽商大市场—长冲章—白沙—碎岭—柯村—观湖大道—池州学院（南大门）（首班6：10冬季末班22:00夏季末班22:20）

K1线公交车路线图：火车站—齐山公园—九华山大道—人民路东路—秋浦东路—白牙东路—青峰路—开发区管委会—平天湖休闲广场—流坡—颐和银丰—五州集团—马江公路口—三范—李家咀—江口—永兴村—大兴村—九华发电厂—梅龙中心学校—东盾木业—梅龙镇政府—九华大桥—中梅村口—胜利村—建华村—双汇村—桐梓山加油站（首班6：10冬季末班17:30夏季末班17:50）延长至九华山机场（2元起步，全程5元）

池州站于2008年9月1日投入使用，自此池州市结束不通火车的历史，标志着铜九铁路正式运营。

池州站位于安徽省池州市贵池区永明路。交通便利，乘坐公交车到达市区时间约在35分钟左右。